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Fendt Farmer 104S, jetzt mir

  • Ironies
  • January 28, 2024 at 6:49 PM
  • Ironies
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    • January 29, 2025 at 7:50 PM
    • #41

    Sooo

    Und nun steht er da



  • Ironies
    Student
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    • March 4, 2025 at 8:28 AM
    • #42

    Gestern ein wenig für das Brauchtum getan.

    Krözau, Alaaf

  • Ironies
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    • May 31, 2025 at 11:38 AM
    • #43

    Hm,

    Gestern ist er dann nicht mehr angesprungen. 🤔🤔

    Mit ünerbruckung dann doch. Also über Nacht an die Ladung gehängt. Heute morgen sprang er dann direkt an.

    Plan: Motor starten, Batterie abklemmen und schauen, ob die Lima Strom liefert. Wenn nein, doof, weil Lima in Reparatur. Wenn ja, auch doof, weil voraussichtlich Batterie 🔋 🔋 defekt.

    Ich werde berichten

    LG

    Manfred

  • MartinG
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    • June 1, 2025 at 6:08 AM
    • #44

    Servus Manfred,

    wenn du nach der Art die LiMa prüfen willst, wirst du eine neue LiMa brauchen.

    Das was du vor hast, geht mit Voltmeter recht einfach: Batteriespannung anzeigen lassen, Motor anlassen, halbe Nenndrehzahl einstellen und die Spannung sollte richtung 14 Volt ansteigen, dann ist die LiMa gut. Nach dem Laden hat die Batterie Kraft, nach 2 Tagen nicht mehr, dann wird die Batterie am ende ihrer Lebensdauer sein.

    Gruß Martin

  • Ironies
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    • June 1, 2025 at 7:29 AM
    • #45

    Hallo Martin,

    danke für den Input.

    Für mein Verständnis als Laie. Zwischen Deinen Zeilen lese ich, dass ich nach meiner Idee entweder keine Spannung an der Lima messen könnte oder diese damit zerstören würde. Ist das so richtig und wenn ja, kannst Du mir auch erklären warum?

    Liebe Grüße

    Manfred

  • Manuel2
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    • June 1, 2025 at 8:57 AM
    • #46

    Hallo,

    ich mische mich mal ein. Bei fast jeder Bordelektrik stabilisiert die Batterie die Spannungsregelung. Wenn diese fehlt kann passieren das der Spannungsregler von der LiMa nicht mehr regeln kann und viel zu hohe Spannung erzeugt welche die LiMa selbst und die ganze Elektrik kaputt machen kann. Erst recht bei Oldtimer wäre ich da sehr vorsichtig. Selbst eine defekte Batterie kann das Bordnetz noch gut stabilisieren, aber gar keine eben gar nicht. Bei modernen PKW kann es vielleicht funktioniert, aber ich würde es nicht riskieren wollen.

    Der Tipp mit der Spannungsmessung erst mit Motor aus, und dann laufendem Motor ist die einfachste und eindeutige Methode. Motor aus sollte die Spannung 11,8-13 Volt haben, mit laufendem Motor (und ladender LiMa) muss die Spannung deutlich höher sein und 14 Volt erreichen.

    Grüße,

    Manuel

  • MartinG
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    • June 1, 2025 at 9:21 AM
    • #47

    Manuel hat das genau richtig erklärt.

  • Ironies
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    • June 2, 2025 at 8:57 AM
    • #48

    Hallo Manuel und Martin,

    danke für die Erklärung. Das wusste ich nicht. Aber mit der Erklärung macht es Sinn das mit Batterie zu machen.

    LG

  • Ironies
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    • June 6, 2025 at 6:15 PM
    • #49

    Hallo

    So, Spannung gemessen, ohne laufenden Motor und mit laufenden Motor.

    Kein Unterschied

    :/  :/

    Also nächste Woche mal zu KFZ Elektrik, Batterie prüfen lassen und wenn die in Ordnung LiMa überprüfen lassen.

