Moin,
ich habe 8-28 bzw. 8.3-28 montiert. Die Gitterräder sind zu groß und für meine kleinen 28 Zoll Felgen und sind für 32 Zoll Felgen (z.B. F231 GT) gemacht.
Gruß
Markus
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Register a new accountMoin,
ich habe 8-28 bzw. 8.3-28 montiert. Die Gitterräder sind zu groß und für meine kleinen 28 Zoll Felgen und sind für 32 Zoll Felgen (z.B. F231 GT) gemacht.
Gruß
Markus
Moin Einmann,
klasse, vielen Dank! Damit ist mir und sicherlich auch noch dem ein oder anderen hier geholfen!
Wobei das nur meine These mit dem genauen Arbeiten bestätigt. Ich habe jetzt am Rahmen gemessen, wonach ich einen Bolzen von 18x28 gefertigt hätte![]()
Beste Grüße!
Genau den, dieser Vierkantbolzen, Pos. 3 auf dem Bild zu Beginn dieses Themas.
Ich kann den nirgends mehr finden, auch bei Baywa nicht. Wie heißt so ein Bolzen denn? Vierkantbolzen? Rechteckbolzen? Klemmbolzen?
Wenn mir wer die Maße geben könnte, dann wäre mir glaube ich auch schon geholfen.
Gruß
Moin,
danke! Bei Baywa habe ich zwar schon geschaut und nichts gefunden, aber da muss ich vielleicht einfach nur nochmal intensiver suchen.
Gruß
Es ist einfach so. Mein Vater ist gelernter Landmaschinenschlosser und sagt immer: ,,Großes Loch und kleiner Zapfen wird schon ineinander schnapfen!" Ist was Wahres dran, widerstrebt mir aber zutiefst.
Ich fühl dabei die Nackenschläge meines Meisters, der immer sehr auf genaue und präzise Arbeit geachtet hat. Allein die Tatsache, dass bei den Landmaschinenschlossern der alten Schule mit dem Zollstock gemessen wird verursacht bei mir leichte Zahnschmerzen![]()
Und wenn ich dann mit dem Messschieber anfange was am Trecker auszumessen wird Vaddern nervös
Hallo zusammen,
nachdem ich schon seit längerer Zeit eine Drille für meinen GT besitze und beim Kauf damals nebst Segmentgitterräder auch einen Zwischenachsrahmen dazubekommen habe, musste ich leider feststellen, dass der Zwischenachsrahmen verbogen war. Das konnte jedoch gut mit einer Spindelpresse gerichtet werden. Jetzt fehlen mir die Recheckbolzen (Pos. 3 im Bild). Ich würde am liebsten verzinkte Bolzen kaufen, weiß aber nicht, wo es passende gibt. Vielleicht kann mir hier jemand helfen. Mein Lama-Händler vor Ort konnte mir nicht helfen.
Wenn jemand die Maße vom Originalbolzen hat, könnte ich diese nachfräsen und in die Galvanik geben. Da ich Werkzeugmacher bin hat sich in der Vergangenheit schon häufiger gezeigt, dass meine Vorstellungen von Toleranzen nicht immer gut zum landwirtschaftlichen Spiel passen und es dann klemmt...also Maße vom Ist-Teil wären klasse!![]()
Ich danke Euch schon jetzt im Voraus für die Hilfe!
PS: Die Segmenträder inkl. Halter sind für meinen kleinen F220 zu groß, die stammen wohl vom 231. Falls wer Interesse hat, im 49er PLZ-Bereich sind diese günstig an Forumsmitglieder abzugeben, dazu aber nochmals ein extra Angebot auf dem Forums-Marktplatz!
Moin,
Dann den Schriftzug mit einer selbstgemachten Pappschablone auflackiert. Hat aber leicht unter die Kanten genebelt. habe den Nebel aber mit Verdünnung wegbekommen. (das grün untendrunter war 2K-Lack).
ich habe die Schablone aufgeklebt, nochmal die Ränder mit grünem Lack überlackiert und erst dann die gelbe Fabe aufgetragen. So verhindert man ein Hinterlaufen.
Gruß
Moin,
ich habe mir Bretter beim Tischler hobeln lassen, was wesentlich günstiger war, als zunächst angenommen. Die geforderten Dicken (ich meine, dass es 28mm am Boden und 21mm für die Klappen waren) waren in Nut- und Federbrettern aus Esche nicht lieferbar. Ich habe für das Holz ca. 300 € gezahlt, kesselimpägniert, und der Tischler hat mir die auf Fertigmaß gehobelt.
Gestrichen wurde es mit Induline (Tip vom Tischler; Fäulnisschutz und als Grundierung ausreichend) und mit Erbedol Kunstharzlack. Nach ein paar Tagen Trocknungszeit konnte ich den Schriftzug wie von Dir beschrieben mit einem Aufkleber lackieren, ohne die grüne Farbe abzuziehen.
Die Pritsche ist jetzt gut ein Jahr im ständig Einsatz, ohne Rücksicht auf das Transportgut. Es hält alles hervorragend, das teurere Eschenholz hält, was mir der Tischler versprochen hat und es quilt nichts auf. Den Spalt zwischen Kipperzett und Holz habe ich mit Sikaflex versiegelt. Scheuerspuren auf dem Pritschenboden bleiben beim Holzkippen oder dem Transport vom Steinen und Sand nicht aus.
Gruß
Markus
Moin,
ich wärm' das Ganze nochmal auf.
