Posts by Andreas Rink

Quote from Trekkerfahrer77

So,

Ich hab an der unteren Welle noch mal den Schutz abgeschraubt und nachgeschaut. Die Welle hat kein Axialspiel, sondern Radialspiel.
Ich hab mal ein Video gemacht, leider etwas verwackelt, weil ich mit einer Hand das Handy gehalten habe und mit der anderen an der Welle gerüttelt habe. Man kann es aber trotzdem sehen und auch hören.

Video

Radialspiel ist dann wohl nicht so gut? Kann ich damit noch eine Weile fahren? Ich habe ungern Lust, im Winter jetzt noch eine Baustelle am Traktor zu eröffnen… die Garage ist doch sehr zugig…

Radialspiel ist NIE Gut, es sei denn minimalst. Im schlimmsten Fall fliegt Sie Dir bei schneller Fahrt um die Ohren.

Quote from uli0601

https://geschichtlicher-buechertisch.de/index.php?lang…+gilbert+kremer

leider da auch nicht mehr vorhanden...

Gruß Uli

Schade aber zumindest hat man jetzt mal eine Vorstellung von Dem was es einmal real gekostet hat und was daraus gemacht wird

Grüße Andreas

Hallo in die Runde, hier gefunden

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Vom 4 in den 5 Gang, das sind doch schon die 25 und 30'er Schnellgänge oder liege ich falsch ?

Hallo Klaus,

hab Dein Problem zu spät, erst Heute gelesen. Das mit dem selbstgebauten Axiallager hätte ich Dir sonst auch vorgeschlagen. Rotguß ist eine Klasse Idee in Paarung mit Stahl hat die Kombination hervorragende Gleiteigenschaften, fast unverwüstlich. Auch sehr gut wäre Aluminiumbronze EbZ gewesen. Wir haben das im Maschinenbau/Fomenbau Immer als Gleitkomponente verwendet. Tipp, es gibt das EbZ auch mit Graphiteinlagerung. 'ZOLLERN'

stellt das zum Beispiel her.

Sehr Gute Lösung, das hält

Grüße Andreas

Hier kannst Du auch mal anklingeln, die inserieren ebenfalls viele Schlachtteile. Viel Erfolg ..

Frag mal hier nach, die handeln mit Schlachtschlepperteilen, vielleicht kommst Du da weiter.

Gruß Andreas

Das sieht RICHTIG GUT aus, Klasse

Quote from F-jm1986

Vielleicht fahr ich bei Gelegenheit einfach mal kurz hin...

Kannste ja dann mal Deinen Eindruck/Gefühl berichten, ist das bei Dir in der Nähe ?

Quote from F-jm1986

Abend.

Das ist der offizielle weiterführende Betrieb.

Allerdings hab ich bereits per Kleinanzeigen und Mail mein Glück versucht, hatte aber keins...

Schade eigentlich, der Web-Auftritt machte einen guten Eindruck,

Hallo in die Runde,

bin auf diese Adresse gestoßen. Die Firma bietet umfangreiche Ersatzteile für EDSCHA an. Wer Bedarf hat, einfach mal reinschauen.

Verpackung - Logistik - Ersatzteile / zollner-hien.eu

Ein schönes WE an alle Fendt begeisterten,

Favorit 512c Bj 1995, aufgenommen am 31.10.2025

Quote from Volker 67

Hallo,

vielen Dank für den Hilfreichen Tipp. Die Scheiben sind aus Sintermetall gefertigt und das Material hat nicht jeder, der eine Drehbank hat, auf Lager. Deshalb die Suchanzeige.

MfG Volker

Hallo Volker,

ist bekannt warum die Scheiben aus Sintermetall sind ? Wenn es nur darum geht Verschleiß zu vermeiden kann man diese auch aus Aluminiumbronze (Ebz) herstellen, das besitzt in Paarung mit Stahl hervorragende Gleiteigenschaften und ist sehr Verschleißarm zudem sehr fest !

Grüße Andreas

Quote from zaunkoenig

Servus,

reparieren lohnt sich immer , noch dazu bei dem Preis!

