Wenn keine Zugstange notwendig ist, dann handelt es ich um die hydr. Mähwerksaushebung.
Die habe ich nicht.
Die Schubstangenbefestigung mit dem Messerkopf ohne Blattfeder verhindert zwar den schnellen An- u. Abbau, hat aber mit der Aushubhöhe nichts zu tun.
Gruß Lore
Auf dem Bild von Märzhase kannst Du es gut erkennen wie es sein muß.
Lore
Zeig mal ein Bild wo nach oben und besonders unten etwas mehr zu sehen ist.Auf jeden Fall ist unten einiges nicht original. Einen Schäkel hat Fendt bestimmt nicht verwendet und die viereckige Beilage mit Federstecker ist auch m.E. Eigenbau. Das Aufzugsegment dürfte falsch angeschweißt sein.
Gruß Lore
Das bild läßt sich nicht öffnen.
Gruß Lore
Die Klemmvorrichtung am Lenkrad war Bestandteil von Startostop.
Hallo Märzhase, wenn bei Deinem 2 D die Klemmvorrichtung noch vorhanden ist, dürfte auch das Loch im linken Kotfllügel noch sein und der Rest wurde ausgebaut.
Gruß Lore
Ohne aufzusteigen etwas vor fahren oder einige Zentimeter zurück an das Anbaugerät, einfach prima. Auch gestern abend wieder einen Baumstumpf herausreißen ohne aufzusteigen - herrlich.
Gruß Lore
Das schönste was mein Farmer 2 D hat und bei fast jedem Einsatz benützt wird ist die Starto-Stop-Einrichtung.
Gruß Lore
Dieser Blinkgeber ist neuer und ohne Widerstandskabel.
Gruß Lore
Wenn Du original drei Kontrollleuchten (Schlepper + Anhänger + Anhänger) hast, ist auch ein Blinkgeber 2+1+1 verbaut worden und kein Widerstandskabel, sonst hätte Fendt nur 2 Kontrollleuchten eingebaut.
Was ist Dein 2 D für ein Baujahr?
Gruß Lore
Du hast ja auch bestimmt keinen Farmer 2/2D?
Gruß Lore
Also der Riementrieb wird auf die Zapfwelle gesteckt, dann mit einem Facheisenbügel mit Ösen und den 2 Bolzen der Anhängekupplung in die passenden Löcher gesteckt. Mit einem 4er-Kreuzgriff (ähnlich einem Abzieher) wird der Winkeltrieb fest auf die Zapfwelle bzw. die vorgesehene Halterung gedrückt.
Früher habe ich öferts die Kreissäge damit betrieben, aber das ist vorbei.
Gruß Lore
Als die Blinklichter Vorschrift wurden, gab es nur Blinkgeber 3+1 (LKW), deshalb wurde über die Anhängersteckdose ein Widerstandskabel geschaltet um einen Anhänger vorzutäuschen.
Beim Einstecken des Anhängersteckers wurde das Widerstandkabel abgeschaltet.
Bei einem Blinkgeberwechsel wird jetzt 2+1+1 verwendet und das Widerstandskabel ist überflüssig.
Gruß Lore
Bin voll und ganz der gleichen Ansicht und Grantler-Peter bestimmt auch.
Ab in die Grantlerecke mit uns.
Gruß Lore
Nur eingewachsen.
Warum nicht vorne?
Gruß Lore
Hallo,
ein Orion OR 6 ist ein Super-Gerät, besonders zum Schwaden beim Frontanbau.
Ich hatte noch die Verlängerung damit man die ganze Frontbreite schwaden konnte.
Gruß Lore
Ich schätze !!! GT230
Gruß Lore
Die Vibration wird unter dem Spannband über das Armaturenbrett immer scheuern.
Gruß Lore
Das Spannschloß mit den zwei Haken ist bestimmt nicht original. Wenn die Unterlenker am Reifen streifen vermute ich, daß etwas nicht original ist. Ob Ketten, Unterlenker, Felgen, Reifen oder Ketteneinhängung.
Ich kann mir schlecht vorstellen, daß das Streifen der Unterlenker am Reifen, im Original möglich war.
Gruß Lore
Hallo Tim,
mein Farmer 2 D liegt unter 500 m/h.
Gruß Lore
