Alles anzeigenHallo Matthias,
klar darfst Du
Bin etwas spät mit der Antwort dran, komme im Moment kaum dazu mich mal an den PC zu setzen ...
Ich hab's nicht genau im Kopf. Aber ich meine ich hätte für zwei etwas über 500 gezahlt.
Grüße
Bobberle
Danke 🙋🏽♂️
Alles anzeigenHallo,
der gute Herr Mauch lässt sich auch von seinem Ruhestand nicht aufhalten
Er liefert noch Ersatzteile für Bosch Steuergeräte. Und er repariert noch Steuergeräte - allerdings wohl nur noch SB7. Er hat einen absolut kompetenten Eindruck bei mir hinterlassen und der aufgerufene Preis ist annehmbar.
Übrigens, der übliche Abdichtsatz von Bosch ist nicht vollständig. Es fehlt ein Stopfen und der ist, laut Herrn Mauch, für eine erfolgreiche Abdichtung wesentlich
Grüße
Bobberle
PS: Holzi, danke für den Tipp
Hallo, darf ich fragen was bei Mauch die Instandsetzung eines Bosch SB7 kostet?
Viele Grüße Matthias
Hi, willst du den neu abdichten? Steht bei mir nämlich auch noch an. Aber irgendwie gibts da total viele "Dichtsätze" Welchen hast du da genommen?
Servus, ja hab ihn neu abgedichtet. Ja, da gibt es verschiedene, das kommt darauf an ob er Allrad hat oder nicht und auf die Fahrgestellnr.
Gruß Matthias
Hallo
Ab der FGst. nr. 1460 (aufwärts) ist der Dichtsatz mit der Endung 020 verbaut.
MFG
Danke für die Antwort. Ja, so lese ich das auch!
Hallo, ich steh irgendwie auf dem Schlauch, sind das Pfeile oder grösser/kleiner Zeichen? Heißt das bis 1459 und ab 1460?
VG Matthias
Update:
Zylinder ist ausgebaut. Kurze Beschreibung:
Die beiden Klemmschrauben auf Bild 1 entfernen und mit einem Schraubenzieher die Gewindemuffe etwas aufbiegen.
Die Zylinderschraube auf Bild 2 entfernen und die Scheibe mit den Löchern mit einem Stirnlochschlüssel festschrauben. Dann kann man den Zylinder runterdrehen!
Bild 2 . Sicherungsschraube lösen. Dann kann man den Ring herausdrehen. Bild 1. Den ganzen Zylinder kann man da heraus drehen. Nich schlagen, das Gehäuse muss gedreht werden, da ist ein Gewinde drin!
Vielen Dank, werde ich ausprobieren 🙋🏽♂️
Hallo, kann mir jemand sagen, wie man den Lenkzylinder der Allradversion aus dieser Halterung rausbekommt?
Gruß Matthias
Update:
Hab das ganze mal richtig gut durchgewärmt, bin aber auch nicht weiter gekommen! Habe dann eine 16er Mutter angeschweißt und dann mit dem Schlagschrauber gelöst, danach die Mutter wieder entfernt!
Hab es schon angewärmt, aber auch kein Erfolg! Möchte es auch nicht zu heiß machen 😬
Hallo, bin gerade dabei meinen Stoll Frontlader Zylinder neu abzudichten. Ich scheitere an dem Unterteil vom Druckrohr. Hat jemand eine Idee wie man das runter bekommt? Mit Stirnlochschlüssel keine Chance!
Hallo, der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber ich bräuchte auch diese Dichtung. Gibt es hierfür Bezugsquellen?
Gruß Matthias
****UPDATE****
Motornr. gefunden, sie steht nicht am Zylinderkopf, sondern am Motorblock wo der Motorölfilter angeflanscht ist! Hätte mich auch gewundert, dass man erst den Hydrauliköltank abbauen muss um an die Motornr. zu kommen!
Viele Grüße
Habe einen Zugang vom Händler bekommen, der Login funktioniert aber nicht!
Unter der Einspritzpumpe habe ich nur die Zündfolge gefunden!
Da lese ich mal mit 😊
Leider keine weiteren Zahlen zu erkennen!
Hallo, bin auf der Suche nach der Motornummer meines 309 LS Baujahr 1982. Habe schon den Hydrauliktank weg, da ist am Zylinder aber nur eine 86 eingeschlagen! Siehe Foto. Kann mir da jemand weiterhelfen?
Gruss Matthias
Servus, darf ich fragen wo du den Teilekatalog in Papierform her hast? Gruß Matthias
