http://de.wikibooks.org/wiki/T…kon:_Fendt_Dieselross_F22

Schau selber.
Ich denk bei dem Produktionszeitraum: 1938–1948 werden nicht viele der 2258 Stk. noch übrig sein.

Ich würde mal Wasser reinkippen, und dann siehst Du ja ob er Frostrisse oder sowas hat.
An sich sieht er ja noch recht gut aus.

Hallo,

wie Raff schon sagt, erst mal gründlich prüfen. Aber wahrscheinlich sind die Lagerung der Achsaufhängung, die Achsschenkelbüchsen und -bolzen, alle Wellendichtringe am Getriebe, die Bremsseile und wie Du schon schreibst, evtl. ein Zahnradpaar im Getriebe durch - die Elektrik sowieso. Der Kühler ist auch nicht der, der reingehört. Und dann muß Dir klar sein, das der Traktor in diesem Auslieferungszustand (ohne Vorschaltgetriebe) 17 km/h schnell ist.

Gruß f18h-doc

Der Kühler scheint orig. zusein.

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/Fendt/Dieselross_F22/Fendt_Dieselross_F22_1m.jpg&imgrefurl=http://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/Fendt/Dieselross_F22/dieselross_f22.html&h=450&w=600&tbnid=Z3w4HIGjaMq3CM:&zoom=1&tbnh=101&tbnw=135&usg=__gzhH5HswXD06-HupBrjl0m6kOJQ=&docid=uHwyytgxlFPH1M

Hallo,

ich denke, dass Du die Lager und Büchsen selbst anfertigen musst, weil Du sonst kein Übermass hinbekommst.

Gruß f18h-doc