Vollabnahme ist nicht viel anders als eine normale TÜV Untersuchung. Also nur Mut.

Ich finde ja den Hanomag richtig gut.

Wie viele Stunden hat der runter?

Hier in der nähe von München sind es 40cm.

Gut das es Oldtimertraktoren gibt.

Ohne Fendt ginge hier nichts mehr, da ich eine schöne lange private Zufahrt habe.

Der Schnee am Wochenende war richtig schön schwer. Gestern war es Pulverschnee.

Ich wäre da sehr vorsichtig.

Wenn die Farbe im Tank von Fahrzeugen bei einer Kontrolle festgestellt wird, kann es sehr unangenehm werden.

Steuerhinterziehung

Von Fertan gibt es ein Set zur Tankversiegelung.

Da ist auch Reiniger dabei.

Ich habe es verwendet und seit 2 Jahren keine Probleme mehr.

Ohne Versiegelung kann der Rost halt wieder kommen.

Mir fällt jetzt mal D&D Landtechnik ein.

Schau mal in den Börsen oder Ebay Kleinanzeigen.

Da sind immer mal wieder Neue Polenlader inseriert.

Ich würde da beim Preis sehr vorsichtig rangehen.

Auch so 3000 bis max. 4000€

Du wirst eine Zeit brauchen um alle Teile zu bekommen.

Überraschungen gibt es sicher auch noch.

Der Favorit ist auch nur orginal richtig was wert.

Du wirst auch sehr viel Zeit investieren müssen.

Für mich schaut es so aus als ob da einer aufgibt und das wird auch seinen Grund haben.

Hallo,

es gab die Lader von BAAS und Stoll.

Wenn du die richtige Konsole dazu hast ist es kein Problem.

Was beim BAAS schlecht ist, das es die Zylinder nicht mehr neu gibt. Abdichten kostet, wenn du aber eine neue Kolbenstange brauchst kostet es schönes Geld. Ich habe fast 500€ dafür gezahlt.

Einer ohne Lader wurde halt auf der Achse nicht so belastet.

Evtl. kommt auch ein neuer Polenlader in Betracht. Ich würde ihn aber nur mit passender Konsole nehmen.

Die kannst du mit allen Schnick Schnack haben.

Hallo,

ich habe am BAAS KAT 2 Lader die Einzylinderlösung wie auf dem IHC Bild.

Die Betätigungsstange ist bei mir aber gerade. Kippweg reicht gerade so.

Die Lösung mit zwei Zylindern ist viel teurer und schwerer.

Der eine Zylinder reicht völlig aus. Meine Schaufel mit 1,8 Metern Breite wird mit Kies als auch mit Erde ohne Probleme betätigt.

An dem was Fendt Schrauber schreibt ist aber was dran.

Wenn du viel arbeiten willst und orginalität egal ist, solltest du dir Gedanken über einen neuen Lader mit allen Schnick Schnack machen.

Schau dir mal die Polenlader an.

Schöner Einstandsbericht.

Viel Spaß mit dem Fendt

Ist auch schon weg

Top Idee

Ich habe ihn bei der Baywa bestellt. Hat vor ein paar Jahren so gute 100 Euro gekostet.

Kann mir nicht vorstellen, das der 106 einen besonderen Tank hat. Für die 100er Serie gibt es den flachen Tank über dem Motor und den 70 Liter Würfel.

Mein 103 ist Bj. 1976 und hat schon den Würfel der über dem Verteilergetriebe sitzt.

Bei mir war es der Tankgeber.

Er zeige immer voll an sobald die Zündung eingeschalten war.

Hallo,

bei mir sind es 6,3cm.

Ist aber ein 103 BJ 1976

Wenn die Stunden stimmen, wäre der Preis fair

Ich würde ihn anschauen

Hallo,

ich wollte noch Rückmeldung geben.

Ich habe es wie Manfred gemacht und die Zylinder reparieren lassen, da ich den Oldie orginal erhalten will.

Es kamen eine neue Kolbenstange in der die Aufnahme gefräst wurde und alle Dichtungen neu in den Zylinder.

Bis jetzt alles dicht.

Ganz so günstig war es bei mir nicht. Ich habe 460€ bezahlt.

Das andere Angebot war bei über 700€.

Die regionalen Unterschiede erstaunen mich immer wieder.

Viele Grüße

Michael

Hallo Zusammen,

meine Frontlader Zylinder BAAS EM 50 P sind undicht und die Kolbenstange hat Kratzer.

Mir wurde für ein Instandsetzung ein Preis von 700€ genannt.

Deshalb die Frage kennt jemand eine Firma die so was zu vernünftigen Tarifen macht oder gibt es neue Zylinder die passen?

Es ist ein BAAS Frontlader KAT 2 am Farmer 103 SA

Viele Grüße

Michael

Glückwusch.

Mir gefällt er

Saubere Arbeit