Dear visitor, welcome! Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account
  1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Gallery
    1. Albums
  5. Gebrauchte
  6. Prospekte
  7. Shop
    1. Orders
  • Login
  • Register
  • Search
Everywhere
  • Everywhere
  • Forum
  • Gallery
  • Articles
  • Pages
  • Products
  • More Options
  1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Gallery
    1. Albums
  5. Gebrauchte
  6. Prospekte
  7. Shop
    1. Orders
  1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Gallery
    1. Albums
  5. Gebrauchte
  6. Prospekte
  7. Shop
    1. Orders
  1. Fendt Oldtimer Forum
  2. Members
  3. RichardLeon
  • Menü
  • Menü
  • Sidebar
  • Sidebar
  1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unresolved Threads
  3. Members
    1. Recent Activities
    2. Users Online
    3. Team
    4. Search Members
  4. Gallery
    1. Albums
  5. Gebrauchte
  6. Prospekte
  7. Shop
    1. Orders

Posts by RichardLeon

  • Fendt 395 GT Einspritzpumpe defekt

    • RichardLeon
    • August 1, 2025 at 12:39 PM

    Da das Motroenöl einen verdünnten eindruck macht bin ich von Diesel ausgegengen, hab dies noch nicht in erwägung gezogen. Hydrauliköl wäre auch dünner als Motorenöl. Hydrauliköl hab ich natürlich auch mal nachfüllen müssen.

  • Fendt 395 GT Einspritzpumpe defekt

    • RichardLeon
    • July 30, 2025 at 10:19 PM

    Die Maschine hat schon 16.000 Stunden, daher verbraucht der Motor eigentlich Öl.

    Bei meiner regelmäßigen Kontrolle stellte ich fest das es mehr wird statt weniger. Ob dies mehr im betriebszustand stattfindet oder eher im Stand ist nicht ganz eindeutig. auf jeden fall möchte ich den Motor nicht mehr voll belasten mit verdünntem Öl.

  • Fendt 395 GT Einspritzpumpe defekt

    • RichardLeon
    • July 27, 2025 at 9:47 PM

    Hallo Sven bulldogdoktor,

    bin noch neu im Forum da ich mir ende letzten Jahres einen 395 GTH zugelegt habe.

    Leider habe ich bereits das Problem von Ölverdünnung durch Diesel

    Bevor ich nun die komplette Pumpe ausbaue und renovieren lasse kann dies auch an den Stellhebeldichtungen liegen und lohnt dies vorher abzudichten??

    Förderpumpe hab ich bereits getauscht, das war es nicht

    danke für Tipps

    Gruß

    Richard

  1. Privacy Policy
  2. Legal Notice
Powered by WoltLab Suite™ 6.1.15
Style: ShapeShifter by cls-design
Stylename
ShapeShifter
Manufacturer
cls-design
Licence
Commercial styles
Help
Supportforum
Visit cls-design