Hallo Zusammen,
die hinteren Kotflügel meines F20 haben im Laufe der Jahre einige Dellen und Risse abbekommen, die dann mehr oder weniger gut "repariert" wurden. Eigentlich würde ich das Ross gerne im Originalzustand belassen, aber einige Blecharbeiten fallen dennoch an, ich muss also etwas tun.
Wie weit geht Ihr denn bei der Restaurierung, gerade im Bezug auf die Blechteile? Muß bei Euch jede kleine Delle weg sein? Spachtelt Ihr gar die Teile? (Macht das überhaupt bei den Vibrationen Sinn?)
Ich bin auf Eure Antworten gespannt.
VG
F20 GH