Servus Leute,

Mein Farmer2d macht mir seit heute kummer....

Er lief bisher eigentlich einwandfrei. In letzter Zeit ist viel der Onkel meiner Freundin damit unterwegs gewesen. Heute bin ich das erste mal seid ein paar Wochen gefahren und sofort kam mir die Lenkung komisch vor.

Beim gerade aus fahren kommt es einem so vor als ob das Lenkrad fest ist. Man hat richtig Widerstand. Auch wenn man dann im stehen lenkt, hakt es richtig beim lenken. Wie wenn man jeden Zahn beim Kurbeln spürt. Am meisten fällt es auf wenn die Räder nahe oder im geraden lauf stehen. Wenn man voll einschlägt wird es etwas besser.
Was könnte da faul sein? Kann es sein das irgendwie dreck oder sowas in die Lenkung gefallen ist?
Das Lenkungsspiel geht eigentlich...

Für Hilfe wäre ich dankbar

Gruß

Manu

Hallo,

Danke erstmal für die Antwort.

Natürlich ist da garnix dran gewartet worden! Und auch nix kontrolliert. Bisher ging sie einwandfrei. Das das ein Fehler ist, ist mir auch klar.

Als ich das letzte mal mit ihm gefahren bin, war auch noch alles ok. Die letzten Wochen ist, wie gesagt, der Onkel meiner Freundin damit viel gefahren und hat aus dem Wald Holz geholt. Er hat mir auch immer wieder gesagt wie TOLL der Fendt doch läuft usw. Das der Depp net mal auf mich zugeht wenn er merkt dass die Lenkung immer seltsamer wird, sieht ihm ähnlich....

Ich werde mal sehen was ich anhand deiner Beschreibung feststellen kann. Aber ich denke so wie er sich jetzt lenken lässt, wird das nix mit neuen TÜV der Oktober fällig is.

So bin gestern jetzt mal dazu gekommen, den Schlepper in unsere Garage zufahren, die gleichzeitig auch als Werkstatt dient. Hab als erstes mal die Vorderachse frei gehoben, das haken blieb. Hab dann die Schubstange gelöst, das haken blieb. Mittlerweile habe ich noch eine weitere Theorie woher das kommen mag. Die Abdeckkappe vom Lenkrad fehlt. Das tut sie schon immer, seid wir ihn haben. Leider verbringt er noch das ganze Jahr, außer in den Wintermonaten im freien und bekommt auch immer wiedermal regen ab. ich vermute das dadurch Wasser in die Lenksäule gesickert ist, und dadurch das Lager beschädigt wurde. Klingt das logisch?
Als nächstes würde ich die Lenkradsäule mal ausbauen, das wäre doch der nächst logische und richtige Schritt oder? Aber ich vermute ohne "Abzieher" werde ich das Lenkrad nicht runter bekommen. Hat das jemand von euch schonmal ohne runter bekommen?

Gruß

Manu

Hab mittlerweile die Lenkung komplett zerlegt. Und so wie es aussieht, hat es am unteren Kegelrollenlager gehakt. Dieses scheint durch Dreck und fehlender Schmierung in den Jahren sehr verschlissen zu sein.
Hat jemand von euch schonmal versucht die untere Lagerschale rauszuziehen? Ich bin am überlegen eventuell die alte drin zulassen.

In der Mitte der unteren, noch eingebauten Lagerschale ist ein kurzer Röhrchen!? Hab den Bereich mit Verdünnung und Pressluft gereinigt, und dabei festgestellt das es durch den Block durchgeht und unten offen ist!?? Der Mähwerkantrieb ist direkt darunter Montiert. Soll das eine Art Entlüftung darstellen?

Bekommt man die Lager noch ohne weiteres??

Anbei habe ich noch ein paar Bilder der einzelnen Lenkungsteile. Die, wie ich finde noch einen sehr guten Eindruck machen.

Achja... gehört wie auf dem letzten Bild zusehen, dieser Holzstock und das Metallröhrchen auch mit zu Lenkung???

Gruß
Manu

Hallo Leute,

nochmal ein Nachtrag zu meinem Lenkproblem von damals.

Das Lager unten ging Gott sei Dank ultra leicht raus. BIn mit nem Geisfuss oder etwas ähnlichem unten rein und konnte es ganz leicht raushebeln. Habe dann alles mit viel Fett wieder zusammen gebaut und es flutscht bis heute bestens.
Zur "Wartung" Sprühe ich, da wo normal das Öl eingefüllt wird, Fettspray und Öl rein, das die Schmierung nicht nachlässt. Bei mir ist das Rohr ja wie geschrieben gebrochen, so das man dort nicht, so wie es sein sollte Öl auffüllen kann.

Gruß

Manuel