Antriebswelle Achsgetriebe Fendt Farmer 2D ausbauen

farmerdriver · 12. März 2011

Hallo,

wollte heute die Antriebswelle aus dem Achsgetriebe meines Farmer 2D, Bj 1962, 228 1 0925 ausbauen. Sie lässt sich allerdings nicht rausschlagen. Habe alles gelöst, auch wie in der Montageanleitung beschrieben, mit den M8x35 Schrauben, die Buchse nach außen gezogen. Aber die Welle ruckt sich keinen Millimeter. Laut Montageanleitung müßte man sie nach außen schlagen können!!

Hat jemand Erfahrung damit?

Gruß Matthias

f18h-doc · 13. März 2011

Hallo,

wenn die Mutter auf der Achswelle abgeschraubt wurde, dann ist das Rausschlagen die schlechteste Methode, die es gibt! Weil man zum Ausholen fast keinen Platz hat und dann auch das Gewinde sehr, sehr gefährdet ist! Ich drücke die Welle mit einem hydraulischen Abzieher raus. Du kannst Dir aber auch eine Platte machen, die in die 4 Gewindelöcher des Oldeckels geschraubt wird und die in der Mitte ein 14 er oder 16er Loch hat. Dann nimmst Du eine entsprechende Schraube samt Mutter, hälst die Mutter zwischen Platte und Achswelle und schraubst eine entsprechende Schraube durch das mittige Loch in die Mutter rein. Dann hälst Du die Mutter fest und kannst mit der Schraube die Achswelle rausdrücken. Wenn mich nicht alles täuscht, ist am Zahnrad noch ein Segerring, der auch abgenommen und später wieder montiert werden muss. Bitte darauf achten!

Gruss f18h-doc

farmerdriver · 13. März 2011

Hallo f18-doc,

das werd ich mal versuchen, das mit dem schlagen ist genauso wie du sagst, man hat keinen Platz zum ausholen, und mit Holz dazwischen schon gar nicht, die Welle ist auch schon in mitleidenschaft gezogen worden! Habe es mit drücken auch schon versucht, ich habe ein Stahlrohr genommen mit einer M20 Gewindestange drin und mit Mutter am Rohr das ganze zwischen Welle und Kraftheber reingespannt aber auch nichts erreicht! Den Seegering am Zahnrad habe ich schon weg!

Gruß Matthias

farmerdriver · 13. März 2011

Hallo f18h-doc nochmal,

vielen Dank für deine Hilfe, habe die Welle heraußen war ne suuuper Idee.

Hier mal ein Foto davon, so hattest du es doch gemeint oder? Jetzt muß ich nur noch das Lager ab bekommen, das auch sehr fest sitzt hab ich bemerkt!

f18h-doc · 13. März 2011

Hallo,

ja, genauso hab ichs gemeint. Freut mich, dass es gklappt hat. In der Achswelle sind, von aussen gesehen, wenn Du die Plastikstopfen entfernst 2 Gewindelöcher drin (normalerweise M 10x 1). Da kannst Du mal versuchen, ob was geht. Ich vermute aber - eher nicht! Dann gibt es noch genau 2 Möglichkeiten: entweder Du gehst in eine Fendtwerkstatt und hoffst dass sie Dir mit einer Spezialabziehülse, die genau auf das Lager passt für eine Kiste Bier die Lager abziehen oder Du musst die Lager zerstören um sie entfernen zu können.

Gruss f18h-doc

farmerdriver · 13. März 2011

Werds mal mit den Schraubenlöchern versuchen, das sind die durch die ich die M8x35 gedreht habe zum heranziehen der Buchse. Habe es schon mit einem selber gebautem Abzieher versucht, aber ohne Erfolg! Zerstören möchte ich es eigentlich nicht, denn ein neues kostet ca. 40 EUR ! Möchte ja eigentlich nur den Simmerring erneuern. Habe schon viele Simmerringe an diesem Schlepper erneuert, aber solche Probleme wie mit dieser "scheiß" Welle hatte ich noch nicht!

Gruß Matthias

maegges · 14. März 2011

Hallo.

Das wird nicht funktionieren, da du mit den Schrauben auf die Buchse des Wellendichtringes drückst. und die drückt dann nicht gegen den Lagersitz sondern den Käfig. Und wenn da was schief geht, machst du unter umständen auch noch die Buchse kaputt.

Ich musste bei mir das Lager zerstören... mit dem Abzieher (und ich habe schon echt große abzieher) kmmt man nicht unter den Lagersitz, sondern auch nur über den Käfig.

Wenn du etwas versuchen willst, würde ich noch vorschlagen das heiß machen des Lagers mit einem Brenner...

Hatte ich anfangs auch versucht, aber hatte dafür glaube ich nicht die richtige Geduld an diesem Abend. Dann kam die Flex. =)

Gruß Markus

farmerdriver · 14. März 2011

Ja das mit den Gewinden geht nicht, da es auch kein normales Gewinde sonder wie beschrieben ein x1 Gewinde ist! Habe ein dünnes Flacheisen zwischen Lager und Buchse gesteckt und durch die beiden Löcher von außen mit einem Splintentreiber das Lager etwas nach außen geschlagen, dann mit großem Meißel ( 50cm Länge ) das Lager Stück für Stück gehebelt bist es herunten war. War zwar eine saumäßige ewige fummelei aber ich hab das Lager ohne es zu zerstören abbekommen und das war mein Ziel!

Danke für alle Tipps und danke an jeden der sich darüber Gedanken gemacht hat.

Gruß Matthias

F12 · 14. März 2011

Moin
Hauptsache,das Lager wars Wert.Wenn man bedenkt,wie lange das schon läuft und was ein Neues kostet....

farmerdriver · 14. März 2011

Ein neues kostet immerhin ca. 40 EUR. Und wieso zerstören wenn es anders auch geht. Noch dazu kommt, das man es erst mal mit der Flex so hinbekommen muß ohne Welle oder ähnliches zu beschädigen! Ich bin Handwerker und habe gelernt zu reparieren und nicht wie viele Werkstätten den einfachsten Weg zu gehen und Neuteile zu verbauen. Klar tauscht man normalerweise die Lager gleich mit aus, aber hatte bis jetzt keinen Grund gesehen. Ist ja nicht wie bei einem Auto das 180 oder 200 km/h fährt!

Gruß Matthias