Hallo,

ich denke grundsätzlich, dass der Umbau geht. Aber Du musst erstens prüfen, ob die Ölbohrungen in beiden Deckeln an absolut der gleichen Stelle liegen. Wenn ja, dann häng ihn mal hin und mach die Öleinfüllschraube auf. Dann kannst Du das Ölpumpenzahnrad sehen und auch fühlen, ob ein Zahnflankenspeil von ca. 0,2 mm vorhanden ist. Das Spiel wird mit der Stärke der Deckeldichtung eingestellt. Ausserdem ist der Auftrag von Dichtungsmasse auf die Deckeldichtung Verboten, weil sonst Dichtungsmassereste in den Ölkreislauf gelangen können und der Motor dann Schaden nimmt.

Gruss f18h-doc

ich habe mal ein datenblatt vom fendt f12 gh-hl eingestellt ich hoffe es hiltf dir weiter mfg oldi-schrauber