Stimmt was Thorsten schreibt. Nur Dichtmasse dazwischen machen.
MfG
Posts by D!esel
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F17L in der ersten Frühlingssonne
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... und als letztes von gestern hab ich die Rückleuchten umgebaut, da in Österreich das Bremslicht rot sein muss und nicht den Blinker verwenden darf.
Neue Halteplatte aus Niro gebaut, oben blieb die 1-Faden Birne und unten hab ich von einer anderen neuen Rückleuchte den 2-Faden Birnensockel bearbeitet und eingebaut.
Funktioniert jetzt wie es sein soll... 👌👌
MfG Andi
Moin Andi,
Das habe ich auch so gemacht, aber man muss aufpassen: bei mir sind die Linsen nacher geschmolzen. Deshalb habe ich LED-Ballons eingesetzt..
MfG
D!esel
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Bedienungsanleitung Geräteträger F 275 GT/ GTF - 255 GT / GTF (Ausg.08.83 )Betriebsanleitung F 275 GT, GTF, F 255 GT, GTF Fendtwww.theopold-parts-shop.de
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Moin,
In meine Dieselrosser ist auch 80w90 Mineralöl drin.
MfG
D.
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Moin,
Dann habe ich doch eine andere Meinung: pro Maschine ein Traktor 😆 … dann musst du nicht ständig die Maschine wechseln. Wenn deine Frau das auch glaubt..
In deinem Fall würde ich dann eher zum Farmer 2 greifen. Davon wurden viele gebaut, sie werden oft zum Verkauf angeboten. Es werden regelmäßig welche ausgeschlachtet, und sie sind praktisch.
MfG
D.
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Moin,
Ich glaube, du hast die Spanngurte der Batterie am Kraftstofftank befestigt?
MfG
D.
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Moin,
Kleines update.
Wie ich schon geschrieben habe, werde ich ein Wasserrohr mit Fühler zusammen mit einem neuen Fernthermometer montieren. Da momentan ein F15-Kühler am 25er verbaut ist, habe ich mir inzwischen einen F25-Kühler besorgt. Nach einer gründlichen Reinigung und dem Zurückbiegen bzw. In-Form-Bringen verschiedener Stellen im Kühlernetz kann ich nun über den Ein- bzw. Umbau nachdenken.
Inzwischen ist auch das Kennzeichen angekommen. Bei einer kurzen Probefahrt zeigte sich, dass er laut Waze 18 km/h, knapp keine 19 km/h, als Höchstgeschwindigkeit erreicht.
MfG
D.
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Moin,
Sieht sehr gut gemacht aus.
Mal eine Frage: Ich dachte, Stahlguss lässt sich nicht so gut schweißen – aber das ist hier doch gut gelungen? Wurde das mit MIG/MAG oder mit speziellen Stabelektroden gemacht?
MfG
D.
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Moin,
Heute habe ich mich an die Zylinderkopfdeckel-Sterngriffe gemacht. Ausgebohrt, Gewinde eingeschnitten und anschließend noch eine Querbohrung für den Spannstift.
MfG
D.
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Abendausflug mit Fendt F12GH - bj1956
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Moin,
Hoffe es hilft dir.
MfG
D.
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Moin,
Mal hier nachgefragt?
Oder sonst Bracht Landtechnik?
MfG
D.
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Moin,
Heute kam ein Päckchen aus China mit Sterngriffen für den Zylinderkopfdeckel an. Leider aus China – ich habe mir in Europa einen Wolf gesucht und diese Knöpfe zwar auch gefunden, aber dort wird nur an Firmen verkauft. Da soll man dann extra ein Geschäftskonto für zwei Knöpfe anlegen (nervig). Hätte ich sie in NL in einem Webshop ohne diesen ganzen Aufwand gefunden, stellte sich heraus, dass sie nicht nach Belgien liefern, weil es für Belgien einen eigenen Elesa Ganter-Händler gibt, der wiederum nur mit Geschäftskunden arbeitet. Viel Aufwand für zwei Knöpfe, also blieb am einfachsten nur China. Die Qualität macht aber einen guten Eindruck und die Lieferung war schnell.
