Moin Männer,

brauche mal bitte Eure Hilfe. Habe am 106er hinten 3 Hydr. Anschlüsse. Der auf dem Bild rechts ist für den Kipper, angesteuert über ein 2 wege Steuerventil. Wozu kann ich aber die beiden linken, die übereinander liegen gebrauchen ?

Moin,

anbei die Bilder der Böcke.

Ja genau, die unter dem Achstrichter. Stelle Bilder ein.

Moin,

bin am Keller misten. Habe noch 2 hintere Böcke für die Frontladerkonsolen Farmer 2. Ich hatte einen FL von Brast.

LG

Charly

Moin, stimmt, gut erkannt. Fritzmeier 611.

Hallo,

ich hätte noch einen überholungsbedürftigen Scheibenrahmen mit mittlerer Scheibe abzugeben. Wenn Bilder benötigt werden, bitte melden.

LG

Charly

Moin 105SA,

hast Du evt. die Ersatzteilnummer vom Fühler und ab wann wird der Fühler verwendet ?

Moin,

habe mir vor kurzem H4 eingebaut, hervorragend sage ich nur. Dagegen war das alte Licht ein 24 Std. Brenner. 2 Scheinwerfer ohne Leuchtmittel für 68,- €

Moin,

rate zum Livetest. Anhänger dran, bergauf fahren, belasten nach Gefühl und dann Temp im Kühler messen und vergleichen mit Tempanzeige. Dann weiter entscheiden.

Moin 105er,

nicht in den falschen hals bekommen, aber seinen Trak kennen, mindesten was in der BA steht, ist Pflicht.

Moin,

ich habe mich jetzt über google Crome eingloggt. Jetzt geht`s wieder. Vielleicht hat auch mein Mozilla ne Macke .

ok Problem hat sich von selbst gelöst. Alles wieder gut am PC.

ssssss

Moin,

meiner geht auch mit zugezogener Kühlerabdeckung nur ca. 5 mm in den grünen Bereich. Das Kühlwasser mit externen Thermo gemessen zeigt 65 C

Auch Glückwunsch von mir, trauere meinem F2 hinterher, war ein toller Trak.................. viel Glück mit Deinem.

Moin,

Generalprobe bestanden.

Moin,

ich hatte den runden Tankgeber drin, so ein Art Steigrohr. Hatte mich ca 50 € gekostet neu in ebay

ok, danke für die Info.

Moin,

letztes Jahr trennte beim meinem 106er auch die Zapfwellenkupplung nicht, obwohl der Lenkradhebel eingerastet war. Nach genauer Einstellung der Spiele funktionierte alles. Gestern wollte ich die Zapfwelle wieder gebrauchen, schau da, ZWK trennt nicht, obwohl Hebel am Lenkrad eingerastet ist. Bin dann mal mit entspanntem Hebel nach vorne in den Wald gefahren und Hebel am Getriebe auf "0"Stellung. Im Wald angekommen, das Phänomen, Hebel am Lenkrad gezogen, Hebel Getriebe auf 540 U, die Zapfwelle dreht sich nicht. Hebel am Lenkrad nach vorne, Zapfwelle dreht sich. Alles wieder ok. Meine Frage nun, hat sich innerhalb der Nichtbenutzung was verklebt an der Zapfwellenkuplung und was ist durch das gestrige Fahren mit entspanntem Hebel passiert ???

Moin

anbei ein paar Bilder zur Hinterachsbremse. Habe fertig !