Zitat von Fendtman

Das Drahtseil gibt es beim "S" nicht.Die ganze Bedienung besteht lediglich aus dem Bedienhebel am Armaturenbrett welcher unten an der Lenksäule befestigt / gelagert ist und über seinen Arm mit Rolle vorne direkt auf die Betätigung der Kupplung drückt.

Wenn die Zapfwelle nicht verwendet wird, ist die Drehzahlvorwahl auf 0 (Mitte) und die Zapfwellenkupplung ist eingerückt.
Wünschenswert wäre nun, dass wirklich unten die Lagerung des Bedienhebels festgefault ist und daher schlichtweg der Hebelweg blockiert ist. Normal hat der Hebel nämlich gut Hebelweg zurückzulegen.

Ich habe mal ein Bild mit Beschriftung angefügt, damit verständlich ist, von was ich rede.

Würde einfach den Hebel der Betätigung abbauen und prüfen ob der Bedienhebel seinen vollen weg zurücklegen kann. Eine Markierung wie die Betätigung wieder zu montieren ist (welche Stellung) ist kein Schaden denke ich. Ich weiß es leider nicht mehr auswendig, aber glaube der Hebel sitzt auf einer Feinverzahnung.

Wäre schön, wenn das alles wäre...

Wenn es das nicht war, kann wohl der Runde Deckel als nächstes ab damit man einen Blick auf die Kupplung selbst bekommt.
Kann überhaupt an der Einstellung liegen, oder die Kupplung hinüber z.B. zusammengebrennt etc. kann alles mögliche sein.

Wie gesagt .. wenn du hier schon daran bist, guck dir die Hohlwelle an..

Ich geb dir mal zu meinem Fred nen Link, hier geht's um die Leidensgeschichte meines 611 S

Gruß

Alles anzeigen

Mal so nebenbei, ist der Hebel bei dir auch recht schwer gängig? also von der Feder her? da kann einem schon mal nach 2 tagen Silo Fahren der Arm weh tun, bei meinem zumindest

Ich würde auch gerne aber er liegt leider noch in Einzelteilen rum

Zitat von Märzhase

Nur eine Frage würde ich gern loswerden?
Was ist aus deinen Flächen geworden, wenn du den Beruf an den Nagel gehängt hast?
Verpachten oder Verkaufen steht ja dann nur zur Auswahl? Anderweitig würde ich nichts erkennen.

MfG

Moin soweit war es zum Glück noch nicht, das ich bestehende Verträge hatte. Hab vorher die Reißleine gezogen. Das was ich selber habe behalte ich auch, so als kleinen Nebenerwerb, für unsere Pferde. Wenn du noch fragen hast kannst dich gern per PN melden
Gruß

Zitat von Fendtman

Genau aus dem Grund hab ich auch keinen Lanz
Paar Modelle sind echt schön anzuschauen und lassen sich auch gut fahren aber dieses Vorheizen ist mir zu doof

Genau aus diesen gründen habe ich meinen Beruf an den Nagel gehängt...
Es erkennen leider zu wenige, dass es so nicht weiter gehen kann.

Sooo
Ich mach dann mal weiter mit neuigkeiten von meiner Aufhübschung

Etwas nackig der große Kotflügel waren ziemlich durch nachdem ich alles abgebaut hatte, kam die der Rost erst recht zum vorschein...

Also mussten andere her. Diese waren schon gemacht, stammen vom Farmer 108 und musste ich nur nochmal überduschen, damit der Farbton später auch passt

Kabine war an den unteren Holmen "leicht" rostig... Konnte man mit dem Pickhammer durch klopfen.. also alle unteren Querholme austauschen.

Und siehe da ging besser wie gedacht

einmal Grundiert und Lackiert vorher hab ich die Kabine natürlich komplett blank geschliffen

Kotflügel wieder drauf neue Lampen dran und neue Kabel verlegt

So das wars erstmal als Update

Moin und herzlich willkommen

Klar ist das schön sowas zu lesen, aber es gibt Geschichten die kann man erzählen muss man aber nicht für die Öffentlichkeit aufschreiben
Das Internet vergisst nichts
Ich werde aber mal die ein oder andere niederschreiben
Das mit den Bildern muss ich mal gucken wie ich die auf dem Handy verkleinern kann dann gibts öfter mal ein Update vom Favorit

Moin
Freut mich das es dir gefallen hat
Immer wieder gerne.
Ich hätte dir noch viel mehr über die Geschichten der Maschinen erzählen können ich liebe das die Geschichten zu hören und auch weiter zu geben das genau mein Ding wenn ältere von früher erzählen, wo sie mit dem 30er Fendt Deutz oder was weiß ich gearbeitet haben .
Danke für den Besuch und ja der Favorit wird gut werde ich auch immer mal wieder von berichten wenn gewünscht?
Bilder sind von allen schritten vorhanden

Jo das kann er wohl gut machen

Wir machen damit auch kleinere Gräben sauber, und dann muss man mittig über den Graben fahre.

Gruß Paddy

Also von dem Betrieb wo ich helfe kommt mein 610er und ein 309Ci und die beiden Fiats auf dem Silo.
Der MF ist von nem Nachbarn, genau wie der Wagen dahinter. Das Gespann hat er noch aus seiner aktiven Zeit als Landwirt.
Der Deutz der dabei am Schwadern ist gehört nem befreundeten Landwirt, der uns ein bisschen was abarbeiten musste .
Der Schwader gehört uns auch.
Ja das Bild mit dem 104 ist auch eins meiner Favoriten und wird wohl mein neues Hintergrundbild

Moin ja da kann ich nur zustimmen Da hat er super Bilder gemacht
Bisschen schade ist es ja schon das er jetzt kein Verdeck mehr hat

Moin,
Was willst du denn für das Grundgewicht haben?
Gruß

Oh danke hab ich nicht gesehen

Moin ich bin gerade bei der Restauration meiner Edscha Kabine für meinen Favorit 610S.
Nun suche ich ein paar Ersatzteile, wie Scheibenlifter, Fendt Aufkleber und das Türschloss.

Weiß jemand wo ich das noch neu bekomme?

Moin
ne leider nicht
Ich hab noch nicht mal ne Schleppe

Moin konntest ja endlich wieder raus mit deinem Favo
Ja wie die anderen auch schon gesagt haben das mit dem netz hat sich erledigt....

Das sieht irgendwie so aus als ob die mal hochgesetzt wurden? kann das sein?

Ein bekannter von mir hat auch 2 Xylons. Er sagt immer das der 524 besser mit dem Ladewagen den Haufen hoch kommt wie der 515.
der ist mit den Xylons super zufrieden und die haben beide weit über 10.000 Stunden