Moin
Welche Seite?
Sind die Steckachsen schon raus?
Oft hakt die Verzahnung im Differential,auch hat man damals Curil genommen,lässt sich auch nur schwer lösen.Unterlagen haben wir.Wenn die Steckachse noch montiert ist,kann man beide Seiten so vom Getriebe abbauen,die linke Steckachse vedreht sich gerne zwischen Diff.sperre und Differential,also nur komplett abnehmen und dann zerlegen.
Warum Achshälften ab wegen Bremse machen?Trommel abnehmen und schon liegt die Bremse frei,wegen Simmerringe die Imbussschraube in der Steckchse ausschrauben,dahinter die drei Schrauben für die Steckachsedeckel lösen und dieselbe aus dem Rohr ziehen,fertig.
Falls noch nötig,wir haben auch Bilder unter "unsere 12er",da wird das Getriebe ausführlich beschrieben und gezeigt,wie das zerlegt wird.