Der 610 hat meines Wissens doch eine ganz andere Bremse als der 100er?
100er Scheibenbremse, 600er hat doch Trommelbremsen mein' ich...
Knacken beim 100er ist meines Erachtens nicht gut.
Ok. Kann sein. Die 100er sind nicht so mein Gebiet.
Posts by Farmer 4S Fahrer
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Mal ganz ehrlich. Welches getriebe ist bei den Schleppern aus den 70/80er Jahren noch zu 100%, also quasi neu, noch in Ordnung. Wenn die Geräusche "normal oder vertretbar" sind ist doch ok. Neu gibt's halt nicht für 13000€
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Aber wir oben schon gesagt. In dem Zustand mindestes 3-4k zu teuer.
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Wenn ich bei unserem 610 sportlich auf die Bremse trete knackt es auch so. Diese wurde vor 150h Stunden auf beiden Seiten neu gemacht. Bremst auch super. Von daher seh ich das nicht ans großes Problem.
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Bei meinen Cousin wollte Sie Rundballen kaufen und hieß Andrea.
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Also ich kann dir Kardanwelle beim 4S und beim 610S auch mit der Hand hin und her drehen. Der 4S läuft so schon mindestes 4000 Stunden so ohne das schlimmer geworden ist. Wir haben den so gekauft.
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Auf alle Fälle würde man(n) Gewicht verlieren!
Leute Leute Leute....
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und ich glaube du lässt es einfach bei dem Spaß, den wir alle jetzt hatten.Bevor du noch mehr von solchen, später "unglaublichen Nachrichten, Angeboten"
erhältst.Gruß
Ich konnte mich beherrschen. Aber so haben alle was zu schmunzeln.
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Ich glaub ich frag einfach ob sie das Gewicht haben will oder nicht.
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Moin.
Sehr sehr schöne Geschichte.
Ist manchmal schon heftig wie emotional Menschen auf Maschinen reagieren und wie man sich "verbunden" fühlen kann. Ich glaub das ist bei mir und unseren 4SA sber genau so. Der ist auch so lange da wie ich denken kann.
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Moin.
Mal was zu schmunzeln.
Das andere Gewicht vom 610 biete ich hier im Forum und unter anderen auch bei eBay Kleinanzeigen an.
Dazu kam heute morgen folgende Anfrage. Aber ich glaub so werd ich das Ding nicht los.....
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So. Auf 17mm aufgebohrt, passt. Fertig.
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Moin.
Gestern Abend wollte ich nun endlich die Grundplatte an den 610 bauen. Mir leider passen die Bohrungen nicht, die in der Grundplatte sind zu klein. Also mal nachgemessen, die Schrauben vom 4SA sind M14. Die Bohrungen in den Grundplatte sind 15mm, also passt und das Gewinde im 610 ist M16. Man lernt nie aus. Also muss ich leider die Grundplatte aufbohren, aber gut. Wat mut dat mut.
Außerdem haben wir gestern die Lämmer von den Mutterschafen getrennt. Lämmer sind jetzt direkt bei uns am Haus. Immer schön das Ergebnis aus den Wintermonaten laufen zu sehen.
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Biete ein Gewicht der 100er Serie.
Gern Abholung, wenn ihr euch um den Versand kümmert, kann ich es auf Palette vorbereiten.
Ohne Zugmaul.
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Sieht vom äußerlichen Zustand fast so aus wie meiner aussah. Würde auch sagen passt.
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Naja. Meiner hat jetzt 8950. Also nicht so viel mehr und ich hab die komplette Historie herausgefunden. Teilweise sind Schlepper, je nach Betrieb, auch nur Saisonmaschinen.
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Aus dem kann man doch machen.... Würde mir gefallen.
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Moin,
was für eine Gerätebetätigung?
Am Frontlader, am Heck? Hydraulisch oder....?
Ich nehme mal an am FL - hatten wir schon paar mal...
Gib in der Suchfunktion ein: Hydraulische Gerätebetätigung.
leider findet man nocht alles was man sucht.
Genau das gleiche hab ich beim 4SA im Winter auch vor. Wollte mich jetzt schonmal schlau machen und nach und nach Teile besorgen.
Deswegen wüsste ich auch gern wo man den Druck und ggf den Rücklauf anschließen kann. Die Suche gibt es nocht viel her.
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War grad erst in Bayern und bin immer noch begeistert von der Landchaft und den Menschen.
Beste Grüße km
Das kann ich nur bestätigen.... essen gut, Bier geht, Menschen super sympatisch und die Landschaft Top. Da würde ich auch gern Bauer spielen.
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