Hermann359 das hat doch gut geklappt
Immer wieder schön andere Geräteträger zu begutachten?
Hast du die Heckhydraulik selbst demontiert? Brauchst du diese nicht mehr?
Nö, die Heckhydraulik fehlte schon. Der verbliebene Rest ist recht stark ausgeschlagen.
Beim Aufsteigen fehlt mir die Ackerschiene. Muss da wohl mal etwas nachbessern.
So ein paar Fotos hab ich.
Mal schauen, wie es klappt.
Hallo Dennzi,
bin nicht so oft hier, da lese ich die Nachricht nun.
Mein GT hat die überaus wichtigste Aufgabe, nämlich Enkeltrecker zu sein.
Dazu muss er funktionieren und sicher sein.
Heute meldete sich der Thermostat mit permanentem Hupen, ihm war wohl heiß geworden.
Alles durchgeschaut, es liegt am Thermometer. Zeigt im ausgebauten Zustand schon ‘kurz vor Rot’ an. Und hinter dem Schauglas sammeln sich die Rostpartikel.
—> Alles klar, er ist hinüber, brauche einen neuen.
Hat jemand eine Empfehlung für mich?
Die Fühlerlänge messe ich mit grob 1m, Anzeige D 60 mm. Maßegeber bei zu Temp sollte er auch haben.
Jup. Ist zumindest lösbar. Warm gemacht und runter hat funktioniert.
Unter dem Simmerring ist der Sitz verrostet. Hab’s geschliffen und hoffe mal, dass es dicht wird. Zusammenbau ist aber nicht so einfach. 
Da war schon mal jemand dran und hat’s nicht hinbekommen. Beide Simmerringe waren defekt eingebaut .
Noch einen Tag, dann hab ich’s wohl wieder hin.
Danke für den Hinweis.
Moin
Warum eigentlich das Rohr raus? Der Ring, der einem dran hindert, den WDR zu tauschen, ist geklebt auf der Welle...... Warm machen, runter damit...
Sicher geklebt? Konnte ich bei mir nicht so erkennen. Meiner ist ein 220GT aus ‘59. Schaue mir das aber noch genauer an.
Hallo, ich will die Dichtung 22 ersetzen, komm da aber nicht ran. Wie bekomme ich das Rohr heraus?(Sicherungsschraube ist raus, scheint aber zu stark angerostet zu sein) Gibt’s da noch weitere Sicherungssysteme?
Bitte mal ordentlich im dafür vorgesehenen Bereich vorstellen.
Hallo feinstaub08,
so einfach wie es sich schreibt, stellt sich mir das ordentliche Vorstellen und vorgesehene Bereich nicht dar.
Ich weiss nicht, was mit ordentlich gemeint ist (gibts da ne Vorgabe?)
und ich weiss nicht in welchem Bereich (gibts dazu nen Link?)
und darüberhinaus hatte ich den Zugang verbaselt und nicht mitbekommen, dass sich schon jemand auf meinen Eintrag gemeldet hatte.
Zwischenbericht: er ist zugelassen, fährt, Gangschaltung habe ich gelernt, Pritsche ist dran und funktioniert, Elektrik ist neu verkabelt (Warnblink funktioniert auch so, wie es soll), Risse in den Felgen sind geschweißt und neu gestrichen. Nun stört noch, dass das Hydrauliköl wohl an der Tankvorderseite noch leckt. Rechne mit einer Leckagerate con 1/2l pro Jahr.
Hat jemand nen Abhilfevorschlag?
Hallo miteinander,
habe nun einen fahrfähigen F220G-Fahrgestellnr 220/0871. 
Der kann auch TÜV, ich leider habe kaum Ahnung von dem Ding.
Als Erstes interessiert mich mal die Schaltung. Wieviele Gänge hat denn der?
Sehr interessiert wäre ich an einer Bedienungsanleitung.
Als Nächstes sicher auch auf ein Werkstatthandbuch.
Weitere Fragen und auch Fotos kommen sicher mit der Zeit.
Bin schon ganz gespannt auf Rückmeldungen.
