Hallo Selbstzuender, nachfolgend die gewünschten Bilder.

Gruß Lore

Bei meinem Farmer 2 D 1962 ist in den Anmerkungen original eingetragen von der Fa. -Fendt, daß auf jedem Kotflügelsitz nur 1 Person mitgenommen werden darf.

Gruß Lore

Total von unten.

Das rechte Bremspedal bedient den Bremslichtschalter und wenn sich "das Fett auf der Welle klemmt", dann geht das Bremspedal mit und schaltet "ein". Meist ist dies der Fall, wenn die Einzelradbremse offen ist und die Feder vom rechten Pedal schwach ist. Wenn die Einzelradbremse gesperrt ist ziehen 2 Federn und dann wird die "Fettklemme" überwunden.

Gruß Lore

Beim Tiefschnittbalken muß bei Hubwechsel die 3. Messerklinge zwischen 3. und 4. Finger sein.

Gruß Lore

Oh wie wahr, meine Großmutter hat immer gesagt: Ich bring meine Gedanken nicht mehr zusammen.

Heute bin ich auch soweit.

Gruß Lore

Stimmt das wirklich, daß der 40 km/h läuft.

Ich dachte, damals gab es nur ca. 20 oder 30 km/h mit Schnellgang.

Gruß Lore

Ob steinreich oder holzarm, wenn`s niemand kauft. Mal probieren.

Wenn dann einer drückt, will er bestimmt 2 Schnäpse und was dann???

Ich werde mal eine Aktie für dieses Unternehmen investieren.

Gruß Lore

Hallo,

leider kann ich nicht helfen, denn das Bild ist nicht von mir, sondern es ist aus dem Forum und ich hatte es für mich gespeichert.

Weis auch nicht mehr, wer es vor Jahren eingestellt hatte.

Gruß Lore

jedes Land, denn alle haben unseren "Joschka" empfangen.

War es nicht so, daß die ersten Farmer 2 oder 2 D auch mit Dach ohne dieses Blech waren und erst etwas später alle FW 139/228 das Verlängerungsblech bekamen?

Auch die Montageanleitung von Fritzmeier enthält keinen Hinweis auf das Blech oder Lieferumfang über 2 Bleche für die Kotflügel.

Gruß Lore

Wenn noch lieferbar, dann ist es gut.

Ansonsten müßte ich mal suchen.

Gruß Lore

Vielleicht hilft es.

Gruß Lore

Ich glaube Fendt hat damals (so um 1960) kein besonderes Holz verwendet.

Aber heute würde ich Esche nehmen. Ob das richtig ist, weis ich nicht.

Gruß Lore

ist mit 8 1/2 Metern auch etwas lang.

Bei mir steht die Fg.Nr. auch zusätzlich hinten auf dem Hydraulikblock oben links.

Gruß Lore

Warum denn so geheimnisvoll mit den Nummern?

Die eingegossenen Nummern als 100er für Getriebe und die 300er für Lenkung und die eingeschlagene 139/1/.... als Fahrgestell fällt doch nicht unter den so hoch gelobten Datenschutz, den es in Wirklichkeit gar nicht gibt, und viele könnten Dir evtl. sogar dadurch mit Baujahr usw. weiterhelfen.

Gruß Lore

Hallo,

da waren doch vor ca. 3 Wochen "große" Abhandlungen hier im Forum.

Mal nachsehen.

Ich nehm nach Möglichkeit immer die gleiche Größe, wegen der Halterung und Hersteller war mir die letzten 40 Jahre egal, vorher immer Bosch oder Varta.

Gruß Lore

Vielleicht liegt´s an der Schmier?

Lore

Die Pumpe wird einen Ölwechsel brauchen, denn mehr Diesel als Öl wird sich angesammelt haben, sonst könnte da oben nichts rauß.

Lore

Wenn ich mich recht erinnern kann sind DIN 2215 nicht passend, denn die sind 11 mm hoch und die Höhe soll 8 mm sein.

Ohne Anspruch auf Richtigkeit!

Gruß Lore