Hallo Freunde,
kann mir evtl. jemand mit dem Baujahr eines F231 GTS weiterhelfen?
FIN: 231/1894
Danke und Grüße
Beiträge von fun-ta
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Jawohl der Peilstab aus dem Diff
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okay dann ist hier was „schief gelaufen“ oder im Schaltgetriebe absichtlich ein „flüssigeres Öl“. Bei aktuell 0 Grad ist bei 2 Viskosität und Farbe wie Motorenöl und 1 zäh wie Waldhonig und total braun
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Nochmal zum 3.bild oben:
Ist/sollte in 1 und 2 (rot eingekringelt) das gleiche Öl sein?
Danke
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Den hier mein ich
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Genau in dieser Lagerbuchse waren meine Wellen fest. Also Büchsen raus alle entrostet fett drauf und wieder zusammen, siehe da geht butterweich!
Diese "Buchse/Lagerung" hat ja ein normales Loch und ne Art Langloch, je nachdem wie man diesen Flansch dreht, "macht die Bremse auch zu". -
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Ja wo stellt man die Bremse Gleichmäßig ein? An den Gestängen?
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Und ich erst
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Werde am Wochenende mal öffnen und euch mit Bildern "verwöhnen"
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Ja also ich muss sagen es hört sich in echt ziemlich erschreckend an. Man liest ja hier immer dass die im vierten etwas Geräusche machen, aber das ist heftig.
Ne noch nichts mit Last getestet
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Mein F24 macht auch ziemlich Geräusche im vierten.
Hier mal der erste Aufnahme Versuch bei youtube. In Echt hört sich das viel lauter an
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Fendt Dieseross F24L restauriert, Optional("5.950 € VB")
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Darf ich kurz fragen wie das mit der Bremse beim 24er geht?? Aufbocken, Rad runter, Trommel runter??
Danke -
Wo wird eigentlich das Batteriekabel festgemacht?? Egal? Hätte 2 Möglichkeiten von der Kabellänge::
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Ja 21er ist auf jeden Fall fällig da keine Papiere mehr vorhanden
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Was kosten die F24L im Schnitt? "Normaler" Zustand
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Naja der GT ist vorsichtig gesagt etwas überteuert.
Letzte Woche war bei mit in der Nähe ein 250er GT für 4999 Euro drinnen gestanden.
Pritsche dabei und Frontlader und mit Verdeck. Tüv hatte der auch noch.
Freitag ist er reingestellt worden und Samstag früh war er weg, da ich den Verkäufer angerufen hatte.
Tja da sollte man wenn man sowas sehen schon mit gefüllten Taschen auf den Weg sein.
den hat mein Kumpel geholt
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Gibt's den Dichtring vom Dieselfiltergehäuse auch noch?
