Auch Glückwunsch von mir, trauere meinem F2 hinterher, war ein toller Trak.................. viel Glück mit Deinem.

Moin,

Generalprobe bestanden.

Moin,

ich hatte den runden Tankgeber drin, so ein Art Steigrohr. Hatte mich ca 50 € gekostet neu in ebay

ok, danke für die Info.

Moin,

letztes Jahr trennte beim meinem 106er auch die Zapfwellenkupplung nicht, obwohl der Lenkradhebel eingerastet war. Nach genauer Einstellung der Spiele funktionierte alles. Gestern wollte ich die Zapfwelle wieder gebrauchen, schau da, ZWK trennt nicht, obwohl Hebel am Lenkrad eingerastet ist. Bin dann mal mit entspanntem Hebel nach vorne in den Wald gefahren und Hebel am Getriebe auf "0"Stellung. Im Wald angekommen, das Phänomen, Hebel am Lenkrad gezogen, Hebel Getriebe auf 540 U, die Zapfwelle dreht sich nicht. Hebel am Lenkrad nach vorne, Zapfwelle dreht sich. Alles wieder ok. Meine Frage nun, hat sich innerhalb der Nichtbenutzung was verklebt an der Zapfwellenkuplung und was ist durch das gestrige Fahren mit entspanntem Hebel passiert ???

Moin

anbei ein paar Bilder zur Hinterachsbremse. Habe fertig !

Hi,

schaul auf dem Bild, so hatte ich meinen Kipperanschluß mit 2 Wegehahn für Frontlader und Kipper angeschlossen.

Hallo Sebastian,

danke für die Bilder. Nur noch einen Frage, der Anhänger besitzt eine Drehschemellenkung ? Ich meine ich konnte den Schemel in einem Bild erkennen.

Hier ist das gute Stück.

Hallo Farmer 4 S (Sebastian),

könntest du mir die Bilder vom Anhänger einstellen wegen der 4 Rad Bremse ?

Moin,

wegen dem Sitz, schau mal die Fotos. hat jemand aus dem Forum gebaut>super.

Danke für die Infos. Wenn Ihr noch Fotos habt, bitte gerne.

Super Männer, danke für die Tps. Aber jetzt noch ein Problem. Der Anhänger ist ein auflaufgebremster Zweiachser mit Vierradbremse. Die Übertragungseinrichtung von Vorderachse zur Hinterachsbremse fehlt jedoch. Kann mir einer sagen wie das Ding aussehen muss, damit der Drehschemel noch drehen kann ?

Wenn es nicht der Bremslichschalter ist, nehme Dir mal die Anhängersteckdose vor , von dort aus werden die beiden Rückleuchten gespeist.

Hallo,

ich habe mir einen Zweiachshänger mit hydraulicher Handbetätigung zugelegt. Der Kipper kippt nach 2 Seiten. Die beiden huydraulischen Zylinder werden über eine manuell betriebene Pumpe betätigt. Die Pumpe hat 3 Stellungen , Senken, Heben abwechselnd je Hubzylinder oder Heben mit Schlepperbetrieb gleichzeitig. Ich möchte die Pumpe jetzt gerne mit dem Traktor verbinden. Kann mir jemand sagen wo ich mit der Leitung für die Traktorhydraulik am Anhänger ansetzen muss ? An der Pumpe gehen 2 Leitungen ab für jeden Hubzylinder, aber kein zusätzlicher Anschluß der zum Trakror führen könnte.

Hi,

was willst Du mit 22,5 PS lt. Verkäufer, das ist doch Schwachsinn. Dann lieber nen guten 206.3 oder den 208er überholen.

ok. Danke für die Tips.

Danke !!!!!!!!!!!!!

Moin,

habe mir die Metallknete auch zugelegt. Mal ausprobieren, nach Meinungen soll das Zeug gut sein. Werde berichten.

Ist am Anschlußröhrchen etwas undicht. Hartlöten bestimmt, aber muss der Tank mit Wasser gefüllt werden ?