Hallo,
hier mal was anderes was ich heute zufällig entdeckt habe.
Mein Bekannter hat sich heute einen Trecker (naja wenn man dazu Trecker sagen darf,außer der Farbe hält ihn wohl nichts mehr zusammen,aber egal) geliehen zum Holzrücken. er fuhr mit dem Teil und es knarrt ziemlich laut im Getriebe.Es hört sich an wie ein mahlendes Geräusch. Ich habe ihm dann gesagt las uns mal nach Öl im Getriebe suchen, äh schauen und wir fanden dann das vor,siehe die Bilder.
Naja ,nach dem >Schreck haben wir dann noch nach Hydrauliköl gesucht was wir mit großen Entsetzen leider auch nicht finden konnten.Auch nach dem auffüllen von 5 Litern Hydrauliköl war bei dem Deutz D 30 nicht wirklich was im Schauglas zu sehen.
Wir haben dann beschlossen um größeren Schaden ab zu wenden Schluss zu machen.Wie kann man einen Trecker sowenig Aufmerksamkeit schenken, das das Getriebeöl noch dicker ist als Fliesfett,bzw Mehrzweckfett?
Wie ist eure Meinung dazu?
Ist das Öl oder was soll das sein?
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Hallo,
ist der Deutz, abgesehen von der Geschichte mit den Ölen, wirklich in so Schlechtem Zustand? Aber egal, das sind halt immer solche Sachen...Ich vermute mal das da u.U. mal Öle vermischt worden sind. Ich hab da auch schon Sachen gesehen..da wurde Ständig Hyrdrauliköl bei einem Schlepper nachgefüllt, einmal bin ich dem dann auf Regennasser Straße hinterhergefahren und traute meinen Augen nicht als ich die Ölspur gesehen habe. Ich hab mir das dann mal Angeschaut, da wurde im Hydrauliksteuergerät ein falscher O-Ring eingebaut. (Landmaschinenwerkstatt) Den hab ich dann durch die Richtige Größe ersetzt, seitdem ist Ruhe.
Gruß Uli
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Moin
Hallo Heini,die Kiste von Emsteck?Schau mal die Bilder in dem Beitrag unsere 12er,da haben wir einen Deutz der Baureihe mit offenen Herzen in der Werkstatt,Mangels Pflege und viel Arbeit zu so einem ähnlichen Zustand gekommen.Da hilft nur eins:Kernsarnierung!!!!!!!
Das ist eine Mischung aus Öl und Wasser,die kommt meistens durch nach oben offene Schaltkulisse,muss also Ölwechsel regelmässig haben,sonst Asch.
Der "Ostler" noch nicht da?Grins...... -
Moin
Na,der Ostler da?Wie sehen die Öle denn aus?Auch so eine Brühe?Lass mal was sehen und hören! -
1E Fahrer
Bilder sind immer gut, doch scharfe Bilder sind besser
Probiere mal die MACRO Funktion an deiner Kamera, ist normal mit einem BLUMEN Symbol belegt
Wer aber die Öle derart versotten lässt, muss sich nicht wundern, wenn es zu großen Schäden kommt. das man sich nicht immer an die Wechselintervalle halten muss ist ja i.O., doch sowas nee das ist nicht gut.
Gruss Tom
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Tag an alle,
das Öl schaut ja komisch aus. Wie lange war den der rumgestanden.
Ich mein fasst, das da des Kondeswasser Rost hervorgerufen hat, weil des so rostbraun ist.
Da hilft nur eins, sofort ein Ölwechsel und beobachten -
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kann es sein das er zu viel getriebeöl drinen hatte und das Öl am getriebeöl Stab so schaumig war
und bei dem traktor immer das hydrauliköl flöten geht
das kann daran liegen nämlich das zwischen hydraulik und getriebe ein o Ring undicht ist, dan sieht das Öl auch so aufgeschäumt aus
so drückt es das Hydrauliköl immer ins getriebe rüber, und wen das so ist und ihr noch lange so Fahrt kann es sogar sein das die bremsen voll Öl laufen
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Moin
Das ist ein Deutz,wie auf den Bilder u sehen ist,da kann das nicht vertauschen,das geht nur mit "Aufgeblockten "Hydraulik ohne Deckel zum Getriebe,d.h. die Hydraulik ist der Getriebedeckel,hier nicht der Fall.
