Wennst das Ding rausschmeißt funktioniert alles auf jeden Fall; hast halt nur den Eilgang 
Posts by zaunkoenig
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Bei den abgesägten LKW wird das aber eher schwierig.
Wir haben einen Prischenbus Movana die Ladefläche abgetrennt, die Längsträger vorne quer verbunden eine Deichsel mit Zugöse (original) angebaut . Die hydraulischen Bremsleitungen ausgebaut, einen Handbremshebel neu montiert. Beim Tüv als Eigenbau abnehmen lassen und eine BE beantragt und erhalten. Keine Probleme, außer den Kosten, ca. 100,--€
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Hydraulik entlüftet im Normalfall eigenständig
Nicht unbedingt. Bei unserem 220er federt er auch so,. Da der Zylinderboden der höchste Punkt ist, ist es leicht möglich daß nicht die ganze Luft rauskommt
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Nach dem Eindrücken mußt du den Hebel wieder in Neutralstellung zurückstellen. Wenn Luft im Zylinder ist müsste das so leicht "federn".
Einfach mal mit Entlüften probieren
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Maße weiß ich nicht, ist nicht meiner.
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Den Hydraulikhebel auf "Senken" stellen
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Der andere hebel ist zum einstellen ob beim mähen der heuwender mit ausgehoben soll wenn der mähbalken per heckhydraulik hoch gezogen wird
Ich glaube es ist umgekehrt. Wenn die Heckhydraulik hochfährt, gibt der Hebel das Gestänge frei, daß das Mähwerk nicht mit hochgezogen wird.
Der Hebel ist zum runterdrücken per Fuß von der Heckhydraulik
Wenn die Ackerschiene verriegelt ist und der Hubzylinder ausgefahren ist, dann kann man den Kolben mit dem Pedal wieder eindrücken
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Das wird ja ein richtig schöner Tanzboden!
Bräuchten nur noch die passende Kapelle die aufspielt!
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Wer noch Interesse hat!!
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Mal wieder was liebe Fendt-Freunde
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Servus,
aber ein Hochschnellen nach dem Starten auf 1500 U/min
habe ich noch nie gehabt. Das hat andere Ursachen.
das haben unser 225er und der 220er auch so, daß die sehr hoch drehen. Man muß nur das Fußpedal hochheben wenn er normal rund läuft, dann hat er sofort normale Drehzahl und dreht nicht hoch. Sowas lernt man hier im Forum nach 55 Jahren GT fahren
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Servus,
Kontrolliere mal den Auspufftopf, bei meinem war das Einsatzrohr innen locker !?
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Servus,
Am rechten Drehpunkt der Schaufel/Gabel ist ein ca. 12 cm Hebel mit einem "Sauschwänzchen" wo das Seil eingehängt wird. Wenn beide Seile fast spielfrei gespannt sind, kann man mit dem Betätigungshebel nach hinten anziehen, dann klinkt die Schaufel aus, und beim drücken des Hebels nach vorne spannt sich das untere Seil und dann kann man damit die Schaufel/Gabel mehr oder weniger "schütteln". Hoffe es war einigermaßen verständlich
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Ist schon beneidenswert was du dir so hinstellst.
Ja, erstens Was, und zweitens in welcher Zeit! Das kann doch nicht mit rechten Dingen zugehn !?
Dann hast du höchstens eine 20 Stunden Woche
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Es war eigentlich kein chinesisch nur irgendwelche "Runen"
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Vermute auch, habs gleich gelöscht
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Hallo,
was war das bei mir jetzt, ca. 10 Chinesische unerledigte Themen auf meinem Bildschirm ???????
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Zange geht zu, aber nicht mehr auf
Siehe #877
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Servus,
hab zuerst auch mein 8/3 Wegeventil mit diesem Eilgangventil und 3-Wegehahn zusammen eingebaut. Hat aber leider nicht so funktioniert wie ich das wollte, der Rotator an der Forstzange hat sich nur in eine Richtung gedreht.
Keine Ahnung warum. Ein Bekannter (Baumaschinenmechaniker) hat mir empfohlen das Eilgangventil auszubauen, da diesen nur an den Fendt's verbaut ist. Andere Hersteller haben das auch nicht. Also dann alles ohne Eilgangventil und 3-Wegehahn zusammengebaut und dann hats funktioniert -
Ich glaube manche Fendt's machen an der Frontzapfwelle nur 750 1/min wie mein 365 GTA
