Matze_87 Beginner

Servus 🙂 Ja sitzt auf einem Konus, vorspannen wir da schwierig, ich probiere es morgen mal die Welle runter zu kühlen, evtl klappt es dann. Grüße

Das verflixte Nockenwellen Zahnrad Will nicht runter, haben die Kurbelwelle jetzt so raus bekommen, ich hoffe dem Instandsetzer reicht das so.

Guten Abend zusammen, Also war die Buchse vom neuen Anlasser, muss ich mir mal genauer anschauen. Der Block ist fast frei, nur wollte das Zahnrad der Nockenwelle nicht runter, werde es morgen mal erwärmen und nochmals probieren. Die Schrauben der Gegengewichte müssen auch neu oder? Finde die leider nicht zum Bestellen. Grüße Matthias

Genau das war es, vielen Dank. Aber warum fliegt die raus? Anlasser ist erst ein Jahr alt, ist die nur gesteckt? Grüße

Servus 🙂 Der 24 ist auseinander, haben in der Kupplungsglocke dieses Teil gefunden, weiß jemand wo das hin gehört? Grüße

Top, vielen Dank

Servus zusammen, Bin gerade dabei den Block auszubauen, geht komplett zum Instandsetzer, es muss ja auch das Gehäuse mit Einspritzpumpe ab, muss ich da was besonderes beachten? Grüße

Servus 🙂 Schonmal danke für eure ausführlichen Antworten. Ja das Axial Spiel könnte da tatsächlich zum Problem werden, setze mich jetzt mal mit einem Motorinstandsetzer in unserer Nähe in Verbindung. Ich berichte sobald es etwas neues gibt. Schöne Grüße

Servus zusammen, Nach längerer Abwesenheit hätte ich mal wieder eine Frage. Ich will bei meinem F 24 W die Kurbelwelle machen lassen, sprich schleifen, Haupt und Pleuel Lager neu. Ist es beim Motor KD12 Z notwendig den kompletten Block zum Instandsetzer zu bringen oder reicht es mit Lagerschalen? Ich habe einen zweiten Motor und aus dem sind Kurbelwelle Pleuel und Lagerschalen bzw Lagerdeckel ausgebaut. Vielen Dank