Hydraulikzylinder Frontlader zerlegen

    Guten Abend,

    nachdem die Hydraulikleitung (Rücklauf von der Pumpe zum Hydraulikfilter) Mitten auf der Straße abgerissen war (War wohl ganz schön unter Spannung eingebaut), genau an der Verschraubung - gab es eine riesen Sauerei.
    Kumpel angrufen - Ölbindemittel geordert und Leitung notdürftig geflickt.
    Nun wurde die Leitung ersetzt (haben die Jungs in der Firma gut gebogen), stehen nun die Hubzylinder des Frontladers an.
    EineZylinder verliert unter Last, ,d.h. Hydraulikpumpe läuft , bzw. Frontlader ist angehoben mittlerweile erheblich Öl.
    Kolbenstange ist zwar ein paar Stellen eingelaufen, aber nicht in der Längsrichtung.
    Gut der Ausbau und Reinigen war kein Problem, aber jetzt muss ich das Ding zerlegen.
    Das ding ist so stark verschraubt, das ich die "Hülse" vom Zylinderrohr nicht lösen kann.
    Frontlader Typ Baas ????
    Schlepper: Fendt 4S Baujahr 1969

    Wer kennt einen Trick die Verschraubung zu lösen - die "Hülse" hat zwei Nuten - ca. 20 x 15mm da paßt irgendein Spezialschlüssel.
    Dort mit dem Meisel ansetzen ?
    Natürlich will ich die Dichtungen - Abstreifer ersetzen
    Was ist zu beachten beim Einbau und wo gibt es Teile ?
    - Hat jemand ne Explosionnszeichung von so einem einfachwirkenden Zylinder ?
    Sorry langer Text - aber jetz bin ich auf Eure Ratschläge gespannt
    Dank für Eure Rückmeldung
    Danke
    Supi-Fendt

    Hallo
    Anbei ein Zeichnung,ich hoffe ,es ist die Richtige.Die Teile kann man eigentlich Überall bekommen die mit Hydraulik oder Lama was zu tun haben,am besten die alten Teile mitnehmen.
    P.S.:Wenn du die Zeichnung haben möchtest,Schick mir deine Fax nr!

    Edited once, last by F12 (February 15, 2010 at 8:53 PM).

    Hallo
    Wenn irgend Möglich,den Kopf mit einem Hakenschlüssel lösen,der hakt genau in den Nuten im Kopf.
    Ich weiss ja nicht,wie Tief,aber auch kleine Unebenheiten führen unter Last zu Undichtigkeiten.

    Hallo,

    es kann sein, dass irgend ein Schlauberger die Schraubmuffe mit Loctite auf das Zylinderrorgewinde geklebt hat. Dann hilft auch kein Hakenschlüssel mit Rohr weiter. Du musst aus dem Zylinder alles Öl rauslaufen lassen, den Zylinder unten am Bolzenauge in einen massiven Schraubstock spannen und dann die Gussmuffe im unteren Bereich mit einem Brenner warm machen. Dann sollte es gehen. Zur Not geht auch eine richtig grosse Rohrzange, die so gut wie möglich in den Nuten angesetzt wird. Bei der Wiedermontage reicht dann handfestes anziehen locker aus (ohne Verlängerung).

    Gruss f18h-doc

    Hallo,
    nimm ein starkes Flacheisen und schweiss es auf die Gewindemuffe, dann kanst du mit starken Hammerschlägen die Muffe lösen.
    Nach Montage der Muffe einfach Eisen wieder abtrennen und
    verschleifen.

    Gruss
    F18-2008

    Hallo Leute,

    bin stark beindruckt, super Lösungsansätze in so kurzer Zeit.

    Lösungsvorschlag meines Spezels (arbeitet jetzt bei uns) - mit einem stumpfen Meisel in die Nut und aufmeiseln.

    Der war früher bei Nietsch und Mendler (Hydraulik-Bude) in Memmingen und die haben wohl so jeden Zylinder aufbekommen.

    Werde morgen noch Rücksprache halten - und Eure Vorschläge vorbringen.

    Werde Euch auf dem laufenden halten.

    Grüße aus dem Voralpenland

    Supi-Fendt

    P.S. Warte auf das Frühjar - habe noch einen 3S Baujahr ´68 bei einem Kumpel stehen...ebenfalls mit Frontlader....

    Hallo F-12,

    wenn es geht schicke doch bitte die Zeichnung an

    08332 92 33 11

    z.Hd. Wolfgang / Vertrieb

    Danke

    Supi-Fendt

    Guten Abend an allle Ratgeber,

    Zylinder ist auf - Dichtungen sind raus.
    Werde morgen mal zum Lama meines Vertauens gehen - mal sehen was der bestellen kann. Was darf das kosten:
    Nutring
    Abstreifring
    O-Ring

    So jetzt kommt es aber, mein Hydraulik-Spezel meint, dass die Kolbenstange ganz schöne "Schläge" / Riefen hat - Empfehlung neue Kolbenstange - sonst ist die Dichtung bald wieder im A.....

    Frage kann man das Befestigungsauge - abflexen / absägen und wieder an eine neue Kolbenstange anschweißen.
    Alternativ - 30er Flacheisen zusägen - Bohrung rein 30mm und das anschweissen.
    Wie kann man eine Kolbenstange spannen ohne die Oberfläche zu beschädigen - Holzbacken in den Schraubstock ?

    Es gibt da eine Adresse für Kolbenstangen
    http://www.hytec-hydraulik.de/hydraulik/kolb…enshop03.htm#01

    Hat genau was ich brauche 55 x 700mm ca. EUR 68,-- inkl. Märchensteuer - ist das fair ?

    Ja das Wintermärchen geht weiter......und kein Schlepper zum Schneehaufen umsetzen....

    Grüße
    Euer Supi-Fendt

    Hallo
    Ich denke das ist ein normaler Preis.
    Wir haben bei unseren GT für die Heckhydraulik die Stange auch ersetzen müssen,haben auch das Auge angeschweisst.Es gibt spezielle Hochfeste und Rostfreie Elektroden.

    Hallo Fendt Freunde,

    Hydraulik-Problem gelöst

    Kann die Firma Nitsch und Mendler in Memmingen empfeheln.
    Haben für sehr günstiges Geld, meinen Zylinder abgedichtet - eine richtige Hydraulik Dichtung eingebaut - Hülse abgedreht - und die Passung ausgefäst - Dichtung rein....

    Zylinder eingebaut - Öl nachgefüllt - entlüftet = alles Gut

    Grüße

    Supi-Fendt