Hallo Franz-Josef,
sehr schöne Arbeit!
Welches Material (z.B. S235, E355) hast du für die Buchse verwendet?
Gruß Andreas
Posts by Andi611s
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Servus zusammen,
unbedingt mit Vorsicht an die Sache herangehen.
Spreche aus eigener Erfahrung:
ich hab damals wegen einseitiger Bremswirkung die Bremse nach Bedienungsanleitung nachgestellt (nach unten ziehen=Backen gehen nach außen ; nach oben drücken= Backenanordnung geht in sich zusammen).
Leider wurde mal die Verstellspindel falsch herum eingebaut und ich habe beim herunterziehen des Werkzeuges, die Backen zueinander enger gemacht. Aufgrund des hohen Lüftspiels haben sich nach dem ersten Bremsversuch Bremszylinder und Backen verkantet. Musste damals den Achstrichter demontieren und die festsitzende Bremstrommel mit selbstgebauten Abzieher ausziehen.
Während des Nachstellens kann es hilfreich sein, die beiden Schrauben an der Nachstellung ein bisschen anzulösen, damit sich die Backen währendessen zentrieren können.
Viele Grüße
Andreas
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Nein. Das läuft bei mir in der Werkstatt.
Ich möchte mich entschuldigen, das Thema gekapert zu haben.
Könnte man meinen Beitrag löschen oder in ein anderes Off-topic Thema verschieben lassen?
Gruß Andreas
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Die Frage ist berechtigt.
Genau genommen waren es 2 Simmeringe, die sich gegenstehend (Bild) in einer Sacklochbohrung saßen.
Die Ränder von den Blechringen waren außerdem viel zu schmal, um die herkömmlichen Entfernungsmethoden, wie bohren und Blechschraube mit absehbaren Erfolg anzuwenden.
Gruß Andreas
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Servus zusammen,
mein 611s ist mal wieder zerlegt🙈. Der Simmering an der linken Seite ist undicht geworden.
Nachdem sich die 12 Schrauben M16x35 des Flansches nur mit Spezialwerkzeug öffnen liesen, wurde das Ziehen der beiden Blechringe der Wedis zu einer kleinen Herausforderung. Die saßen Bombe...
Gruß aus dem Lkr. Cham (Oberpfalz),
Andreas
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Servus Andreas,
das ist ein dreizylinder wassergekühlter MWM-Motor.
Man sieht ja durch die Rippen der Haube sogar den Kühler,
bzw den oberen Wasseranschluss und die Schlauchschellen.
Luftgekühlt wäre es ein Deutz-Motor und ohne Turbomatik.
Deutz hat die Einspritzpumpe auf der rechten Seite.
Gruß - Sepp
Sepp, das ist keine Schande, dass dich getäuscht hast 😂 wir hatten den luftgekühlten 102er über 30 Jahre. Er hat an luftgekühlten mwm Motor mit der Einspritzpumpe af der linken Seite.
Die wassergekühlten 102er sind ab 76 gekommen.
Gruß Andreas
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Servus Sepp,
dem Bild nach, schaud a aus wie a luftgekühlter
Gruß Andreas
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Die Rückmeldungen freuen mich sehr.
Letzte Woche konnte ich das schöne Wetter nutzen. Ich habe ein paar Tage Urlaub gehabt. Der John Deere 6110 hatte auch seinen Spaß beim Mistfahren im Damwildgehege und beim Stöcke fahren. Auch der 611S sang wieder sein böses Lied von unbändiger Kraft.
Viele Grüße
Andreas
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Servus miteinander,
Das Fritzmeierverdeck am 611 hat mir dieses Jahr viel Freude bereitet.
Hier ein paar Bilder 🙂
Gruß an Alle,
Andreas
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Servus,
war der im Ukrainekrieg eingesetzt, oder beim Mienen rausfräsen?
Da kann man davon ausgehen, dass alles andere auch so top ist.
Ich wundere mich immer wieder aufs Neue, wie man so etwas fertig bringt
und dann auch noch einen finanzstarken Dummen sucht.
Aber es ist immer das gleiche Dilemma,
Erst alles zu Schrott fahren und dann einen Blöden suchen.
18000.- sind da viel zu teuer.
Gruß - Sepp
Servus Sepp,
Es wäre interessant was die Maschine Stunden runter hat😅. Schade das ich kein Bild vom Innenraum habe, der hat vielleicht ausgesehen😂.
Ich denke trotzdem, dass der gute Mann seine 18.000 bekommen hat, weil der schon nach so kurzer Zeit reserviert war...
Gruß Andreas
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Wer weiß was aus diesem schönen 614s geworden ist? Hat ihn jemand aus dem Forum angeschaut?
Gerüchten zufolge waren vb 18.000 angesetzt...
Gruß Andreas
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Wenn der 611s Geburtstag hat, feiert er ganz groß. Es ist der 14. April. Wir dürfen ihm zum 47. Geburtstag gratulieren...
Gruß Andreas
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Ich hab die Dinger mit einer breitflächigen Unterlage und einem Holzkeil im Zwischenraum ausgetrieben. Ging super...
Gruß Andreas
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Heute habe ich die Dachplane von Fritzmeier bekommen und montiert. Ging trotz runter gezurrten Dachstreben ganz schön stramm😅🙈
Für den Dachhimmel habe ich schwarzen Schaumstoff verwendet, so wie ich es noch von unseren Farmer 102SA in Erinnerung habe...
Gruß
Andreas
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Servus Wastl,
Schaut gut aus👍 du hast Recht, der Rand ist sehr stabil, hab heute selbst meine Dachplane bekommen und montiert.
Die Schrauben habe ich mir trotzdem vorerst gespart, weil die Plane bei mir ohnehin sehr stramm in den Blechfälzen sitzt.
Gruß Andreas
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Servus Wastl,
Wo hast du denn die Blechschrauben für das Verdeck reingedreht? Bei mir sind in der Innenseite der neuen Dachplane Löcher angedeutet, bei deiner Dachplane auch?
Hast du spezielle Beilagscheiben verwendet?
Ich bin am überlegen ob ich überhaupt welche reindrehe. Es ist ja dann zugleich ein Anfang für das Einreißen der Plane an der hochbelasteten Stelle. Ich habe schon viele mit diesen Schrauben gesehen und es fahren aber auch viele ohne diese Schrauben rum.
Gruß Andreas
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Hallo S-lang,
Ich hätte die alten Rücklichter als gebrauchte Original Teile. Kannst dich bei Bedarf gerne melden.
Gruß Andreas
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Moin,
Wie würdet ihr am besten den Dachhimmel montieren? Würdet ihr den Schaumstoff mit der Plane verkleben? Welchen Kleber könnt ihr empfehlen?
Gruß Andreas
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Ich bin davon ausgegangen, dass der Traktor schon das moderne Kombiinstrument mit dem elektr. Fernthermometer von der Farmer 100 bzw. Favorit 600S Reihe hat. Mein Fehler...
