Wenn du den Schaltplan eventuell abfotografierst kann ich gerne schauen wie der Leitungsweg für die Tankanzeige ist

LG

Zitat von capri07

Ob das wirklich so ist? Könnte man bezweifeln.

In meinem WHB (und das passt 1000%ig) gibt es sogar Unterschiede von den einzelnen Motorennummern. Gibt nämlich 9-stellige bzw 10-stellige Nummern.

Da sind Unterschiede im Bereich der Passungen von Kurbelwelle und Nockenwelle usw.

Außerdem hat ein 6-Zyl. keinen Massenausgleich. Und ob da die Angaben zur Prozedur des Förderbeginns stimmt bzw. Angaben zu den Maßen dazu?

Ich habe mir auch vorher alle möglichen Bücher bestellt aber keines war 100% passend. Und schon gar nicht eines für 24€.

Was bringt eines das wahrscheinlich und ungefähr passt.

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Moin Capri07,
vieleicht kannst du mir helfen.
welches Buch genau ist das?
Ich habe eine TD-226.4.2
TD226.4.2.97XXX (10-stellig?)
Danke

Zitat von Mottek

Servus

Das Scheibendichtungsprofil habe ich hier bestellt -) Kantenschutzdichtung mit seitlichem Schlauch (gummi-metall-puffer-shop.de)

Das ist das Profil, das dem original am nächsten kommt.

Die Ecken mit schwarzem SIKAFlex ausspritzen!

Wenn noch Fragen sind einfach melden.

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Moin

Vielleicht könnt ihr mir da helfen?

Wie viele Meter benötige ich für alle Scheiben und Türen für den 309er?

Für die Rahmenprofile

Seitenscheiben 2,85m (2x)

Heckscheibe 4,25m

Heckscheibe unten 1,95m

Türen (L/R) 13,60m (2x)

Summe (+ Reserve)40m

geht dieses Profil?

Kantenschutzdichtung mit seitlichem Schlauch

Kantenschutz mit seitlicher Moosgummidichtung

gummi-metall-puffer-shop.de

Und für die

Türscheiben (L/R) 2,58m (2x)

Türscheiben (L/R) unten 2,01m (2x)

Frontscheibe unten (L/R) 1,67m (2x)

Frontscheibe 3,72m

Heckscheibe 4,09m

Heckscheibe unten 1,91m

Summe (+ Reserve) 17m

sollte ich welches Fenstergummi wählen?

Oder habe ich das überhaupt richtig unterteilt?

LG und ein schönes Wochenende

Euch allen schon mal vielen Dank für die Wünsche und Tipps.

Nun warte ich auf die Bücher und dann wird die 1. Hürde das Bestellen sein (welche und die passenden Teilenummer(Fendthändler/Werkstatt an der Grenze MV /BRB (die ich nicht kenne) ist 50km weit weg)).

LG und einen schönen Sonntag

Zitat von Mottek

Servus

Möchte mir das T in TD226-4.2 sagen das der Motor einen (Turbo)-Lader hat?

Das (T) steht für Turbolader

Danke

Kann ich den Sitz durch einen Grammer (Fendt) MSG97AL/741 tauschen?

Beim Sitz kann ich Dir den Grammer MSG95G/721 empfehlen, den hab ich auch eingebaut.

Habe halt den anderen gerade günstig an der Hand (500€). Knapp könnte es mit der Hand-/Feststellbremse werden, FL ist nur hoch/runter, da stört es nicht

Werkstatthandbuch für MWM TD226 -) TD 226 - Christian Lauer Eilbulldog Versand

Welches davon? Habe ja einen TD226-4.2 nicht (nicht D226 oder TD226B) eventuell ArtNR MB140 und MR53?