Jetzt muss ich nur noch die Knöpfe aufbohren und ein Gewinde reinschneiden. Natürlich gleich noch ein Ersatzset mitbestellt – man weiß ja nie …
Hier ein Bild zum vergleich mit das original.
MfG
D.
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Moin,
Blinker sind wieder montiert, sieht gleich ein Stück besser aus.
Habe mich für die roten Rückleuchten entschieden. Denke aber, dass runde Rückleuchten dem Alter des Fahrzeugs eher entsprechen würden. Vielleicht ändere ich das noch mal, falls ich irgendwann ein passendes Set finde.
Motor- und Typennummer habe ich wieder am Zylinderkopfdeckelschild eingeschlagen. Dafür habe ich Gravurem Schlagzahlen gekauft, die sind von guter qualität. Am Typenschild auf dem Motor gemessen sind die Ziffern 4mm hoch also die 4mm genommen.
Als nächstes:
kommt 1) der 100 km/h Aufkleber ab
2) werde ich das Wasserrohr mit Fühler und neue Fernthermometer montieren
3) ist nächste Woche das Kennzeigen da
MfG
D.
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Moin,
Du hast recht aber meiner ist vom Fahrersitz aus besser lesbar
.Also gut, wir freuen uns schon auf weitere Beitrage der Restaurierung
P.S.: Gedenkminute ist treffend formuliert
MfG
D.
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Moin,
Mein 12er GH ist bj 56 und hat ein original Temperaturanzeige (siehe Bild).
Ich habe die alten Glühkerz(en) bei meiner Schlepper behalten und finde es auch nicht schlimm, beim Vorglühen eine Minute warten zu müssen. Es sind nun mal alte Schlepper, und meiner Meinung nach trägt das gerade zum Charme bei … und ich bin halt ein Originalritter
. Trotzdem verstehe ich natürlich, dass man aus durchaus nachvollziehbaren Gründen zu Schnellglühkerzen greift. Aber dann kann der Vorglühüberwacher noch immer im Armaturenbrett sitzen, damit es original aussieht...MfG
D.
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Moin,
Mittlerweile habe ich wieder ein paar kleinere Arbeiten erledigt:
Die Rückleuchten sind wieder montiert.
Die vorderen Blinker waren mehrfach überpinselt, die habe ich überarbeitet. Die Gläser wollte ich eigentlich gegen die ältere Version austauschen. Beim Montieren ist mir jedoch eines gebrochen
– warum auch immer. Naja, das muss ich nun erst wieder kleben, bevor es weitergeht. Als ich ohnehin an den Scheinwerfern dran war, habe ich gleich noch einen zweiten Satz für ein späteres Patina-Projekt fertiggestellt und eingelagert.Der Tankdeckel wurde vom nicht originalen Lack befreit und versiegelt.
Am Zylinderkopfdeckel war vom Originallack nichts mehr zu retten, daher habe ich ihn selbst überarbeitet – passt soweit, denke ich. Eventuell werde ich an einigen Stellen noch etwas entlacken. Ersatz für die Bakelit-Schrauben ist unterwegs.
Das "Dieselross"-Schild war nicht mehr vorhanden, also musste ein neues her. Schlagzahlen sind unterwegs.
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schau mal hier:
Zierlinie F 12
Morgen,
da ich gemerk habe, dass meine Freundin künstlerisch sehr begabt ist, möchte "ich" gerne die Zierliene an meinem F 12 nochmals neu machen
Könnt ihr mir sagen, wie genau sie aussah:
-Farbton
-Dicke
-Abstand zur Blechunterkante
Auf über Fotos einer originalen oder guten Zierlinie würde ich mich freuen.
Mfg
"Breit waren sie 6 mm zumindestens beim F 25, Abstand weiß ich jetzt nicht mehr genau, Farbe "Zinkgelb" RAL müsste 1018 sein.
Zu der Farbe : Die habe ich von einem alten Lackierer aus dem Allgäu, der bei Fendt gearbeitet hat. Eine genaue Farbe gibt es leider nicht. Doch er hat gemeint Zinkgelb sieht dem damaligen Gelb am ähnlichsten."
