Servus und Gratulation zu dem tollen Spielzeug....

Ich habe eine Sitzkonsole rumfliegen die auf den Favo 3 gehört aber auf meinen nicht passt, da er mit vier Schrauben auf dem Getriebe festgeschraubt wird, die bei mir im Deckel nicht vorhanden sind...

Was mich immer schmunzeln lässt ist die Aussage der Verkäufer oder Käuder "Alle Betriebsstoffe neu"...das ist meines Erachtens nach das kleinste Übel. Ich selbst schmeiße bei ALLEN Maschinen die ich gebraucht kaufen ALLE Betriebsstoffe raus....das verrät zum Einen recht viel über den Zustand des Getriebes durch Spanabrieb etc., zum Anderen habe ich schon so oft gehört "alle Betriebsstoffe neu" und dann hat sich herausgestellt, dass in den Portalachsen des Unimogs so gut wie nichts mehr drin war und die Bremsflüssigkeit schon 100 Jahre drin war...:-) Da wäre mich das Nicht-kontrollieren recht teuer gekommen....:-)

Also, viel Spass mit dem Bock, ich nähere mich bei meiner Restauration hoffentlich dank der Mithilfe vom "Schrauber" hier aus dem Forum bald dem Ende...

Viele Grüße

Lukas

Ich denke ja...leider...

Hallo zusammen,

habe im Netz die Lampensockel für die Rücklichter gekauft. die Nachbauten sind aber wesentlich länger als die originalen und stehen so weit nach hinten raus, weiß jemand, wo man die richtigen bekommt?

Danke und VG

Lukas

Schick mir mal die Maße der Bohrungen von deiner Grundplatte, habe eventuell Einhängegewichte an die ich drankommen könnte. Bitte per Email an LK@KK-Forst.de

Danke und VG

Lukas

Schick mal deine Emailadresse als PN, oder direkt an LK(at)KK-Forst.de dann kann ich dir Bilder schicken wie es aussehen sollte...

Vega

Lukas

Nach erfolgreicher Reparatur kann ich das beantworten: einfach mit sanfter Gewalt, die Welle müsste dann samt Lager aus der Führungbrauskommen....ich habe sie gereinigt und dann mit guten Montagehandschuhen gepackt und dran gezogen und gleichzeitig leicht mit dem Schonhammer drangeklopft....

VG und viel Erfolg!

Lukas

Meines Wissens nach lag sie als ich angefragt habe so bei 380 EUR zzgl. Steuer...das wäre schon mal ein wenig günstiger. Würde aber auch mal naschschauen, ob ich nicht einen Belag aufnieten oder aufkleben lassen könnte...

Ich habe bei mir quasi auch die gesamte Allradkupplung getauscht, war ein teurer Spass...;-)

VG

Lukas

Favorit 3 oder Farmer 3, ist egal, Hauptsache er hat den MWM 208.4 mit der Einspritzpumpe...

VG

Lukas

Hallo miteinander, ich suche den Abstellmechanismus an meiner Einspritzpmpe da dort wohl irgendwas umgebaut wurde und ich die Hebelage nun nicht mehr finden kann....Ein Bild wäre super hilfreich wie das gelöst ist, habe es in der Ersatzteilliste versucht, bin dort aber nicht fündig geworden.

VG

Lukas

Frag doch mal beim Hartl in Bayern nach, der hat eigentlich fast alles da gehabt was ich bis jetzt gebraucht habe, unterscheidet sich denn die Allradglocke vom nicht-Allrad?

VG

Lukas

Servus, will nochmal das Thema aufgreifen....welche Einpresstiefe haben die Felgen?

Sehen genial aus und ich würde meinen Favo 3sa auch recht gerne etwas pimpen...;-)

VG

Lukas

Lösung gefunden: Welle kann bleiben, Zahnräder auch. Die auf dem Bild zu sehenden Glocke wird nur mit einem Federring auf der Welle gehalten, ohne Nut oder ähnliches. Habe sie nach hinten schieben können, den Simmeringe rausgefummelt und jetzt ist der neue Bestellt und wird dann eingebaut.

Danke für die Unterstützung, bin bei, froh, dass der Rest zusammenbleiben kann...

VG

Lukas

Auf dem zweiten Bild links oben den ganzen Zahnradwulst, das ist die Schaltung für die Kriechgruppe, die will ich lieber nicht zerlegen. Darüber hinaus ist das Getriebe auch von Innen verschraubt...Kann mir das irgendwie nicht vorstellen, dass ich den Duchtring nur durch Zerlegen erreichen kann... Eventuell kann ich ja auch die untere Welle bewegen, um den Dichtring zu erreichen....

Es sitzt ja auch noch ein Dichtring zwischen der Antriebs- und der Zapfwellenwelle aber ich möchte sicher gehen, dass mit bei einer neuen Kupplung Öl in die Kupplung läuft...

Also ich bin um jeden Tipp dankbar.

VG

Lukas

Stimmt, das habe ich völlig vergessen Favorit 3 SA Rundhauber FW150/7 BJ 66

Das habe ich fast befürchtet, aber ich habe Sorge, dass ich in ganzen Zahnräder und Synchronringen der Kriechgruppe danach nicht wieder zusammenbekomme...

Dachte, dass es vielleicht einen Trick gibt....

VG

Lukas

Das Problem ist, dass ich keine Ahnung ob und wie man die Glocke ausbauen kann....und alles komplett zerlegen würde ich gerne vermeiden....:-)

VG

Lukas

Hallo liebe Fendtprofis,

kann mir jemand verraten, wie ich diesen Wellendichtring rausbekommen kann? Er befindet sich zwischen der Hohlwelle der Zapfwellenkupplung und der Antribswelle in einer Art Glocke. Weiß vielleicht jemand, wie und ob man diese Glocke demontieren kann?

Danke und Grüße

Lukas

Sieht genau so bei mir aus, werde den Grill auch anpunkten oder die Version mit den Schrauben testen...schauen wir mal...:-)

Danke für die Infos und viele Grüße

Lukas

Da waren welche drin, die habe ich mühevoll zugeschweißt...die Haube ist jetzt beim Spachteln, Füllern und Grundieren, muss ich halt später noch die kleinen Schrauben dranschweißen....ist ne gute Idee, werd ich so machen!

VG

Lukas

Hallo zusammen,
kann mir jemand verraten, wie der Kühlergrill beim Favorit 3 Rundhauber befestigt wird? Der Grill hat an der Seite Befestigungslöcher, keine Ahnung ob die so Original sind aber ich würde ungern Löscher durch die Haube bohren...vielleicht kann jemand auch ein Bild einstellen.

Vielen Dank und Grüße

Lukas