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Glühkerzen bei Fendt Favorit 2 MWM KD412

  • borsti
  • November 27, 2025 at 12:12 PM
1st Official Post
  • borsti
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    • November 27, 2025 at 12:12 PM
    • #1

    Hallo in die Runde,


    ich möchte bei meinem Favorit 2 die Glühkerzen ausbauen. Leider dreht sich nur das 6Kant (Überwurfmutter) der Kerze und diese bleibt fest. Habt ihr eine Idee wie ich die Glühkerzen lösen kann?


    Viele Grüße

  • Fan
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    • November 27, 2025 at 12:40 PM
    • #2

    Hallo borsti,

    an der Glühkerze ist der Sechskant mit der restlichen Glühkerze ein Teil, weshalb mir die Vorstellung fehlt, was Du da drehst.

    Ein abreißen wäre möglich, aber das habe ich bei diesen Glühkerzen noch nie erlebt.

    Gruß Fan

  • borsti
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    • November 28, 2025 at 6:45 AM
    • #3

    Danke für die Antwort. Ich war auch überzeugt das die Kerzen ein Teil sind. Jedoch ist es so,dass sich das Sechskant wie eine Überwurfmutter auf der restlichen Kerze dreht und diese nicht mitkommt. Ist bei allen 3 Zylindern der gleiche Fall

  • F12
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    • November 28, 2025 at 9:15 AM
    • Official Post
    • #4

    Moin

    Stell doch mal ein Bild ein von dem was du da siehst, könnte uns weiterhelfen.

    Viele Grüsse aus fast Ostfriesland! Heiko & Sascha
    Es geht nichts über einen 12er GT!!!!!!!!!!!
    Doch, ein 12er GT als `Lenkhilfe` am F12HL!!!!!!!:thumbup::thumbup:

    Oder man nimmt gleich den Großen ;):thumbup:

  • borsti
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    • December 3, 2025 at 7:07 AM
    • #5

  • borsti
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    • December 3, 2025 at 7:10 AM
    • #6

    Die Mutter habe ich mit Steckschlüßel gelöst und kann sie jetzt mit der Hand in beiden Richtungen drehen. Die Kerze selbst bleibt jedoch fest.

  • Fan
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    • December 3, 2025 at 12:27 PM
    • #7

    Hallo borsti,

    da der Sechskant mit der Glühkerze, ein Teil ist und sich jetzt unabhängig voneinander drehen lässt, ist sie tatsächlich abgerissen, so das jetzt der Sechskant abgezogen werden kann. (kann stur sein aber da sie schon defekt ist, ist Rücksicht fehl am Platz)

    Wie sich dann der Rest lösen lässt, muss man dann sehen.

    (eventuell eine Schraube anschweißen)

    Gruß Fan

  • borsti
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    • December 5, 2025 at 9:50 AM
    • #8

    Vielen Dank. So wirds gemacht. Grundsätzlich habe ich das Problem das mir bei der Glühüberwachung die Wendel kaputt gegangen ist. Um passenden Ersatz zu finden muss ich wissen ob Draht-oder Stabglühkerzen verbaut sind.


    Viele Grüße

    Borsti

  • Fan
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    • December 5, 2025 at 6:24 PM
    • #9

    Hallo Borsti,

    beim erneuern der Glühkerzen, könnte man sich auch Gedanken darüber machen, ob nicht gleich auf " Schnellglühkerzen " umgrüstet werden sollte.

    Dabei würde der Glühwächter entfallen.

    Gruß Fan

  • Stralis
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    • December 6, 2025 at 11:20 AM
    • #10

    Sogenannte "GLÜHSTIFTE" würde ich Dir auch - im wahrsten Sinn des Wortes wärmstens empfehlen - das mit dem Glühwendeldraht ist ein alter Hut.

    Seit ich bei meinem Mc Cormick Baujahr 1959 Glühstifte verbaut habe, springt der nach 15 Sekunden vorglühen (auch bei Minusgraden) an, als wäre er frisch aus dem Werk in Neuss gerollt. :love: Vorher war es ein endloses orgeln und Batterie quälen bis er endlich Lebenszeichen von sich gab.

    Grüße aus dem "Blauen Land"

    Max

  • borsti
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    • December 17, 2025 at 7:12 AM
    • #11

    Danke für die Antworten und Hinweise. Leider sind die Kerzen so hartnäckig das ich nun dabei bin die Vorkammer zu ziehen, sodass die Reste dann ausgebohrt bzw. erodiert werden können.

    Habt ihr für mich einen Voschlag welche Schnellkerzen ohne Glühüberwachung ich einbauen soll?


    VG Borsti

  • Fan
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    • December 17, 2025 at 5:51 PM
    • #12

    Hallo Borsti,

    die Angebote für Glühkerzen scheint im wahrsten Sinne unüberschaubar und die Angaben der Händler wirken eher willkürlich.

    Eine Schnellglühkerze muss 11V oder mehr haben, alles darunter sind Glühstftkerzen, die einen Glühwächter brauchen, um nicht mit Überspannung konfrontiert zu werden, da Schnellglükerzen ohne Glühwächter/Vorwiderstand arbeiten.

    Wichtig ist, daß das Gewinde und die Einbautiefe identisch ist, wobei die Einbautiefe von 28mm richtig sein sollte.

    https://www.ebay.de/itm/373514441815?_trkparms=itmf%3D1%26aid%3D1110006%26rkt%3D5%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26asc%3D20200818143230%26mech%3D1%26algv%3DDefaultOrganicWebV9BertRefreshRankerWithCassiniEmbRecall%26pmt%3D0%26amclksrc%3DITM%26sd%3D373514441333%26sid%3DAQAKAAAAEPp%2BPXZkVoY08OPkv4KsBg0%3D%26itm%3D373514441815%26noa%3D1%26ao%3D1%26rk%3D3%26pid%3D101224%26b%3D1%26mehot%3Dnone%26lsid%3D77%26meid%3D95e16f119d864e34913150411fe99977%26pg%3D2332490&_trksid=p2332490.c101224.m-1

    https://www.autodoc.de/bosch/670580

    Sollte doch wider erwartend eine Einbautiefe von 38mm verbaut sein, wäre diese richtig.

    https://www.autodoc.de/bosch/670580

    Mit diesen Schnellglühkerzen entfällt der Glühwächter und sie werden direkt am Glühstartschalter angeschlossen, wobei 17 und 19 verbunden werden.

    Die Glühzeit wird mit Zählen bestimmt, ca. 10 Sek..

    Gruß Fan

  • borsti
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    • December 19, 2025 at 10:16 AM
    • #13

    Ich habe die neuen Glühkerzen 11V gekauft und werde wie beschrieben umrüsten. Da ich jetzt die Einspritzdüsen demontiert habe, überhole und prüfe ich diese auch gleich. Könnt ihr mir sagen auf wieviel Bar ich die einstellen sollte?


    VG Borsti

  • borsti
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    • December 20, 2025 at 12:32 PM
    • #14

    Hallo nochmal, mittlerweile habe ich den Druck von 130 atü gefunden und auch teilweise bei den neuen Düsen eingestellt. Leider habe ich bei einem Düsenstück (Unterteil) einen Riss festgestellt. Könnt ihr mir sagen wo ich so ein Teil beziehen kann? Bild füge ich an...


    Ich wünsche ein schöne Weihnachtszeit

    Borsti

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  • Glühkerze
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