Fendt 303-309 LS/LSA Werkstatthandbuch -) Fendt Werkstatthandbuch Farmer 303 304 305 306 308 309 LS / LSA FW / FWA 500301 | eBay

in Arbeit. Danke

FENDT Betriebsanleitung 303 - 309 LS/LSA -) Fendt Betriebsanleitung Farmer 303/304 307 305 306 308 309 LS/LSA Turbo 500300 | eBay

Die habe ich immerhin schon

Ich kann Dir nur ans Herz legen, Dir die Bücher zu kaufen, die habe ich auch und haben mir schon ganz oft geholfen

Ich danke dir für die Tipps

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Zitat von Volker 67

Guten Morgen ,

auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Wo ist denn das Foto von Deinem Fendt?

https://www.fendt-oldtimer.de/…t/72439-fendt-309-bj-jpg/

(irgendwie habe ich das falsch eingebunden, so dass es nicht angezeigt wird)

Gruß Volker

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Zitat von sexzylinder

Hallo.

Ja, der 309 ist mit Turbo.

Der Grammer MSG97AL/741 ist ein Maximo XT Dynamik Plus? Könnte bisschen zu breit sein? Da wird es mit dem Kreuzhebel eng. Ich habe einen Sitz mit 53cm Polsterbreite, das ist so ziemlich die Grenze.

Der Maximo XT ist 56,5cm breit. Denke da muss man den Hebel schon ins Polster drücken. Wird vielleicht gehen wenn man nicht unbedingt den Frontlader damit bedient.

Der Frontlader hat aktuell keinen Kreuzschalter, könnte eher knapp mit der Handbremse werden. Da ich den MSG97AL/741 für einen guten Preis (500€) bekomme würde ich es auf einen Versuch drauf ankommen lassen.

Bremse: Entlüften und einstellen. Aber wahrscheinlich bei dem Alter: Einmal alles neu.

Und hier stellt sich die Frage, was alles neu, bis jetzt habe ich mir die nicht näher angeschaut, würde aber behaupten hinten rechts deutlich verdreckt/verölt. Und für einmal alles neu werde ich dann mal Teilenummer suchen dürfen.

Drehzahlanzeige: Geht der Stundenzähler? Wenn der auch nicht geht kann die Welle kaputt sein. Ist nicht so teuer und einfach zu machen.

Danke. Stundenzähler geht auch nicht, Welle besorge ich mir.

Elektrik: Zuerst Sicherungen und Halter sauber machen. Blinkrelais geht auch gerne mal kaputt bei dem Alter. Sitzt hinter dem Sicherungskasten.

Hier ist aktuell die Vorglühanlage (keíne Sicherung, Grund unbekannt) und das Abblendlicht/Fernlicht beidseitig betroffen

Vermutung Masseproblem? oder doch das Relais?

Wenn ich das Foto sehe...das wird nicht billig.
Na ein bisschen (mehr) darf ich da wohl reinstecken.

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Zitat von F-jm1986

Dann mal viel Erfolg.

Den würde ich genau wie unseren als "Aufgabe" bezeichnen!

Heckwischer muss nicht zwingend fehlen, bei uns is n Loch in der Scheibe, aber kein Loch im Himmel und auch kein Kabel ersichtlich.

Bei den Bremsen könnte nachstellen ne Massnahme sein.

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Danke,
Aufgabe ist ein schöne Umschreibung für die Arbeit die mich erwartet.
Heckscheibenwischer:
Loch 2x, Kabel vorhanden Taster/Schalter im Armaturenbrett auch.
Für das wahrscheinlich wichtigste, die Bremsen, werde ich als Anfänger wohl Stück für Stück vorgehen dürfen.

Moin,

seit kurzem bin ich stolzer Besitzer meines Fendt Farmer 309 LS Turbomatik (mit Allrad) FW 186 S aus meiner Kindheit (Grosseltern).

Ein Bild von Ihm von vor etwa 2 Jahren. Leider geht es ihm momentan noch nicht besser.

Fendt 309 BJ.jpg

Technische Daten:

Zulassung 04/1985 FgNr. 186/21/8... Motor TD226.4.23.9XXXX

Vor wahrscheinlich etwas mehr als 10 Jahren hat er einen Frontlader (Klinklader) Frost 2060 EA angebaut bekommen.

40km/h Version mit Overdrive S/M/L

Hydraulik am Heck 1 mit Rücklauf oder 2 Anschlüsse ?

