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Fendt Farmer 2D Lichtmaschine

  • Nick22
  • November 10, 2025 at 7:18 PM
  • Nick22
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    • November 10, 2025 at 7:18 PM
    • #1

    Guten Abend in die Runde,

    ich habe einen Fendt Farmer 2D, wo die Lima kein Strom liefert.

    Die Ladekontrolle bleibt an und wenn ich die Batterie Masse wegnehme geht das Licht aus wo von ich ausgehe das die Lima keine Strom liefert.

    Die Kohlen habe ich geprüft sind I.O. Und ich konnte keine anderen Beschädigungen finden.

    Hat jemand noch eine andere Idee wie ich die Lima prüfen kann?
    Und hat jemand Erfahrung beim Umbau auf Drehstrom Generator gemacht.

    Ich wünsche euch allen einen schönen Abend.

  • Fan
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    • November 10, 2025 at 7:35 PM
    • #2

    Hallo Nick22,

    die Lima abklemmen und den Motor mit etwas erhöhter Drehzahl laufen lassen.

    An D+ muss dabei eine Spannung von 1-2V gemessen werden.

    Jetzt DF mit Minus verbinden, worauf die Spannung schlagartig steigen muss, auch 16,18V.

    Wenn die Lima sich so verhält, ist sie min. so weit in Ordnung, das die Kontrollleuchte aus gehen müsste, so das jetzt der Regler geprüft werden muss.

    Da ist zu prüfen, ob an DF Regler, eine Verbindung nach Minus besteht. (0 Ohm)

    Gruß Fan

  • Nick22
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    • November 10, 2025 at 9:49 PM
    • #3

    Danke für die schnelle Antwort

    Also klemme ich da die zwei Kabel ab die Eingemachte von der Kontrolleuchte kommen 61 und einmal B+ was vom Anlasser kommt ab ?

    und die Kabel von Lima zu Regel

    D+,DF,D- kann ich dran lassen habe ich das so richtig verstanden?

    MfG Nick

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  • Fan
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    • November 10, 2025 at 10:42 PM
    • #4

    Hallo Nick,

    wenn ich das richtig einschätze, bist Du gerade dabei, den Trecker zu überarbeiten, so das dieser schon eine längere Zeit nicht in Betrieb war.

    Dann wäre es möglich, das die Lima vergessen hat, wofür sie da ist und neu erregt werden muss.

    Dazu langt es, wenn bei laufenden Motor, kurz D+ und B+ überbrückt wird.

    Bleibt die Lima dabei Leblos, muss an der Lima D+ und DF abgeklemmt werden. (Schraubanschlüsse an der Lima)

    Dann muss bei leicht erhöhter Drehzahl, 1-2V an D+ gemessen werden und wenn jetzt noch DF mit Minus verbunden wird, muss die Spannung schlagartig steigen. (wenn sichergestellt ist, das DF und D+ am Regler nicht vertauscht ist, kann auch am Regler abgeklemmt werden)

    Da das Sigel am Regler fehlt, wurde dieser schon mal geöffnet, gab es dafür schon einen Grund ?

    Gruß Fan

  • Nick22
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    • November 11, 2025 at 5:15 PM
    • #5

    Danke für die Antwort


    Hast du zufällig eine private Mail oder eine Telefonnummer wo ich mich mal mit dir austauschen könnte?


    MfG Nick

  • Nick22
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    • November 11, 2025 at 5:28 PM
    • #6

    Also ich habe

    D+ und Df verbindugn Regler abgeklemmt

    Dann Gemssen von d+ auf minus 25V

    Wenn ich auf Df Minus lege passiert nix

  • Nick22
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    • November 11, 2025 at 5:48 PM
    • #7

    Ich habe jetzt nochmal im zusammengebauten Zustand gemessen

    Dabei kommt folgendes raus

    D+ zu Minus = 250mV

    Solwohl wenn ich an der Lima messe oder am andren Kabel am regeler

    Bei B+ und auf der Batterie messe ich 12,5V egal ob Licht an oder aus ob mehr oder weniger Gas.

    Ladekontrolle bleibt auch an.


    Kann der Regler einen Defekt haben?

  • Fan
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    • November 11, 2025 at 6:52 PM
    • #8

    Hallo Nick,

    wenn Du an der abgeklemmten Lima 25V an D+ gemessen hast, muss die Feldwicklung einen Masseschluss haben.

    Bei 0,25V wäre es möglich, daß das Magnetfeld zu gering ist, um die Lima zu erregen.

    Das würde aber nicht zu den 25V passen, so das sich bei den 25V eventuell ein Messfehler eingeschlichen hat.

    Solltest Du jetzt alles wieder zusammen haben, könntest Du bei laufenden Motor, B+ mit D+ kurz überbrücken.

    Sollte sie danach immer noch nicht funktionieren, liegt auf jeden Fall ein defekt vor, so das ernsthaft über einen Umbau auf Drehstromlima nachgedacht werden sollte, da sich das dann auch finanziell lohnt.

    Gruß Fan

  • Nick22
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    • November 11, 2025 at 6:58 PM
    • #9

    Ok danke.

    Ich werde eine Kur verbauen. Kennst du dich mit Umbau auf Drehstrom Lichtmaschine aus


    MfG Nick

  • Fan
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    • November 11, 2025 at 7:21 PM
    • #10

    Hallo Nick,

    hierbei ist es nur wichtig das die Drehstromlima mechanisch angepasst wird.

    Elektrisch wird dann nur noch eine B+ Verbindung benötigt, die auf 6mm² erhöht wird, das Kabel von der Kontrollleuchte wird dann auf D+ Lima geklemmt.

    Als Lima würde ich eine mit 33A nehmen, z.B.

    https://www.amazon.de/Lichtmaschine-kompatibel-Landmaschinen-Hanomag-MB-Trac/dp/B0B1V8GV11/ref=pd_lpo_d_sccl_2/259-1386066-0139837?pd_rd_w=oq5RP&content-id=amzn1.sym.716712ef-df33-47df-ae89-8f57d61f71e1&pf_rd_p=716712ef-df33-47df-ae89-8f57d61f71e1&pf_rd_r=EWKAXB8MFD7E26E8CB5A&pd_rd_wg=mFwa4&pd_rd_r=ef376b5b-7227-4a64-86dd-470ef12aa0b6&pd_rd_i=B0B1V8GV11&psc=1

    Gruß Fan

  • Nick22
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    • November 11, 2025 at 7:27 PM
    • #11

    Danke für die schnelle Hilfe hab diese mal bestellt.

    Ich melde wenn ich sie eingebaut habe.

    MfG Nick

    Euch/ dir FAN einen schönen Abend

  • F12 November 12, 2025 at 6:08 PM

    Moved the thread from forum Hilfe to forum Elektrik/Anzeigeinstrumente,/Anlasser/Lima.
  • Ruffi
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    • November 22, 2025 at 7:10 AM
    • #12

    Mit Minus meint ihr einfach einen Massekontakt?

  • Fan
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    • November 22, 2025 at 11:52 AM
    • #13

    Hallo Ruffi,

    " Ja ", Minus und Masse ist das gleiche.

    Gruß Fan

  • Eisenbräter
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    • November 22, 2025 at 2:01 PM
    • #14
    Quote from Fan

    Minus und Masse ist das gleiche.

    Uffpasse, gilt für die Fendts, aber ältere Fahrzeuge können durchaus auch mal positive masse haben.


    Tobias

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