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Flammglühkerze Favorit 615LS

  • MichaelJaron
  • January 8, 2026 at 8:41 AM
  • MichaelJaron
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    • January 8, 2026 at 8:41 AM
    • #1

    Hallo

    Ich wünsche allen ein Frohes und Erfolgreiches Neues Jahr!!!

    Nun zum Thema ;) Mein 615LS hat eine Kaltstarteinrichtung. Leider ist aber die Glühkerze mit den Vorwiderstand nicht eingestimmt.

    Der Widerstand ist orginall f284200181020, die Kerze hat aber der Vorbesitzer durch eine andere ersetzt und da die neue ein anderes Gewinde hatte, wurde ein Übergangsstück gefertigt. Die im Katalog genannte Kerze f284200181060 ist nirgends zu finden. Wiess jemand von euch was dort für eine Kerze als Ersatz passt?

  • Holzi
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    • January 8, 2026 at 4:23 PM
    • #2

    Servus,

    Wenn Du mir deine FIN gibst schau ich im PartsBook nach ;)

    Mit freundlichem Schrauber Gruß aus Seeon am Chiemsee / Oberbayern

    Holzen-Forst Technik

    Stephan (Holzi)

    -------------------------------------------------------------------------

    FENDT Farmer 309LSA - FWA186 - Baujahr 06/1988

    Holzen-Forst Online Shop´S

    Kostenlose FENDT Downloads

    Holzen-Forst Technik

    Diesel Huberin

  • MichaelJaron
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    • January 9, 2026 at 9:42 AM
    • #3

    Hi,

    die Nummer ist 285 260596

  • Holzi
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    • January 9, 2026 at 9:49 AM
    • #4

    Laut PartsBook ist es die Teilenummer F205200181010

    Mit freundlichem Schrauber Gruß aus Seeon am Chiemsee / Oberbayern

    Holzen-Forst Technik

    Stephan (Holzi)

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  • MichaelJaron
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    • January 9, 2026 at 10:55 AM
    • #5

    Danke Holzi. Die von dir genannte kerze ist 9,5V gewinde M20x1,5.

    1. Mein gewinde im Luftrohr ist 7/8 zoll UNF- das ist aber egal, dass kann ich überarbeiten

    2. Die vorhandene Kerze ist bereits 9,5V, und ist irgendwie zu schawch für den Vorviederstand. Der Kraftstoff kommt zu früh, bevor sich die kerze erhitzt.

    Weiss jemand wie man die Kerze zum Vorwiederstand wählt? Wie wird das berechnet und worauf muss man achten?

  • Fan
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    • January 9, 2026 at 1:49 PM
    • #6

    Hallo MichaelJaron,

    Flammglühkerzen gibt es mit integriertem Ventil und auch ohne und auch mit unterschiedlichen Spannungen/Stromaufnahme.

    Manche benötigen einen Vorwiederstand/Glügwächter, andere werden direkt mit 12V betrieben.

    Hier ist es wichtig, das nichts gemischt wird.

    Hier wäre eine Flammglühkerze die passen sollte, aber ohne Vorwiderstand/Glühwächter arbeitet.

    Glühstart - Fendt (F278201090030) F278201090030Motor, Glühkerzen , Schlepperteile, Traktorteile, Ersatzteile
    Glühstart - Fendt (F278201090030)F278201090030Glühkerze für Case, IHC, David Brown, Deutz, Fendt, Ford, JCB, John Deere, Landini, Manitou, Massey Ferguson,…
    www.schlepper-teile.de

    Ist bei Dir noch zusätzlich ein Glühwächter verbaut ?

    Gruß Fan

  • MichaelJaron
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    • January 12, 2026 at 7:53 AM
    • #7

    Ja, ich habe einen Vorwiderstand und einen separaten Ventil, der vom Vorwiderstand angeschalten wird.

    Genau, aber die Kerzen haben auch verschiedene Nennspannung- 9,5V, 11V, 12V .....

    Ich frage mich, welche Kerze würde zu diesem Wiederstand passen

    Vorwiderstand mit Thermozeit-Schalter - Fendt (F284200181020) 037 00824 00, 0370082400, 116 0432, 1160432, F284200181020Elektrik, Schalter & Zubehör, Startschalter - Glühstart , Schlepperteile, Traktorteile, Ersatzteile
    Vorwiderstand mit Thermozeit-Schalter - Fendt (F284200181020)037 00824 00, 0370082400, 116 0432, 1160432, F284200181020Glüh- Startschalter für Case IH, IHC,…
    www.schlepper-teile.de

    Edited once, last by MichaelJaron (January 12, 2026 at 8:05 AM).

