Posts by Jensus

  • Fendt Farmer 275S - Betriebsstundenzähler defekt

    Moin Daniel, herzlich willkommen hier im Forum.

    Ich hatte meinen Traktormeter auch schon mal offen, allerdings nur zum Displaytausch. Das Zählwerk ist eine eigene Einheit und wenn ich mich richtig erinnere, doch ziemlich Komplex. Nachdem sich meine Talente als Uhrmacher in Grenzen halten, würde ich im Fall eines Defektes Kontakt zur Firma Ilgenfritz aufnehmen - wenn ich das gerade richtig gesehen habe, dann sind das aber ziemlich stolze Pauschalpreise für die Instandsetzung.

    Vielleicht wäre ja einer der vielen VDO und Tachospezialisten das richtige für Dich.

    Oldtimer-Tacho-Werkstatt - hier hatte mein Vater schon mal einen Tacho Instandsetzen lassen. Ging sehr schnell, unkompliziert und war preislich überschaubar.

    Alternativ BBG Automotive - die wurden mir mal direkt von VDO empfohlen und machten am Telefon einen sehr kompetenten Eindruck.

  • Auspuff Umbau Fendt Farmer 309LSA FW186 nach oben

    Theodkw, irgendwo hatte ich schon mal gelesen, dass der Nachbautopf zu kurz ist, könnte vielleicht sogar von dir gewesen sein der Kommentar.

    Vielleicht ist das je der Grund warum es von Fendt eine Wetterschutzkappe mit gleichzeitiger Auspuffverlängerung gibt. Ich will überhaupt nicht wissen was das Ding kosten soll, wenn die reine Wetterschutzkappe schon bald an der 200€ Marke kratzt.

    Für neugierige hier die Teilenummer: 0061435100000

    Du hast recht die originalen sind emailliert - das würde mir eigentlich besser gefallen als der matte hitzebeständige Lack aber nicht für den Mehrpreis.

    Ich habe nach intensiver Suche einen Nachbauschalldämpfer gefunden der fast die Länge vom Original hat (1047mm statt 1070mm). Ich denke mit dem werde ich mal mein Glück versuchen, wenn ich von den einschlägigen Teilehändlern keinen gebrauchten original von Fendt angeboten bekomme.

  • Auspuff Umbau Fendt Farmer 309LSA FW186 nach oben

    Nachdem die korrekte Teilenummer scheinbar nur im Original für 1000€ zu bekommen ist, werde ich es ziemlich sicher erstmal mit dem Nachbauteil fürn uHu € testen.

    Hinischtlich der Abgasgeschwindigkeiten hast du vermutlich Recht aber dafür kommt der Abgasstrom beim Turbo meiner Meinung nach konstanter/gleichförmiger. Könnte mir vorstellen, dass dadurch der Lauf etwas ruhiger ist.

  • Auspuff Umbau Fendt Farmer 309LSA FW186 nach oben

    Lukas1993

    Ich bin aktuell ebenfalls dabei meinen Auspuff nach oben zu verlegen. Inziwischen habe ich soweit auch alle Teile zusammen aber bei dem Schalldämpfer komme ich nicht so richtig weiter.

    Gemäß Agroparts benötige ich für meinen 308LSA Bj. 1990 mit Turbo die selbe Teilenummer wie die ganzen 309er - H186200101060.

    Für diesen Schalldämpfer habe ich aber bis jetzt keinen Nachbau gefunden und knapp 1000€ für einen originalen ist mir eigentlich etwas viel.

    Welchen Schalldämpfer hast du denn verbaut?

    Viele Grüße

    Stefan

  • F-jm1986: Farmer 307 LSA und Fuhrpark

    Das Salatöl wird das Holz sicherlich auf eine gewisse Weise schützen aber nur sehr oberflächlich. Ich würde Leinöl Firnis empfehlen - ist im Denkmalschutz die erste Wahl, wenn es um Holzkonservierung geht, besonders im Außenbereich. Meiner Meinung nach sollte hier das günstigste ausreichen (geht bei ca. 3€ den Liter los). Wenn du erreichen möchtest, dass das Öl noch besser in das Holz einzieht kannst du das Firnis auch mit Terpentinersatz mischen (bis 1:1), dadurch erreicht man ein tieferes Eindringen und somit eine bessere Konservierung allerdings sollte dann noch ein weiterer Auftrag von reinem Leinölfirnis erfolgen damit durch die Lösungsmittel entstandene Poren geschlossen werden. Schaden kann das nicht und preislich ist Firnis relativ überschaubar. Fläche ordentlich einölen, bis das Holz nichts mehr aufnimmt. Wenn es schön werden soll nach ca. einer halben Stunde/Stunde mit einem Lappen abreiben. Wenn die Optik und das Kleben egal sind, kannst du dir das Abreiben sparen. Verwendete Lappen hinterher ausgebreitet liegen lassen oder verbrennen sonst besteht die Gefahr, dass diese sich entzünden. Pinsel in Wasser stellen oder ebenfalls verbrennen.

  • Welche original Frontladerkonsolen für Fendt LSA 308 Bj. 1990

    @all, habt vielen Dank für die konstruktiven Hinweise!

    fendt schrauber - hatte ich ja auch in meinem Post geschrieben, dass die Konsolen mit der FH vom Sechszylinder sind. Das Bild sollte nur veranschaulichen wie ich mir die Verbindung von der Abstützung der FH zu den Konsolen vortstelle... :)

    Die Konsolen aus dem ersten Bild in dem von dir zitierten Beitrag passen voraussichtlich an meinen Trecker aber vermutlich nicht ohne weitere zu meiner Abstützung der FH - auch wenn man die exakte Geometrie im montierten Zustand nur bedingt abschätzen kann aber ich sehe keine Bohrung für die Abstützung.

    Holzi, augenscheinlich gibt es zwei unterschiedliche Varianten der Konsolen für die Vier-Zylinder (ohne und mit Anschlussmöglichkeit/Bohrung für die Abstützung der FH). Wenn ich das richtig sehe, müsste in meinem Fall die Konsole aus meinem Post vom Donnerstag 09:47 Uhr passen. So reime ich mir das zumindest zusammen wenn ich mir die schönen Detailfotos auf deiner Homepage anschaue - habe da mal etwas spioniert ;) .
    Ist deine Kombination FL und FH original oder wurde da mal was nachgerüstet?

    Wenn ich mir die Bilder von Anderl (zwei Posts über deinem) anschaue bin ich etwas stuzig, bei seinem etwas jüngeren 309er wurde die Abstützung mit drei Schrauben an den Konsolen angeschlossen (so wie in meinem Beispielbild mit der FH vom Sechszylinder)...

    Der Einfahrrahmen aus deinem Post hängt ja am Frontlader. Die 3S passen meines Wissens nach an die 4 und 6 - Zylinder. Der Rahmen kann nach Bedarf angepasst werden. Die Varainte "3" passt dagegn nur an die 3 und 4 Zylinder.