Hallo an alle Rösser Fans
Ich habe einen schönen F 15 bei diesem dürften die Radlager bei den Hinterräder defekt sein. Der Öl stand ist lt. Ölmessstab im oberen Bereich und trotzdem ist beim Fahren ein ungünstiges schergeräusch bei der Hinterachse zu hören. Ich tippe das die Lager dieses Geräusch verursachen. Jetzt habe ich den F 15 aufgepackt und einen Reifen abmontiert und die Bremstrommel heruntergenommen. In der Achsabdeckung ist eine Imbusschraube diese habe ich entfert und wenn man den Achsstummel dreht so kann man erkennen das hinter dieser Imbusschraube noch weitere 3 Schrauben zu erkennen sind. Jetzt traue ich mich ohne Fachkundige Infos nicht weiter. Also die Frage dazu: Wenn ich diese 3 Schrauben löse kann ich den Achsstummel mit dem Lager herausziehen und danach mit neuen Lager und Simering einfach neu einsetzen? oder muss ich auf etwas aufpassen beim herausziehen und neuerlich einfügen, oder ist meine Therorie komplett falsch? hat da irgendwer eine Erfahrung dazu?
Wechseln der Radlager beim Hinterrad
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Servus,
auf der rechten Seite Steckachse nicht einfach so ziehen, zuerst Differentialsperre einrasten und den Hebel dann festmachen, da sonst beim Herausziehen die Muffe im Achstrichter drin runter fällt.
An der linken Seite gibt es eigentlich nicht so viel zu beachten.
Wenn du die Steckachsen gezogen hast, dann siehst du ja gleich wie es weiter zerlegt wird
Grüße
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Servus Paul!
Nur zur Vorsicht wenn ich diese 3 Schrauben der Lagerhalterung löse ( vorher Natürlich die Differenzialsperre eingerastet und festgemacht habe ) kann ich schon ohne Probleme die Antriebsachse herausziehn. Ist das richtig so?
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Hallo,
Ja! Sitzt oft erst stramm im Lagersitz.. aber geht dann so raus ..Es seie denn, die Verzahnung der Welle im Diff wäre verdreht ( rechte Seite bei Sperrmuffe)
Mit freundlichen Grüßen
Thorsten
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Hallo,
es kann einem Getriebeöl entgegen kommen beim rausziehen. Und danach. Kann passieren das ein Batzen Ölschlamm verhindert das sofort Öl rausgelaufen kommt, aber dann sobald der Ölschlamm in Bewegung kommt. Einen großer Eimer unterstellen, erst recht wenn gerade die Welle begutachtet und den Achstrichter nicht mehr im Blick hat.
Grüße,
Manuel