Dear visitor, welcome! Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account
  1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Gallery
    1. Albums
  5. Gebrauchte
  6. Prospekte
  • Login
  • Register
  • Search
Everywhere
  • Everywhere
  • Forum
  • Gallery
  • Articles
  • Pages
  • Products
  • More Options
  1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Gallery
    1. Albums
  5. Gebrauchte
  6. Prospekte
  1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Gallery
    1. Albums
  5. Gebrauchte
  6. Prospekte
  1. Fendt Oldtimer Forum
  2. Members
  • Menü
  • Menü
  • Sidebar
  • Sidebar
  1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Gallery
    1. Albums
  5. Gebrauchte
  6. Prospekte

Fendt_231GT Beginner

  • from Nordhessen
  • Member since August 30, 2025
  • Last Activity: September 14, 2026 at 11:39 AM
Posts
17
Reactions Received
16
Points
106
Profile Hits
213
  • Posts
  • Threads
  • Report User Profile
  • Recent Activity
  • Reactions
  • About Me

Fendt_231GT replied to the thread Fendt GTS 231 Steckachse.

Der Filzring mit Blechgehäuse ist nicht schwer zu finden, ist von Fendt original lieferbar, aber sehr teuer. Ersatzteilnummer X556536353000. Von Granit wesentlich günstiger im Nachbau lieferbar. Ersatzteilnummer 70806230. Außerdem wird benötigt ein Wellendichtring X550133401000 (65x90x13), bis Fahrgestellnummer 231/15000 [URL:tel:23115000] ein Sicherungsblech X529114826000 (DIN70952 A55), sowie bis Fahrgestellnummer 231/15.000 eine Papierdichtung 230100060060 [URL:tel:230100060060]. Das…
September 12, 2026 at 2:46 PM

Fendt_231GT replied to the thread Das altbekannte Problem von den Gußköpfen von den vorderen Hubzylindern (Plungerzylinder).

Hallo, dass die Muffen gerne brechen, wenn man die Zylinder auf Anschlag fährt, kann ich so nicht bestätigen. Auch derartige Brüche habe ich erst einmal gesehen. Sowas ist bei uns auch bei sehr stark beanspruchten Maschinen bisher niemals vorgekommen. Eher Ausnahme als Regel... Die Zylinder lassen sich selbstverständlich ganz ausfahren bzw. bis Anschlag, @Manuel2 . Die Kolbenstangen besitzen eine zylindrische Platte als Anschlag, beim 231 wurde ab Fahrgestellnummer 231/1777 eine geänderte…
September 7, 2026 at 5:14 PM

Profile Visitors 1

  1. Privacy Policy
  2. Legal Notice
Powered by WoltLab Suite™ 6.1.25
Style: ShapeShifter by cls-design
Stylename
ShapeShifter
Manufacturer
cls-design
Licence
Commercial styles
Help
Supportforum
Visit cls-design