Hallo.
Kann mir evtl jemand ein Tipp geben wie ich die hohlwelle demontieren kann?
Die sitzt Bomben fest

Ich möchte dem oring erneuern da die trommeln rechts verölte Waren

LG maik

Danke erstmal vorweg für die sehr schnelle Antwort.

Ich werde es morgen mal probieren. .aber ich hab irgendwie keine große Hoffnunge:/

Ich hab auch schon das "hubwerk" demontiert und bin nicht weiter gekommen.

Aber vielleicht bekomme ich es ja hin

LG
Maik

Hallo ich hätte noch eine frage..
wie ziehe ich die "betriebswelle/hohlwelle" ab?
Bzw. Womit ?

Zitat von cica4

Hallo Lukas,
Diesen Sommer habe ich diese Dichtung bei meinem Fendt getauscht. Sie war Ursache für die verölte Bremse. Und wenn ich mir die alte Dichtung ansehe ist der Querschnitt oval, nicht rund.
Im Anhang siihst Du die alte Dichtung noch montiert. Zur demontage nur die Betriebsbremswelle abziehem, aufpassen mit dem 2-teiligen Nadellager und dann kommt einem das Tellerrad vom Differential entgegen (innerhalb des Getriebeblocks).Für den Einbau gibt es einen Trick, damit man nicht den Kraftheberblock demontieren muss, um das Tellerrad wieder richtig zu positionieren:
-alles vorab soweit vorbereiten, Betriebsbremswelle vormontieren und soweit aufschieben, dass man noch an das tellerrad mit den Fingern kommt
- Tellerrad richtig positionieren, Zähne in richtige Kämmung bringen und durch den Lagerkäfig einen Schweißdraht schieben, mit dem das Tellerrad auf position gehalten wird.
- Bremswelle vorsichtig aufschieben bis in Endposition
- Trommen aufsetzen und vorsichtig drehen als Prüfung, ob aller richtig läuft (Dichtungen legt man hier sinnvollerweise nicht ein)
- und dann den Rest montieren
Bei mir hat es beim ersten Versuch geplappt, eine dritte Hand ist aber sinnvoll
Wenn Du noch mehr Infos brauchst bitte kontaktiere mich per Mail.
Viel Erfolg

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