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Dichtung Hydraulikzylinder erneuern

  • Franjo1970
  • May 17, 2026 at 12:50 PM
  • Franjo1970
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    • May 17, 2026 at 12:50 PM
    • #1

    Hallo zusammen,

    mal eine Frage: ich habe bei meinem Farmer 2 S den Hubzylinder für den Heckkraftheber auseinandergenommen und dabei festgestellt, daß die Dichtung kaputt war! Jetzt hab ich mir für den Block einen Dichtungssatz bestellt- wie bekomme ich den Dichtring in die Nut des Zylinders, ohne ihn zu beschädigen?

    Viele Grüße,

    Franjo ausm Sauerland:)

  • Fendt 270 VA
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    • May 17, 2026 at 1:30 PM
    • #2

    Hallo,


    schmeiß die Dichtung in heißes Wasser 80 bis 100°, dann wird er weich und läßt sich einfach dehnen oder stauchen. So bekommst du ihn leichter über den Kolbenkopf.
    Am besten gehst zu zweit. Einer drückt auf einer Seite den Nutring in die Nut und über die Kante. Mit einem runden Werkzeug (Splinttreiber oder kleiner Schraubenzieher) fährst du innen zwischen den Nutring und den Kolbenkopf und drückst den Nutring nach unten in die Nut. Einmal rundrum fahren. Auf keinen Fall irgenwie versuchen mit der flachen Seite vom Schraubenzieher die Dichtung nach unten zu drücken. Nur mit dem runden Schaft arbeiten.

    Wenn man das noch nicht gemacht hat ist das eine ziemliche Friemelei, da die Dichtung sehr steif ist. Wenn man den Dreh raus hat, gehts aber ganz gut.

    Kolben mit Schonbacken in den Schraubstock spannen, keinesfalls Metall auf Metall und mit Gefühl zuspannen, damit der Kolben nicht verdrückt wird. So kannst du den Kolben fixieren und dich ganz auf die Dichtungsmontage konzentrieren.

    Liebe Grüße aus der Oberpfalz

    Claus

    _________________________________________________________

    F17L, F28, F275 GT, Farmer 270 VA

    Edited once, last by Fendt 270 VA (May 17, 2026 at 9:39 PM).

  • Franjo1970
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    • May 17, 2026 at 1:49 PM
    • #3

    Super, dankeschön, so mach ich das! 🙂 und ich sage mal: bis demnächst mal- es taucht bestimmt noch die eine oder andere Frage auf! 🙂

    Tschüß und danke nochmal!

  • Farmer307
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    • May 17, 2026 at 8:22 PM
    • #4

    Hallo Franjo

    Die Erklärung von oben kann ich nur bestätigen, Wärme hilft die Sache geschmeidig zu machen. Wenn du noch die Kolbenstange zusätzlich mit einem Föhn oder so aufwärmst, dann hast du mehr Zeit, bis alles wieder abgekühlt ist! Und ich selbst verwende auch immer ordentlich Öl auf den Ringen und auch auf der Kolbenstange.

    Schrauber Grüsse aus der Schweiz!


    Farmer 307 LSA Bj 1991

    Planierschild

    Seilwinde 5t Tajfun

    Holzspalter 15T

  • Fendt 270 VA
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    • May 17, 2026 at 9:42 PM
    • #5
    Quote from Farmer307

    Wenn du noch die Kolbenstange zusätzlich mit einem Föhn oder so aufwärmst, dann hast du mehr Zeit, bis alles wieder abgekühlt ist! Und ich selbst verwende auch immer ordentlich Öl auf den Ringen und auch auf der Kolbenstange.

    Den Koblen/Kolbenstange hab ich zwar noch nicht erwärmt, aber gut handwarm schadet defintiv nicht.

    Öl ist obligatorisch und hab ich nicht geschrieben. Das ist eigentlich klar.

    Aber gut, dass du es nochmal geschrieben hat. Was für mich sonnenklar ist, muß ja nicht für andere gelten. Vielen Dank dafür.

    Liebe Grüße aus der Oberpfalz

    Claus

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    F17L, F28, F275 GT, Farmer 270 VA

    Edited once, last by Fendt 270 VA (May 18, 2026 at 6:53 AM).

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