Hallo zusammen🙋‍♂️

Ich bin gerade neu hier um für mein Problem eine Lösung zu finden.

Ich habe einen Favorit 612S gekauft. Ich hab den in dem letzten halben Jahr restauriert u d kürzlich ging es an die Zapfwellenbremse und Serienmässig hat er nur die 1000er Zapfwelle, somit auch keine Zapfwellenschaltung. Zu beginn lief alles normal aber plötzlich kratzte es unten im Getriebe, fast so, als ob eben ein Gang der Zapfwelle rausfällt. Ich konnte die Zapfwelle für einen zweiten Anlauf wieder einschalten, aber wieder das selbe problem.

Num frag ich mich, wo hier das Problem liegt. Vielleicht kann mir jemand von euch helfen?

Freundliche Grüsse aus der Schweiz.