Bin auf der Suche nach Ersatzteilen für meinen GT 230!!

Es handelt sich um Hubstreben, Teile des Steuerventils und einer Ölwanne wenn möglich ?!

Hat jemand einen Tipp??

Mfg.

Keiner eine Idee?

Hallo,

habe heute mein steuerventil vom Geräteträger zerlegt,da es im unteren Teil undicht war! Um an den O-Ring zu kommen habe ich das untere Gehäuse abgenommen,allerdings sind mir dabei eine feder und drei " Metallblättchen auf den Boden gefallen . Hat irgendjemand eine ahnung wo diese wieder hin gehören? Die beiden grosen Ferdern für die Ventile sind ja gesichert und auch noch fest:) Finde auch leider keine Zeichnung oder Abbildung des Steuerventils . Bin über jede Hilfe dankbar!!

Also der GT läuft fast wieder und jetzt brauch ich nochma eure hilfe!! Motor wurde jetzt komplett überholt und "schnurrt" wieder ! Allerdings macht er nach dem kaltstart noch Probleme. Deshalb benötige ich so wie es aussieht einen anderen so genannten "Spritzversteller", da meiner den Förderbeginn nicht mehr regelt im kalten Zustand und deshalb die Drehzahl "schwankt"

Wer kann mir da helfen bzw. einen Rat geben???

Danke im Vorraus

Fendt1966

Hallo,
also der GT ist jetzt zerlegt vom Fachmann und es sind wirklich die Pleuellager! Allerdings haben auch die Kolben starke verschleißspuren und sollen getauscht werden.( was vielleicht auch für die Geräusche mitverantwortlich sein könnte) Problem: Es ist sehr schwierig andere Kolben schnell zu bekommen! Naja,hoffe jetz mal es findet sich was besseres was die Qualität anbelangt. Bin dann mal gespannt was der Motor nach dem " Eingriff" von sich gibt??!
Gruß-Fendt1966

Hallo Uli,
mit diesem Gedanken spielen ich auch schon..! Ja,Übermaßkolben wurden verbaut und die Lagerschalen blieben drin!Hoffe nur es bestädigt sich nicht:-)
Da die Arbeiten damals vom Fachmann durchgführt wurden werde ich mich mal an ihn wenden.
Glaub es gibt ja die Möglichkeit per Endoskop (erstmal ) in den Motor zu schauen??!
Ist ja nicht gerade eine arbeit von einem Vormittag und somit auch mit viel Geld verbunden:-( Wobei die Kupplung auch bald ma raus müsste!!
Der GT bleibt jetzt erstma in der Garage bis ich klarheit hab. Trotzdem schon mal vielen Dank euch beiden für die schnelle
Antwort!!
Gruß-Fendt1966

Hallo zusammen,
bei meinem 230er GT wurde vor gut 2 Jahren der Motor Überholt. ( Kolben Kolbenringe ,Zylinder schleifen .Ventilsitze , neue Ventile usw.)
Nach der Vollendung hatte der Motor Nebengeräusche die nach dem Kaltstart und bei Teillast besonders Hervor kamen. Das Geräsch ist ein lautes "klackern" als ob er zu hart laufen würde??!
Allerdings bei Bergabfahrten ohne Gas zu geben und unter Volllast leuft er wie ein Fendt :-))
Nach mittlerweile dem 2. Ölwechsel finde ich auch keinen Abrieb im Motoröl was eventl. weiterhelfen könnte?!
Hab jetzt mittlerweile fast 60 h auf der Uhr ohne Veränderung!

Kann mir jemand helfen???
Freu mich über jede Antwort!!
Danke:)