Posts by Deichwerkstatt

Hallo ihr lieben,

Momentan steht die Umbereifung auf der Vorderachse meines 305 an.

Leider verwirrt mich der Markt mit Reifengröße, Einpresstiefe und Co.

Die aktuellen Reifen sind einfach zu schmal, es muss etwas breites her.

Am liebsten wäre mir 11.00-16, da ist aber einfach nichts gebraucht zu finden.

Das einfachste wäre natürlich ein komplettes Rad zu bestellen, lackieren und ran damit.

Ich würde mich sehr über Hilfe freuen.

Beste Grüße

Nachdem wieder einige Stunden dazu gekommen sind musste nun aber mal die Pumpe fertig… zudem hatte sich der Deckel der die pumpenelemente verdeckt (der mit 2 Schrauben) gelockert und sorgte für Sauerei.

Bei der Gelegenheit wurde auch gleich der Belüfter und die Schraube für den Ölwechsel erneuert.

Fotos habe ich da leider auch nicht ich meine aber auch das der in einer bestimmten Stellung stehen muss wenn die Schraube rein kommt oder raus geht

Quote from Luchbewohner

Hallo,

doch, es passiert etwas. Es fällt zwar nichts ab oder ins Getriebe, aber der Schalthebel geht nicht mehr gefedert in die Gasse zwischen 2. und 3. Gang. Das Wiederhineinfummeln der Schraube macht keinen Spaß. Zumindest war das bei meinem 86er 304LS so.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas

Hast du das mit der Rastung dann wieder hinbekommen?

Und wie hast du das gelöst?

Laut Werkstatthandbuch muss der Hebel in der Gasse 2/3 wenn man die Schraube ein- oder ausdreht.

Klasse Projekt und tolle Umsetzung!

Fraglich ist was passiert wenn man die Schraube entfernt und das Ritzel nicht vorhanden ist.

Wenn da irgendwas auseinanderfällt und man deswegen den Spaß hat das Getriebe zu öffnen wäre das mehr als ärgerlich.

Eventuell ist anhand der Fahrgestellnummer ja ersichtlich was verbaut wurde.

Hallo ihr lieben,

man ließt im Internet immer wieder an verschiedenen Stellen das einige 300er den 40km/h Overdrive verbaut hatten.

Es ist aber nicht klar wie von außen (oder ob anhand der Fahrgestellnummer) möglich ist zu prüfen ob der Gang verbaut ist.

Ebenso ist nicht klar was passiert wenn man die Sperre entfernt und der Gang fehlt. Fällt dann etwas ausseinander oder ist das gefahrlos möglich?

Mich würde hierzu euer Wissen interessieren.

Sollte mein 305 (1982 mit 2 Fach Splittung) das 40 kmh Rad verbaut haben müsste es ja möglich sein die Vorderradbremse nachzurüsten und das ganze offiziell eingetragen zu bekommen.

Liebe Grüße,

Christian

Das klingt doch super! Gibt es Nachweise über die Arbeiten?

Heute ging es wieder fleißig weiter 💪🏻

Die Deichschräge wurde wieder für die Touristen gemulcht, dabei ist der Aufwuchs teilweise recht mächtig.

exunimogler fragte ja nach Erfahrungen mit Mulchern, wir sind mit dem Bowell super zufrieden.

Das Schnittbild ist super, wir sind hier auf der kleinsten Stufe und der 305 spielt mit dem Aufwuchs. Ich fahre hier im dritten Ackergang auf L.

Demnächst steht aber noch Arbeit an… die Einspritzpumpe benötigt eine neue Vorförderpumpe. Die wird gleich bestellt.

Einfach nur herrlich die Qualität zu sehen mit der du arbeitest!

Da bekommt man direkt Lust sich noch was altes zum restaurieren zu kaufen

Das ist das System:

Gibt aber auch noch größere Varianten vom Monitor.

Der 3D Gelenkarm ist aus einem alten Messstativ entwendet… den hatte ich noch liegen und für den Monitor verwendet.

Und fertig:

Die Bildqualität ist echt super, lässt sich leider nicht wirklich fotografieren.

Lediglich die Position gefällt mir irgendwie nicht… damit die Kamera auch „oben rum“ funktioniert müsste sie mit an den Wechselrahmen.

