Posts by 309lsa_farmer

Quote from Sebastian

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Berichte.

Brauche den 309 überwiegend zum Holz machen ( Seilwinde, Spalter) und für ein paar Hektar Grünlandpflege. Maximal 150 Betriebsstunden im Jahr ;).

Gutes neues Jahr.

Reicht locker, sowohl der 3.2er oder 4er.

Moin, ich bin mit dem 309c super zufrieden. Die Frage ist ja auch immer, was man damit machen möchte. (Nutze ihn für Grünland und Kartoffelanbau). Die Fahrkupplung ist eine Schwachstelle definitiv. Wenn man aber etwas acht gibt und nicht ständig bei hoher Drehzahl kuppelt, hält Sie. Alle 300 Stunden Motoröl wechseln, und der Motor läuft und läuft 🙏😊. Viele Grüße und ein frohes neues Jahr.

Quote from 105erFendtFarmer

Hallo zusammen, ist jetzt keine Hilfestellung, aber ich hätte eine Frage zum Ursprünglichen Beitrag:

Kann mir einer sagen welches Modell die Kabine auf dem Bild ist?

Ich konnte bei meiner nichts genaues finden.

Ist es eine Comfort 2000?

Suche für meinen 105er noch Teile dieser Kabine.

Vielen Dank im Voraus☺️

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Hallo,

das ist eine Fritzmeier "Europakabine".

Viele Grüße

Ich würde es an deiner stelle einmal ausbauen und überprüfen lassen. Es klingt sehr danach, dass dein Innenleben verschlissen ist. So war es bei mir auch, er hat aus zwei .. eins später gemacht.

Das ist schwer zu sagen, wo oder was es sein kann. Aber sowas ähnliches und schlimmer hatte ich letztens auch beim 108er gehabt.
(Neues Öl, Lenkzylinder gecheckt, Pumpe überprüft)

Schlussendlich habe ich mein Orbitrol weggebracht zum Hydraulik Spezi, wurde dort überholt und seitdem läuft es wieder.

VG Marco

Hallo,

das ist ein Fritzmeier M611 Verdeck, die Scheibe unten heißt Gerätescheibe. Diese gibt es noch, einfach mal bei Google eingeben.

Viele Grüße Marco

schick schick! - Welche Farbe hast du verwendet ?

Quote from Eisenbräter

Kann ich den alten bekommen? Für Jugend Forscht ist man ja nie zu alt. Vielleicht bekommt man den ja auch wieder hin, ansonten ist nix verloren

Tobias

Den habe ich nicht mehr… Rückgabe beim Händler.

Grüße

Quote from Eisenbräter

Es könnte sein das dein Hubsensor bzw dessen "antrieb" auf ca 50% ne macke hat und die EHR denk sie ist in endposition. Müsstets du mit einem y kabel am sensor mit nem Voltmeter prüfen

Tobias

Es lag am Hubsensor, habe mir einen neuen bestellt. DSpannung passte nicht mehr bei 50%. Vielen Dank nochmal!

Danke für die Info - das müsste dann ja der Sensor hinter den Hydraulikanschlüssen sein. Ich werde die Tage berichten.

Guten Tag liebe Fendt Gemeinde,

ich habe ein kleines Problem mit meinem 311er LSA, Bj.93 - Große EHR Box, vllt kann mir ja einer helfen. Im Forum habe ich nichts finden können, schaue schon seit ein paar Tagen alles durch.

Problem: Die Heckhydraulik lässt sich ganz normal bedienen, sowohl über die EHR Box oben, als auch von unten über die abgesetzten Taster in den Rückleuchten. Wenn die Hydraulik die Hälfte der Höhe ca 50% erreicht hat und ich sie dann wieder absenken möchte, geht es nicht. Sie bleibt dann bei ca 50 % stehen. Hoch auf 100 % der Höhe geht, senken auch wieder …aber Nur bis 50%. Unterhalb der 50% geht alles auf Anhieb, er habt und senkt wie es sein soll… Die Senkdrossel ist komplett offen… Die LEDs leuchten auch beim heben und senken, so wie es sein soll. Ich muss die Hydraulik auf DW Umstellen um die Heckhydraulik wieder komplett zu senken. Ich habe schon sämtliche Potis gemessen ob die Ohm Werte noch passen, aber alles im grünen Bereich. Ebenso habe ich fast alle Stecker einmal überprüft und neu gesteckt, leider ohne Erfolg. Hat vllt einer eine Idee oder hatte sowas auch schon ?

Viele Grüße und einen schönen Sonntag noch.

Gruß Marco

Hallo, hast du evt ein Foto vom Lenkzylinder - Befestigung ? Ich habe meinen auch gerade erst vor ein paar Wochen ausgebaut und überholen lassen, allerdings hat mein 309er nur einen Lenkzylinder.

Grüße

Quote from F12

Moin
In diesen Falle gehört die Vorförderpumpe ausgetauscht,sie leckt nach innen zum Antrieb hin,da geht dann Diesel vorbei in die Einspritzpumpe.
Anschließend ist nach dem Tausch ist die Einspritzpumpe mit Motoröl zu befüllen, wie es in der Bedienungsanleitung steht.

Vielen Dank nochmal "F12" ! Ich habe die Vorförderpumpe ausgetauscht, Öl nachgefüllt und der Schlepper lief wieder Und das Ohne einen tropfen Diesel zu verlieren!

Grüße

Hallo,

super, vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Dann werde ich mir mal eine neue besorgen und das ganze umbauen. Wobei Sie so alt noch gar nicht ist.
Ich werde mich dann in ein paar Tagen nochmal melden, ob alles geklappt hat.

Grüße

Guten Abend zusammen,

ich besitze einen Fendt Farmer 104S Bj.74 und habe ein kleines Problem mit meiner Einspritzpumpe...Anbei ein Bild mit meiner ESP. Die Markierung zeigt, wo er leckt bzw. wo bei mir Diesel rauskommt.
Das Problem tritt natürlich erst bei der Fahrt auf! Je mehr Gas ich gebe, desto schlimmer wird es. Kann mir da vllt einer helfen oder hat einen Rat wie ich das Problem beheben kann ?

Vielen Dank & schöne Grüße
Marco