Zitat von Fritz231gts

Servus Felix,
bei meinem 231GT (Bauj. 1970) sieht das anders aus. Es ist ein ca. 10cm langer Bolzen mit M12 Gewinde ins Getriebegehäuse geschraubt und gekontert. Im AgcoPartsBooks heißt das Teil - Anschlag- mit der Et-Nr: 225100070060. Den Zugang habe ich beim hiesigen BayWa-Betrieb bekommen.
Vielleicht hilft Dir das weiter.
Gruß
Fritz

Servus Felix,

ich bin mir nicht sicher wie es ausgesehen hat. Bei mir ist es ein Stück Gewindestange.
Das Agco... Bild ist als PDF hier zu groß. Schick mir eine Mail-Adresse an : kramerfritz@yahoo.de dahin kann ich ich die PDF senden.
Das von Dir eingestellt Bild sieht in Natura und im AgcooPartsBooks anders aus.

Viel Spaß
Fritz

Servus Felix,
bei meinem 231GT (Bauj. 1970) sieht das anders aus. Es ist ein ca. 10cm langer Bolzen mit M12 Gewinde ins Getriebegehäuse geschraubt und gekontert. Im AgcoPartsBooks heißt das Teil - Anschlag- mit der Et-Nr: 225100070060. Den Zugang habe ich beim hiesigen BayWa-Betrieb bekommen.
Vielleicht hilft Dir das weiter.
Gruß
Fritz

Servus Peter,
bau halt nen Rückwärtskipper. Ich hab mal so einen Umbau mit einem Vorderteil eines GT gesehen.
Was den Jahrgang 55 angeht: der hat 7- Knochen mehr als ein normaler Mensch!!!??
Warum 7- Knochen? = mechanisches Hirn. Haben viel Dummheiten drin Platz.

Gruß Fritz