Hallo,
wenns die Kopfdichtung nicht ist, dann ist es entweder der O-Ring an der Zylinderlaufbüchse unten oder er doch einen innenliegenden Frostschaden. Um dies beurteilen zu können muss allerdings die Zylinderlaufbüchse raus.
Gruss f18h-doc
Hallo,
undichte Büchsen O-Ring könnten überprüft werden, wenn man den Seitendeckel vom Motorblock abnimmt
und dann schaut ob Kühlwasser zwischen Block und Büchse kommt.
Vieleicht Kühlwasser mit Druck beaufschlagen (ca 1 bis 1,5 Bar)
Gruss
F18-2008
Hallo,
die Motoren haben oft einen Frostschaden zwischen Kühlkanal und Stösselkanal, der ist von aussen nicht zu sehen und i.d.R. auch irreparabel.
Gruß
Roland
Vielen Dank schonmal für Eure Antworten und Tipps! Der Frostriss, den ich hier schon mehrmals erwähnt gefunden habe, wäre schon meine schlimmste Befürchtung gewesen. 
Ich hoff einfach mal das Beste. Ein Riss ist jedoch nicht unwahrscheinlich, bei der Menge Wasser (0,2l) in der kurzen Zeit, oder?
Denn hab ich nächstes Wochenende wenigstens keine Langeweile - wer Zeit und Lust hat... 
Hallo,
ganz so irreparabel ist der innere Riss nicht immer. Erst mal nachschauen und dann entscheiden (Fotos sind hier im Forum auch sehr hilfreich).
Gruss f18h-doc
