Hallo Markus,
willkommen im Forum!
Auch Grüße aus dem Unterallgäu
Hallo Markus,
willkommen im Forum!
Auch Grüße aus dem Unterallgäu
und Fremdsprachen kommen auch vor.
This is what we can tell you with safety
Bei meinem Hubwagen ist es so, wenn zu wenig Öl drin ist, zieht der irgendwie Luft und hat weniger Hubkraft.
Sometimes man from China sells not the yellow from the egg
Da fällt mir gar nichts mehr ein dazu
Wieso ist der 824 bei diesem Preis schon reserviert ???
Und warum restauriert man als (wahrscheinlich) Privatperson so einen 615 und verkauft ihn dann? Der will doch nur den Marktwert ausloten
Hallo,
wenn die Kurbelwelle fest ist, dann ist das schon ein sehr schlechtes Zeichen.
Wenn der draußen stand, ist wahrscheinlich Wasser in einen oder mehrere Brennräume gekommen.
Da hilft nur, den Motor komplett zu zerlegen und zu überholen. Alles andere kann zu Totalschaden führen.
Als erstes würde ich den Motor wieder gangbar machen. Dazu Zylinderköpfe abbauen und mal alles ganz gut mit Rostlöser einweichen.
Freundliche Grüße
Paul
Heute mal kein Fendt:
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
... oder warum Frauen länger leben als Männer
Hallo,
bevor der Glühüberwacher nicht geht, braucht man nicht weiter reden. Einen nicht mehr ganz taufrischen Vorkammer Diesel bei diesen Temperaturen ohne vorglühen zu starten ist beinahe unmöglich.
Lad dir im Internet den Schaltplan runter und schau, ob da alle Kabel da sind wo sie hingehören. Wenn da alles passt, schau ob die Kabel alle Kontakt haben. Wenn da auch alles passt, dann nimm dir ein Mulitmeter und überprüfe den Schalter, den Überwacher, die Widerstände und die Glühkerze.
Wenn da kein Fehler raus kommt, liegt es an was anderem.
Mach doch einfach mal ein Video.
MfG Paul
Hallo,
hast du die neue Batterie vielleicht mal bei der Kälte ungeladen stehen lassen für ein paar Tage oder so?
Moin Leuite, es ist immer wieder das gleiche. Die 300er starten nun mal ungerne bei kaltem Wetter. Helfen tut nur ein Kühlwasservorwärmer. Es hilft auch kein 9Volt Anlasser oder eine größe Batterie. Auch die Flammvorglühanglühanlage hilft nur b edingt. Investiert ca. 300 € und ca. 20 -30 Minuten Zeit zum Vorwärmen und der Motor startet als wenn Sommer ist. Auch wenn es den meisten nicht gefällt.
Grüße
H.Belde
Hallo,
das stimmt so nicht! Die 300er springen, falls technisch alles einigermaßen in Ordung ist, auch bei minus 20 Grad auf Schlag an. Und wenn Anlasser, Batterie und Kabel nicht fertig sind.
Wenn du dein Kühlwasser vorwärmen musst, dann ist dein Motor komplett fertig.
Grüße
Geile Karre,
Der wäre perfekt zum Schafstall misten.🙈 aber der Preis ist doch etwas zu hoch gegriffen. Und wenn ich mir das Kupplungspedal angucke hat der auch schon einiges gesehen.
MfG Felix
Wobei ein Dieselross mit Frontlader schon Recht selten ist. Im Vergleich zu den anderen (wenigen) Angeboten ist der sogar im unteren Preissegment würde ich mal sagen.
Zum Schafstall misten würde ich dir einen Eichus empfehlen Macht brutal Spaß so ein Teil
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Motor und Getriebe ungeöffnet...
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Der hat doch einen Riss zwischen Wirbelkammer und Ventilsitz? Wenn ja fände ich es wirklich dreist, den als komplett überholt zu verkaufen. Vor allem zu dem Preis
Kabine geschweißt und sandgestrahlt? Aber die Kotflügel nicht ausgedellt? Seltsam...
Alles anzeigenMoin
Wie verzweifelt muss man sein 😂
Meldet euch beim richtigen , steht in der Anzeige 😂
Gruß
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Das geht mir richtig auf den Sack, wenn man nicht einfach in den Titel schreiben kann, dass man sucht. Da klickt man voller Hoffnung auf die Anzeige, der Preis passt, das Bild in der Vorschau passt und dann die Enttäuschung: Suche.
Was ist denn mit den Leuten los Da würde ich mich aus Prinzip nicht melden
Wenn der eine Anhängerkupplung hat, könnte man ja über einen Zweischar Anhängepflug nachdenken 😏
Hallo und willkommen zurück es geht weiter beim F28!
Da ich am Motor nicht weiter machen wollte, bevor ich weiß, wie das Getriebe ausschaut und ich in letzter Zeit nicht dazu gekommen bin das Getriebe mal zu öffnen, stand die ganze Sache jetzt mal für längere Zeit.
Heute habe ich dann endlich mal Zeit gefunden, den Kraftheber und Getriebedeckel runter zu schrauben. Ich kann euch sagen, dass der Kraftheber sau schwer ist. Das war eine kriminelle Aktion, den alleine da runter zu heben. Dann kam der Deckel runter:
Jetzt wundert es mich auch nicht mehr, dass da kein Gang rein ging. Aber das sieht schlimmer aus, als es ist. Die Schaltkulisse ist inzwischen wieder rostfrei. Das Getriebe muss komplett neu gelagert werden, die Lager haben Luft. An den Zahnrädern muss ich den Flugrost entfernen, mal sehen wie die dann aussehen. Aber alles in allem eine brauchbare Substanz. Super, dann kann ich mich guten Gewissens dem Motor widmen.
Ich freue mich auf Rückmeldungen.
Gruß Paul
Hallo,
ich suche für mein Dieselross F28 einen Motor des Typs KDW 415 Z. Der Motor sollte keinen Frostschaden haben und Kurbel- und Nockenwelle dabei haben. Zylinderkopf brauche ich nicht. Gerne auch mit Einspritzpumpe.
Ich würde auch gegen meinen KD 415 Z tauschen. Hat keinen Frostschaden, Kurbel- und Nockenwelle sind noch drin. Ist noch die Ausführung mit dem alten Anlasser. Der wäre dann auch dabei inklusive dem Seitendeckel mit Halter. Auch die seltene Deckel Einspritzpumpe ist dabei.
Ein Tausch wäre mir natürlich am liebsten, da ich ja nur einen Motor brauche.
Was diese Motoren kosten, ist mir durchaus bewusst
Gruß Paul