Moin ,

Moin Uli, eine frage hätte ich da zu diesem Bild

warum sägt ihr sonne Zahnstocher um ? die können doch gut noch ein paar Jahrzehnte wachsen

oder stand er im weg ?

Bei uns stand grade eine Amerikanische Eiche im weg die laut Genehmigung 1,05 meter Durchmesser hatte, nun ist sie Brennholz. Und dann diese blöden Buchen, die kippen immer im Wind um , haben jetzt schon wieder 30 Raum meter und da liegen immer noch welche

Moin,

Am Strand von Habernis !

PS; D4006 habe ich auch

PS; die Anhängerkupplung ist Bestandteil des Fahrzeugs , somit unterliegt es auch der Prüfung !

Moin, da ist ja kein bestand auf dem Feld, daher die hohe Geschwindigkeit, denke ich. der Lenkung gebe ich nicht lange so wie die schlägt. Ist ein eigenständiges Fahrzeug das nur Ballen machen kann, für wenn soll sich das Rechnern ? Bei uns gibt es ein Lohnunternehmen, die haben eine McHale , da musst du auf ein 4ha stück mit einem Farmer 3S mit einem Kuhn GM 300 gerne fertig geschwardet haben , sonst schnupft der dich auf ( ist mit Wickler )

Moin, dann schau doch mal in den Fahrzeug Brief/Schein (alt) unter Nr.8 (Anhängerkupplung) , in den neuen steht unter K nur die ABE Nr. des Fahrzeugs. In der ABE steht dann die Anhängerkupplung !Also ist die Kupplung ein teil des Fahrzeugs. Der Prüfer ist aus der Abnahme Nr. raus , wenn etwas passiert, er beurteilt das Fahrzeug im Moment der Prüfung, und jetzt musst Du nachweisen das dein Zugmaul zur Prüfung Schrott war . Im Straßenverkehr ist das anders, hier ist der Fahrer verantwortlich für das Fahrzeug, und für die Gefahr die davon ausgeht. Das bedeutet, wenn der Anhänger samt Kupplung abreist und in den Gegenverkehr läuft bist Du als Fahrer dran ! Nur mal so zum nachdenken .

Moin, erst pressen und dann Häckseln , Verluste sind kleiner , Ballen stabiler , pressen aber nicht mit einer AP 45

Moin, seit wann ist den im Raps Stroh ÖL ? das Stroh wird Gepresst und dann vor dem einstreuen gehäckselt , saugt wie sau .

Moin, aber nicht mit einer AP 45 machen !

Moin

Moin, 3S mit Km24 , 6-8km/h
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Moin,
Nach dem Datum auf meinen Verbandskästen sollte allerdings keiner schauen
dann hoffe ich mal für Dich das Du ihn selber nie brauchst !

Moin, Das stimmt so nicht ganz, das Warndreieck war schon immer pflicht, neu ist die Warnweste ( mindestens eine ), und bei Schwarzer Nr. ist auch ein Verbandskasten mit gültigen Datum mitzuführen ! Bei Grüner Nr. Entfällt der Verbandskasten, warum auch immer.

Moin,
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Moin, mein Anhänger wird da sein , mein FW 238 mit mir vielleicht, oder ich mit Auto, aber ich brauche noch Teile für den D 4006 , also werde ich da sein !

Moin, liegt vielleicht an meiner Schwarzen Nr. , da kann ich mich ganz auf das Pflügen konzentrieren.
Vor Jahren habe ich dieses Fläche ( und einige mehr ) noch mit einem Schlüter Super 1500 TVL und einem Kverneland
Drehpflug ( 400 DM Basis / grüne Nr.) bearbeitet. Da musste das auch so aussehen, sonst gab es Ärger , mein Chef war
damals Landesmeister im Pflügen und war für die Deutsche Meisterschaft vorgesehen, da war Pflügen noch Teil der Meisterprüfung. Er hat da nicht Teilgenommen, aus Zeit Gründen, sein Schlepper/ Pflug in seinen Augen zu alt waren, und schon damals für die Fahrt hätte versteuert werden müssen.

Moin, wieso bin ich jetzt nicht überrascht das nur die beiden geantwortet haben ?
Vorher haben doch ca. ein Dutzend Leute hier geschrieben.
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Ich habe die Steuerbefreiung für die Lof nicht erschafft, aber diese soll uns alle günstig ernähren.
In diesen sinne, Trinkt mehr Bier, die Landwirtschaft wird es uns danken

Moin, sorry ich wollte dieses Thema nicht beenden, oder überlegt ihr noch was ihr antworten wollt ?

Moin, ich wache jeden morgen auf und stelle mir die frage, was kaufe ich mir heute, ich habe doch schon alles

Moin, beim Reifenhändler , oder gebraucht beim Kumpel