Posts by Lukas K.

Zu mir meinte die Zulasserin, es wäre besser ein paar vergleichbare Daten mitzubringen, muss man aber nicht, da der TÜVler ja auch in der Datenbank nachsehen könnte( sofern es da etwas für den F28 gibt) und das dort ablesen kann.
Das Aufgebotsverfahren läuft gerade schon. Am 1.9.2017 wird er dann freigegeben wenn sich bis dorthin keiner meldet. Bisher hat mich die ganze Bürokratie ca. 40€ gekostet.
Bisher bin ich noch ziemlich zuversichtlich, dass alles Klappt!

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Die Reparatur ist eigentlich ganz einfach, bis auf das entfernen vom Federstift (15), der die Hebelwelle mit der Kugel (14) verbindet. Der Federstift wurde nämlich in ein Sackloch "gehämmert". Da war ein echter "Meister Konstruktör" am Werk.

Danke MaPut für den hilfreichen Tipp. Daran habe ich gar nicht gedacht. Ich werde mich die Tage mal mit Fendt in Verbindung setzen.....

Hallo,
jetzt ist ca. ein Jahr vergangen seitdem ich meinen Fendt F28P gekauft habe, jedoch ohne Papiere. Nachdem er jetzt komplett restauriert wurde und ich ein paar Stunden in der KFZ Zulassungsstelle verbracht habe bekomme ich nun doch neue Papiere.
Allerdings muss ich den Fendt davor beim TÜV Süd vorführen und nach §21 eine Vollabnahme machen, damit dieser ein gutachten ausstellen kann das beweisen soll, dass es sich auch um einen echten F28P handelt. Am besten wäre es, so die gute Frau aus der Zulassungsstelle, wenn ich eine Kopie, Foto, etc... von einem identischen Fahrzeug zum TÜV mitnehme, damit der Prüfer die Fahrzeugdaten leichter abgleichen kann.
Wenn einer von euch F28 Besitzern (egal ob F28P oder F28H) so nett wäre und mir ein Bild, Kopie, oder PDF.... schicken könnte um endlich wieder das 61 Jahre alte Ross auf die Straße zu bringen wäre das echt eine große Hilfe!
Ich freue mich schon auf die lang ersehnte Zulassung.

Mit freundlichen Grüßen aus dem Frankenwald,
Lukas K.

Danke für den Vorschlag, für den Unimog findet man tatsächlich Einkreisthermostate.

Hallo,
bei der aktuellen Restauration meines F28 H wollte ich einst nur ein paar Kühlerschläuche die porös waren austauschen, dann bemerkte ich aber, dass das Thermostat weitestgehend verrostet ist und überhaupt nicht funktioniert.
(wie auch am Fernthermometer zu sehen)
Auch nach langer suche im Internet (Ebay, Granit...) hab ich immer noch kein Einkreisthermostat gefunden. (Also eins nur mit zwei Anschlüssen, kein Bypass)

Es wäre ein Segen für mich wenn jemand von euch einen Händler kennt und mir einen Link schicken könnte.

MfG Lukas Kempf

Danke für die Antwort. Ich werde deine Vorschläge anwenden!

Danke für deine Vorschläge!
Ich will eigentlich das Instrument nicht ausbauen und öffnen, ist mir zu aufwändig und die Anzeige ist wasserdicht abgekapselt (so war das bei meinem Traktormeter auch) also wäre sie dann etwas kaputt.
Aber ich werde auf jeden Fall die Kabel auf Brüche untersuchen.


Freue mich schon auf weitere Antworten!!!

Hallo Internetgemeinde,
ich habe schon viel im Internet und im Forum gesucht aber noch nichts gefunden, deshalb frage ich euch: An meiner Kombianzeige (Rundanzeige rechts vom Lenkrad) von meinem Farmer 3s funktionieren die 3 Kontrolleuchten auf der rechten Seite der Kombianzeige nicht. Diese sollten aufleuchten wenn das Fernlicht an ist, die Lichtmaschine keinen Strom erzeugt oder kein Öldruck vorhanden ist. Die Lämpchen sollten "nach meinem Wissen" beim einstecken des Schlüssels kurz aufleuchten, machen sie aber auch nicht und bei eingeschaltetem Fernlicht ebenfalls nicht.
An was kann das liegen? Sind die Lämpchen durchgebrannt?
Erkennt ihr einen Zusammenhang das nur die 3 Kontrolleuchten auf der rechten Seite der Rundanzeige nicht funktionieren und die linken 3 schon?
Wie kann man das beheben?
Woher bekommt man die Ersatzteile?

Lukas K.