Lenkzylinder Allrad

    Hallo

    Kann es sein, dass das Ende des Zylinders einen Konus hat? Dann müsste man mit ein paar Schlägen etwas erreichen können. So wie wenn man Spurstangenköpfe abziehen muss..... ist aber nur eine Vermutung! Ansonsten mehr Bilder und eine Erklärung dazu, vielleicht wirds dann klar.

    Schrauber Grüsse aus der Schweiz!


    Farmer 307 LSA Bj 1991

    Planierschild

    Seilwinde 5t Tajfun

    Holzspalter 15T

    Hi, im WHB ist der Ausbau und Reparatur genau beschrieben. Es wird ein Spezialwerkzeug benötigt.

    Viele Grüße aus dem Spessart.

    Thomas


    Ich bin so alt, bei uns kam die Navigationssoftware von Falk, die Einparkhilfe hieß Mama und der Spurassistent war n'e Leitplanke. :D

    Bild 2 . Sicherungsschraube lösen. Dann kann man den Ring herausdrehen. Bild 1. Den ganzen Zylinder kann man da heraus drehen. Nich schlagen, das Gehäuse muss gedreht werden, da ist ein Gewinde drin!

    Mit freundlichen Grüßen


    1E Fahrer & Frau


    Farmer 309 LSA & Fix2E und Farmer 308 LS ,ein starkes Team

    Hab vergessen zu schreiben, Schläuche vorher vom Zylinder abnehmen und die beiden Schrauben am Zylinderrohr lösen, andere Seite den Kugelkopf abnehmen.

    Mit freundlichen Grüßen


    1E Fahrer & Frau


    Farmer 309 LSA & Fix2E und Farmer 308 LS ,ein starkes Team

    Wenn du aber nur den Lenkzylinder heraushaben möchtest dann bitte nur das machen an der Zylinderseite. Der Ring kann dann drin bleiben .

    Mit freundlichen Grüßen


    1E Fahrer & Frau


    Farmer 309 LSA & Fix2E und Farmer 308 LS ,ein starkes Team

    Update:

    Zylinder ist ausgebaut. Kurze Beschreibung:

    Die beiden Klemmschrauben auf Bild 1 entfernen und mit einem Schraubenzieher die Gewindemuffe etwas aufbiegen.

    Die Zylinderschraube auf Bild 2 entfernen und die Scheibe mit den Löchern mit einem Stirnlochschlüssel festschrauben. Dann kann man den Zylinder runterdrehen!