Passt eine Antriebswelle vom F225 am F220? Eigentlich dürfte es da doch keine Probleme geben.
Danke und Gruß
Markus
Moin,
wie bereits in einem anderen Thread beschrieben, bin ich auf der Suche nach einer Gerätewelle oder Teilen davon für den Antrieb der Zwischenachsgeräte meines F220 GT.
Mir wurde bereits eine Welle angeboten, wobei das Halteblech vorn, der Kettenspanner und das Kettenrad, welches auf den Zapfwellenstummel gesteckt wird, fehlen. Sollte jemand diese Bauteile haben, würde ich mich auch über Angebote zu diesen Einzelteilen freuen!
Beste Grüße
Markus
Moin,
vielen Dank, dem Anbieter habe ich schon geschrieben. Kettenritzel vom Zapfwellenstummer und Spanner fehlen hier leider auch...
Gruß
Markus
Moin,
beim Herrn Rößler habe ich schon angefragt, der konnte mir leider nicht helfen. Wie das nunmal bei Oldtimern ab und zu einfach ist, muss ich wohl warten und die Augen offen halten.
Fall noch wer ein Foto vom Antrieb hat, würde ich mich freuen, ansonsten melde ich mich, wenn ich was gefunden habe. Vielen Dank!
Gruß
Markus
Moin,
danke für die schnelle Antwort![]()
Die Trommel wird heute direkt abgenommn und entfettet. Die Handbremse packt zwar noch sehr gut und ,,markieren" tut der GT auch nicht, das soll aber auch so bleiben.
Hat wer vielleicht noch eine Adresse, wo man Teile geschlachteter GT's bekommt?
Und wo gehört denn das Antriebsritzel überhaupt hin?![]()
Beste Güße
Markus
Moin,
es hat sich was ergeben: Mir wurde eine Welle angeboten, allerdings nicht vollständig. Es fehlt nebst dem Halter vorn mit Schutzkappe, der Kettenspanner und das hintere Lager. Letzteres dürfte kein Problem zu beschaffen sein.
Ich habe heute mal die hintere Abdeckung abgenommen und siehe da: Es ist gar kein Kettenrad verbaut. Stattdessen irgendein Gewicht....bei Deutz kenne ich mich ja aus, aber hier muss ich echt noch was dazulernen und hoffe auf Eure Kompetenzen ![]()
Anbei ein paar Bilder von der angebotenen Welle mit Teilen und vom Hinterteil meines GT...vielleicht kann mir ja wer helfen. Ich würde mich sehr freuen und danke schon im Voraus herzlich!
Beste Grüße
Markus
Moin,
ich wärme diese Thema mal wieder auf.
Für meine Sähmaschine fehlt mir die Frontzapfwelle. Laut den Beschreibungen oben würde DIESE Welle nicht an meinen F220 GT passen, oder?
Die Gerätewelle an der Sähmaschine selbst habe ich, mir fehlt die ,,Frontzapfwelle" mit Kettenblatt am Traktor selbst. Hat wer zufällig noch eine liegen bzw. weiß, wo ich die bekommen kann?
Wie immer freue ich mich über jede Antwort!
Danke im Voraus und beste Grüße
Markus
Vielen Dank für die hilfreichen Antworten.
Dann begebe ich mih mal auf die Suche nach jemandem, der evtl. tauschen möchte.
Oder ich verkaufe meine Gitterräder und kaufe pasende ein.
Beste Grüße
Markus
Moin,
jetzt bekomme ich doch tasächlich noch die Kurve zum Titel dieses Themas....
Dass ein Unterlegteil fehlt, weiß ich. Aber kann es sein, dass die Segmentgitterräder für verschiedene Felgengrößen bzw. -reifengrößen hergestellt wurden?
Ich freue mich über jede Antwort!
Beste Grüß
Markus
Moin,
ich habe leider ncoh immer keine Unterlegstücke für die Gitterradaufnahmen gefunden. Die fräse ich jetzt selbst. Falls mir wer ein paar Fotos mit Bemaßungen schicken oder zur Verfügung stellen könnt, wär ich sehr dankbar. Den 3d-Datensatz, den ich dafür erstellen würde, kann man dann gerne von mir bekommen, falls zukünftig wer vor einem ähnlichen Problem steht.
Danke sehr!
Moin,
ich habe Dir vor einiger Zeit eine pN geschickt. Schau bitte in dein Postfach hier im Forum.
Beste Grüße!
Moin,
vielen Dank für die schnellen Rückmeldungen euch allen!
Die genannten Händler sind mir selbstverständlich bekannt, ich bin schon etwas länger im Oldtimer-Trecker-Geschäft
auch, wenn es mein erster Fendt ist.
Es mag vielleicht etwas falsch rüber gekommen sein, aber was ich suche ist kein nachgebauter Ersatz, wie bei Jehle, sondern ein originales Hella-Glas, bestenfalls ebenfalls mit leichten Gebrauchsspuren oder sogar verdunkelt. Hella selbst hat ja auch einen umfangreichen Online-Katalog, das Glas wird separat nicht mehr verkauft. Mein Lama kann mir nur nachgefertigte besorgen, auf die ich im Zweifelsfall zurückgreifen würde. Aber mir geht's bei meinen Treckern auch immer um's Detail![]()
mit öligem Gruß
Markus
F12 Ich werde es morgen ausmessen und mich dann bei dir melden!
@stepetGT230 Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen, egal mit welchem Ergebnis!