Aber ich glaube bei Holzi war/ist das auch so gelöst

Ich nutze seit mehreren Jahren einen Bowell China Mulcher und bin absolut zufrieden.

Ich Mulche alle 2 Wochen ein paar Kilometer Deichschräge für die Touristen und mehrmals pro Jahr 8.000qm Weidefläche sowie gelegentlich Schafweide für einen Kumpel.

Auch bei mir im Wald muss der Mulcher mal Astwerk und Sträucher fressen.

Alles ohne Probleme, lediglich die Keilriemen ab Werk sind Mist. Die habe ich gleich getauscht. Der Bowell läuft immer noch rund, steckt gut was weg und war direkt beim Hersteller gekauft absolut bezahlbar.

Ich hätte damals die Version mit Seitenverstellung kaufen sollen, das ist das einzige das fehlt. Wäre aber nicht viel teurer gewesen.

Ersatzteile sind bei Bowell übrigens gut und schnell verfügbar. Im Freundeskreis läuft der gleiche Mulcher und der musste nach Mulchen eines Felsbrockens ordentlich gerichtet werden.

Aktuell rüste ich eine Agracom Funkkamera nach. Für die Befestigung des Monitors habe ich mich für einen 3D Gelenkarm entschieden, so kann ich die Flimmerkiste stets ideal positionieren oder komplett aus dem Sichtfeld nehmen.

Quote from Florian 306LSA

Ou zu spät. Aber die sitzt neben bzw. unter der Lichtmaschine. Hat einen M6 Mutter und einen Schlauch dran.

Super das der Schlepper wieder läuft!

Kann man die Kurbelgehäuseentlüftung einfach so demontieren an der M6 Schraube oder muss man irgendwas beachten?

Schon wieder stand Arbeit für den Fendt an, es galt etwas Brennholz zu stapeln und ein Hubtisch wurde verkauft.

Die Palettengabel erleichtert vieles, es muss aber zwingend noch eine Kamera an den Lader. Die Funksystem von Agrarcom gefallen mir ganz gut, vielleicht besitzt einer solch ein System und kann berichten?

Heute gab es wieder einen Einsatz für den Fendt, der jedoch erstmal mit einer Reparatur verbunden war.

Der örtliche Landmaschinenhändler (Schröder Gruppe) hat mir einen neuen Schlauch eingezogen. Das ganze wurde sofort erledigt und ich war von der Qualität der Arbeit echt beeindruckt!

Reifen runter, Felge entrostet und innen neu lackiert damit es keine Probleme mehr gibt. Reifen penibel ausgesaugt und darauf hingewiesen das dieser alsbald getauscht werden sollte.

Nach 1.5 Stunden konnte ich wieder vom Hof und weiter Mulchen.

Ich nutze einen Bowell EFGC 195. Für das Geld das er kostet eigentlich super, ich würde aber in Zukunft eher einen mit Seitenverschiebung oder einen Böschungsmulcher wählen

Der 305 ist momentan fleißig im Einsatz. Ab und an Paletten von A nach B fahren und ordentlich Stunden vor dem Schlegelmulcher fallen an.

Dank Holzi gibt es nun auch wundervolle Sticker am Trecker 🥰🥰🥰 wirklich ganz toller Service, das muss mal gesagt werden.

Parallel schaue ich nach 11.00-16 Bereifung für vorn und überlege die Beleuchtung komplett auf LED umzubauen. Der Gedanke fällt nur schwer da alles Original ist und funktioniert.

Heute wurde erstmalig die Calix Vorwärmung in Betrieb genommen.

Das Ergebnis haben wir bei 6 Grad Aussentemperatur nach 1.5 Stunden mit der Wärmekamera geprüft.

Circa 30 Grad Oberflächentemperatur am Block, innen wirds natürlich weitaus wärmer sein.

Zudem wurden die Schläuche am Lader gegen neue ersetzt:

Auch das Zugmaul wurde mit Acetylen und Sauerstoff wieder gangbar gemacht. Das Maul selber ist quasi spielfrei, der Schlitten jedoch stark verschlissen.

Da bei diesem die Betätigung extrem Verschlissen ist und die Bolzen weit eingeschliffen sind wird er ersetzt. Das Maul lässt sich ohne Probleme weiter verwenden:

Nun kommt der Fendt heute nach Hause und mein Mulcher wird angebaut. Dann dürfen bald die ersten Einsätze erfolgen.