Moin Forum,
wir überholen gerade einen Farmer 103s, der zuletzt sehr viel Hydrauliköl verbraucht hat und bei dem sich die Heckhydraulik zuletzt auch immer wieder abgesenkt hat. Im Schaltgetriebe waren mind. 6 l Öl zuviel, was nahelegt, dass es das Hydrauliköl da rein gedrückt hat. Überhaupt hat der Steuerblock an der Seite des Hydraulikblocks ziemlich gesifft und deshalb wollen wir den auch mit neuen O-Ringen versehen.
Passiert der Öleintrag ins Getriebe normalerweise über den Dichtring am Hydraulikkolben? Kolben und Buchse sehen von außen aus wie neu, haben den Kolben aber auch noch nicht demontiert. Gibt es eine Anleitung zur Demontage des Kolbens? Aus dem Wartungshandbuch werde ich nicht wirklich schlau.
Grüße,
Michael