  • Fan
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    • January 12, 2026 at 4:08 PM
    • #8

    Hallo MichaelJaron,

    solltest Du jetzt die Flammglühkerze 9,5V 22A mit diesem Vorwiderstand betreiben, der 2,5V 35A hat, so müsste die Flamglühkerze schneller glühen und die Kontrolllampe/Ventil später, wenn überhaupt angesteuert werden.

    Quote from MichaelJaron

    Der Kraftstoff kommt zu früh, bevor sich die kerze erhitzt.

    Das würde dazu nicht passen, so das die Daten noch mal geprüft werden müssen.

    Bedauerlicher Weise, sind die Angaben im Netz nicht immer vorhanden, so das man dazu auch keine Aussage machen bzw. nichts finden kann.

    Gruß Fan

  • MichaelJaron
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    • January 13, 2026 at 8:55 AM
    • #9

    Hallo Fan, du hast recht! Ich habe alles noch mal genau überprüft und es ist so wie du sagst. Die Kerze ist schon rot und das Magnetventil schaltet viel später ein.

    Welche Parameter sollte der Vorwiderstand haben bei dieser Flammglühkerze?

  • Fan
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    • January 13, 2026 at 11:05 AM
    • #10

    Hallo MichaelJaron,

    diese Flammglühkerze wird auch bei Deutz verbaut, so das der Vorwiderstand auch von Deutz verwendet werden kann.

    https://www.ebay.de/itm/325955219152?srsltid=AfmBOoqEHAWaXNs9DNB4vcZ_xTROVBM79MgmKF3eiISKN9eMhvvL7kLe

    Da über den Kontakt am Vorwiderstand auch das Ventil für die Diesel zufuhr zur Glühkerze geschaltet wird, muss am Glühanlassschalter 17 und 19 überbrückt werden, so das auch während des starten der Glühstrom durch den Widerstand fliest und dadurch der Kontakt zum Ventil bestehen bleibt.

    Gruß Fan

  • MichaelJaron
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    • January 14, 2026 at 10:03 AM
    • #11

    Vielan dank, Fan!

    Leider sind die Vorwiderstände immer knapper im Vorrat. Bei vielen Anzeigen sind sie schon Ausverkauft.

    Ich Überlege noch auf Relais umzurüsten, wie bei den neueren Favoriten, aber da muss ich noch einen Schaltplan finden. Das Relais muss wohl auch auf die Flammglühkerze abgestimmt sein:/

  • Fan
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    • January 14, 2026 at 5:28 PM
    • #12

    Hallo MichaelJaron,

    ich kenne keine Vorglühanlage bei der ein Relais/Steuergerät eine Glühanlage über einen Vorwiderstand schaltet,(außer 24V Anlagen) so das dazu eine Glühkerze mit 12V benötigt wird.

    Da auch ein Ventil verbaut ist, sollte auch ein kleiner Dieselvorrat in der Rücklaufleitung zum tank verbaut sein, was der Flammglühkerze zugeführt wird.

    Eine einfache und kostengünstige Lösung, halte ich den Einbau einer Glühkerze mit eigenem Ventil, wie ich schon empfohlen habe.

    Die würde auch im Gewinde passen und sie meldet ein zünden der Flammglühkerze mit einem wahrnembaren " Plopp ".

    Gruß Fan

  • MichaelJaron
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    • January 15, 2026 at 10:31 AM
    • #13

    Ich dachte über diese Variante. Das ist mir schon klar, dass ich dann noch eine andere Flammglühkerze brauche.

    Leider habe ich kein Schaltplan, nur die Teileliste. Ich vermute aber mann muss das Signal vom Relais an das Ventil und die Kontrollampe anklemmen. Die Kontakte 17 und 19 am GAS müssten auch überbrückt werden.

  • Fan
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    • January 15, 2026 at 2:52 PM
    • #14

    Hallo MichaelJaron,

    für Fendt wird ein Glühzeitrelais mit drei Anschlüssen angeboten, was die Funktion vom Kontaktschalter im Vorwiderstand übernehmen könnte, aber bedauerlicher weise, sind keine Beschreibungen dafür greifbar. (zumindest habe ich keine gefunden)

    Dein vorhaben mit einer 12V Flammglühkerze und dem Relais, der das Ventil und die Kontrollleuchte ansteuert, wäre ein sinnvolles vorhaben.

    Der Vorglühstrom wird dabei immer noch vom GAS geschaltet, wobei dann noch eine Verbindung von 17/19 zum Glühzeitrelais gelegt werden muss.

    Gruß Fan

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