Hallo,
danke für die Antworten,
Ja den Schaltplan habe ich.
Kabelbaum ist frisch.
Die Versorgung scheint ja aus einem Steuergerät zu kommen und dieses macht es leider nicht mehr.
Durchgang habe ich nicht geprüft werde ich machen.
Gruß Paul
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danke für die Antworten,
Ja den Schaltplan habe ich.
Kabelbaum ist frisch.
Die Versorgung scheint ja aus einem Steuergerät zu kommen und dieses macht es leider nicht mehr.
Durchgang habe ich nicht geprüft werde ich machen.
Gruß Paul
Guten Abend Zusammen,
ich benötigte bitte mal wieder den Rat des Forums und hoffe das Ihr mir helfen könnt.
Bei meinem Favorit 515C kam vor ein paar Tagen die Fehlermeldung das die Vorderachse die angesteuerte Position nicht erreicht und daher nicht mehr sich ansteuern lässt.
Es blinkt im Display nun auch immer eine Warnmeldung worauf eine Vorderachse zu sehen ist.
Ich habe dann gedacht es wird wohl der Hallgeber sein der die IStpostion zurück gibt.
Heute habe ich dann mich mal daran gemacht und mir einen adapter gebaut so das ich die Versorgungsspannung und die Signalspannung messen kann.
Und siehe da es gibt gar keine Versorgung spannung mehr, die meine ich bei ca 8,5 Volt liegen soll.
Nun meine Fragen kann mir jemand helfen gibt es noch eine Separate Sicherung irgendwo für die Vorderachse oder kennt jemand das Problem und kannmir bei der Lösung einen Tip geben?
Ich würde mich sehr über eure Antworten freuen.
PS. Wenn ich die Vorderachse Ventile Heben und Senken separta mit einem Adapter direkt bestrome hebt und senkt Sie sich ohne Probleme.
Viele Grüße aus dem sonnigen Schleswig Holstein.
Paul
Hallo,
ich habe folgendes Problem und würde mich sehr freuen wenn mir das Forum helfen könnte.
Bei meinem Fendt 514 Favorit musste der Motor komplett überarbeitet werden.
Der Motor ist wieder drin aber leider wurde die Einspritzpumpe nicht ordentlich auf Förderbeginn gestellt.
Wie der generelle Ablauf ist die Verteilereinspritzpumpe auf den richtigen Förderbeginn zu stellen weiß ich.
Nun zu meinem Problem auf der Schwungscheibe ist der OT Punkt und die 17Grad vor OT markiert nur wo kann ich die im eingebauten Zustand ablesen?
Ich würde mich sehr freuen wenn mir hier jemand sagen kann wo ich die Markierung ablesen kann.
Vielen Dank im Voraus.
Mit freundlichem Gruß´
Paul Schröder