- Frontlader 1 Kreis ohne Euro-Aufnahme/mit elektrischer Entkupplung

- keine H4 Scheinwerfer in dem Hochdach

- Flammglühanlage ?

- Abstellhebel Seilzug

- Anhängebock AK-001

- Reifen 14.9/80 (380/85R24) 18.4-34 (4670/85R34)

- Zapfwelle 540/750/1000

- Sitz Grammer

- Druckluftbremse: Nein

Dank eines ziemlichen Wartungs-/Reparaturstau erwartet mich einiges an Arbeit.

Zustand/Arbeiten (was ich so bis jetzt entdecken durfte):

- Hydraulik baut keinen Druck auf -> Öl nachgefüllt, geht wieder

- Bremsen funktionieren nicht / Handbremse funktioniert

- Abblend-/Fernlicht defekt

- Rost und Abnutzung an/in der Kabine

- Sitz stark abgnutzt/defekt

- Flüssigkeiten alt

- Hochdach der Kabine beschädigt

- Scheibenwischermotor hinten fehlt

- Elektrik/Beleuchtung z.T ohne Funktion

- Drehzahlanzeige ohne Funktion (Traktormeter manuell)

- Türen (links/rechts) verbogen und Glasscheiben unten fehlen

- Dichtungsgummis gealtert

- Unterlenkeranschweissauge (R) "ausgeleiert"

- Grundreinigung

- winterfest machen

- Arbeitsscheinwerfer nachrüsten

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Betriebsanleitung Fendt Farmer 303 - 309 LS/LSA // 305 LS - 309 S-LS (Stand 12.1.1981 und 1.6.83) liegt vor.

Schmierplan liegt vor

Handbuch Frost 2060 HG/MP (nicht EA) liegt mir vor.

Für den Motor MWM D 226-2/-3/-4/-6 (nicht D226-4.2) und das WHB/Ersatzteiliste habe ich leider (noch) nichts.

Und dann habe ich gleich ein paar Fragen:

Möchte mir das T in TD226-4.2 sagen das der Motor einen (Turbo)-Lader hat?

Kann ich den Sitz durch einen Grammer (Fendt) MSG97AL/741 tauschen?

Als wichtigstes, denke ich, ist die Reparatur der Bremse dran oder was darf ich zuerst machen.

Hinten rechts sieht man eine deutlich höhere Verschmutzung im Bereich (Rad-)Bremszylinder?

Hier lese ich mich gerade durch.

Thema

Wiederbelebung Farmer 309LSA

Servus zusammen

Zuerst einmal vielen vielen Dank hier an das Forum, Ihr habt mir in den letzten Wochen wahnsinnig viele Ratschläge gegeben, die ich nach und nach an unserem Farmer 309LSA in die Tat umgesetzt habe.

Ich hab am Frontlader einen zweiten Hydraulik Kreis eingebaut für die Nutzung unserer Rückezange.

Hinten hab ich alle Hydraulik Kupplungen erneuert, war nach 32 Jahren mal nötig.

Steuergerät für die Fernbedienung der Seilwinde ist verbaut, und ein neues Radio mit neuer Antenne.

Neuer…

Holzi

3. August 2020

Thema

Farmer 308LS Fußbremse geht erst nach 2-3 mal pumpen

Hallo Leute.
Vorgestern hab ich bemerkt, dass die Bremspedalen (verriegelt oder einzeln) komplett durchzutreten sind. Beim 2ten und 3ten mal wird Druck aufgebaut und dann geht die Bremse auch wieder.
Egal ob der Motor läuft oder nicht. Ist aber ja klar, hat ja keinen Bremskraftverstärker wie ein PKW.
Wenn das Pedal nicht benutzt wird und erneut getreten wird, gleiches Phänomen. Erst nach dem 2ten und 3ten Pumpen funktioniert die Bremse.

Hab schon mal hier im Forum gesucht, aber nicht…

Aldebuecher

14. Oktober 2022

Schon einmal vielen Dank

und eine schöne Woche