Bei meinem wars ja nur eine kleine Ecke

Klasse gemacht Sepp

Quote from GT-Fan 395

Moin Andreas;

Für über 4000 Euro Neupreis kann schon einige eigene Arbeitsstunden einsetzen. Und die Handhabung ist recht schnell lernbar. Ich habe vor vielen Jahren ein wenig Nachhilfeunterricht von einem gelernten Karosseriebauer bekommen. Habe schon einige Chemo-Fässer instandgesetzt.

Gruß Werner

Absolut meiner Meinung Werner

Also ich schließe mich F-jm1986 an, solange die Grundform/Basis noch, wenn auch nur stark beschädigt vorhanden ist lässt sich das ganze mit Polyesterharz und Glasfaserfließ wieder in Ordnung bringen. Das ist natürlich einmal Arbeit aber es lohnt sich in jedem Fall.

Ich würde das absolut in Erwägung ziehen.

Gruß Andreas

Servus Uwe und herzlich willkommen hier im Forum.

Ich wünsche Dir und deinem Mitbesitzer viel Spass mit Eurem 280P, hier seid Ihr auf jeden Fall bei Fragen sehr gut aufgehoben.

Viele grüße aus Mittelhessen, Andreas

Quote from F-jm1986

Ein Tag für die Tonne.

Nächster Ansatz für den Allrad Antrieb, auch Essig, rührt sich kein Gramm...

Schraube auch noch abgerissen, da kommt Freude auf..

Ansonsten wirklich nur Zeit verbraten heute...

Allein ein klemmendes Gewinde von nem Schalter im Armaturenbrett kann einem den letzten Nerv rauben...

Kann mir vielleicht jemand sagen was das Bauteil "Signalgeber" tun sollte wenns funktioniert?

Hab ich noch nie in Aktion erlebt und macht mit 12 Volt auch nicht wirklich nen Mucks...

Danke euch!

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Der Signalgeber meldet Störungen mit einem bestialischen Pfeifton. Bei meinem 512 macht Er das gerade ab und zu wenn das Überdruckventil vom Druckluftkompressor nicht richtig öffnet. Gibt aber auch ansonsten bei allen Sensorabgefragten Steuerungen bei Fehlfunktion nervige Töne von sich

Grüße,

Servus Holger,

herzlich Willkommen im Forum, viel Spass mit deinem 106 SA und halt uns auf dem laufenden mit den Papieren, das klingt interessant.

Viele Grüße aus Mittelhessen,

Andreas

Quote from FendtChris

So Hallo allerseits,

Nach sehr langer Abstinenz von diesem Forum melde ich mich einmal wieder. Den 610er habe ich immernoch, er leistet pro Jahr ca. 20; allerhöchstens ma 30 Stunden. Wird regelmäßig gewartet und hat mittlerweile auch wieder ein paar Gebrauchsspuren:)

Hauptsächlich wird er beim Heu machen genutzt, vor dem Mähwerk weil er vom Motor her die schönere Elastizität hat als der 309er, ist angenehmer

Oder vorm Schwader, wegen der Übersicht und einfach dem Gewicht

(Der 4,25er Niemeyer ist schwerer als er aussieht)

Ansonsten fahren wir jährlich auf ein paar Treffen und dann zieht er meinen aufgearbeiteten Bundeswehr-Einachser.

So viel dazu. Aktuelle Themen bei mir sind:

Woher bekomme ich die Ablassschraube für die Einspritzpumpe? Unter der Fendt Teilenummer bekomme ich eine Version mit Feingewinde-alles schön und gut passt auch beim 309er-

Allerdings hat die ESP vom 610er (und die vom 103er) eine mit gröberem Gewinde. Habe schon 3 mal Bestellt und jedes Mal kam die Falsche.

Wenn da jemand eine Bosch Nummer für mich hätte wäre ich sehr sehr dankbar!

Ansonsten suche ich ein gutes Fritzmeier M611 Verdeck für den guten. Wird doch langsam etwas frisch

Anbei ein paar Bilder im Einsatz und Liebe Grüße

Christian

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Sehr schöne Bilder und einen toll aufgearbeiteten 610 Christian, weiterhin viel Spass damit.

Grüße Andreas