(Quote from jens365)

die hab ich auch gesehen, scheint aber das dünne Material zu sein, wenn dann würde ich das hier kaufen und zuschneiden, ist so dick wie das Orginalmaterial, ich hab etwas über 6mm gemessen:
…

Das ist einer von Hella, der kleine mit dem roten Schlüssel, hab aus dickerem Kupfer Flachmaterial einen Winkel gebogen und direkt an den Minuspol geschraubt, an diesen dann einen Pol des Schalters und direkt an den Anderen das Massekabel, Ist einfach…

so, ist erledigt, Drehzahl wieder schaltbar, konnte problemlos zerlegt werden,
bin am überlegen ob ich überhaubt wieder ne Gummimatte drauf legen soll, sammelt sich eh nur Dreck drunter,
ich werde erst mal sehen ob es so eine wie drauf war gibt.
…

super, vielen Dank,
sehe ich das richtig? das Blech ist mittig geteilt?
Der Batteriehalter muß auch weg damit das Ausrücklager abgeschmiert werden kann soweit ich das in der Ba. gelesen habe,
aber wie steht nicht weiter drin

Fendt Favorit 3



Gruß Martin

wie man auf dem Bild sieht haben Experten den Wählhebel für die ZW-Drehzahl abgerissen, denke weil er wie bei meinem ersten GT231 auch festgepappt ist,
hab ich ja relativ problemlos wieder frei bekommen allerdings muß man dazu schon direkt an den…

Fendt F 231 GTS Baujahr 1988

ich denke da braucht man nur etwas Logik beim Zerlegen und zusammenbauen, ich hatte auch keine Montageanleitung, wichtig ist auf jeden Fall, zuerst das Drehgelenk am Motorblock trennen nachdem alle Hydraulikleitungen und Kabel sowie die Lagerung bzw. den…