    :|  :|

    LG

  • Fan
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    • June 6, 2025 at 8:25 PM
    • #50

    Hallo Manfred,

    bei Probleme mit der Lima, ist es erstmal wichtig, was für eine verbaut ist. (Gleich,-oder Drehstrom)

    Bei Drehstrom ist auch die Reaktion der Kontrollleuchte wichtig.

    Gruß Fan

  • Ironies
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    • June 14, 2025 at 2:32 PM
    • #51

    Vorgestern einem Kumpel.im Hau geholfen. Hinten dran eine Fahr HD400.

    Hat wunderbar funktioniert.


  • Online
    F-jm1986
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    • June 14, 2025 at 8:09 PM
    • #52

    Super wenns geklappt hat.

    Is das Tastrad bissl hoch oder das Material schon so bröckelig?

    Sieht aus als bleibt sehr viel liegen...

  • Ironies
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    • June 16, 2025 at 11:23 AM
    • #53

    Ja, ist viel liegen geblieben. Vermutlich eine Kombi aus beiden.

    Ich werde demnächst mal nach dem Tastrad schauen, ob ich das verstellt bekomme. ausserdem hatte mein Kumpel beim Schnitt wohl Murks gemacht und ist mit dem Kreiselmäher untertourig da drüber gefahren. Dadurch ist viel Halm stehen geblieben und viele Kurze Stücke entstanden.

    LG

  • Ironies
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    • June 29, 2025 at 1:38 PM
    • #54
    Quote from Ironies

    Hm,

    Gestern ist er dann nicht mehr angesprungen. 🤔🤔

    Mit ünerbruckung dann doch. Also über Nacht an die Ladung gehängt. Heute morgen sprang er dann direkt an.

    Plan: Motor starten, Batterie abklemmen und schauen, ob die Lima Strom liefert. Wenn nein, doof, weil Lima in Reparatur. Wenn ja, auch doof, weil voraussichtlich Batterie 🔋 🔋 defekt.

    Ich werde berichten

    LG

    Manfred

    Display More

    Nachdem bei der Heuaktion keinerlei Probleme auftraten habe ich die Vermutung, dass er zu oft und zu lange direkt nach dem Start in so niedriger Drehzahl laufen gelassen wurde, dass die Lima gar nicht in der Lage war genügend Strom zu liefern. Parallel dazu war scheinbar auch das Licht dabei an. Also eher Schleichende Entladung durch Verbraucher.

    Trotz allem Danke für Eure Hilfe

    LG

    Manfred

  • Ironies
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    • July 17, 2025 at 1:48 PM
    • #55

    Wie das so ist, entweder bin ich zu minderintelligent oder es steht wirklich nicht in den mir vorliegenden Büchern (Hand-, Werkstatt-, Motor-).

    Frage an das Schwarmwissen: welchen Schmierölfeinstfilter benötige ich für meinen Farmer 104S (MWM D226)?

    Nachschauen ist gerade schwer, weil das gute Gerät gerade ca 50km vom Wohnort entfernt steht. Sonst würde ich da schnell nachschauen.

    LG

    Manfred

  • encymon
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    • July 17, 2025 at 2:48 PM
    • #56

    Servus Manfred,

    hab bei mir einen Mann W930 verbaut.

    Gruß Bernhard

  • Ironies
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    • July 19, 2025 at 10:00 AM
    • #57

    Jo, danke. Ist gekauft.

    Für die Interessierten die Vergleichsnummer: F139 215 310 010

    LG

    Manfred

  • Ironies
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    • August 23, 2025 at 11:24 AM
    • #58

    Da hatte ich gedacht, jetzt könnte ich mich an den Auspuff begeben und den nach oben umbauen, da sagt mir Bracht Landtechnik, dass es den Krümmer von Fendt original nicht mehr gibt. Da werde ich wohl mal nach entsprechenden anderen Quellen suchen müssen.

    Wäre ja zu schön gewesen.

    🤷🏻

    Edited once, last by Ironies (August 25, 2025 at 9:13 AM).

  • Ironies
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    • December 18, 2025 at 7:24 PM
    • #59

    huhu,


    bei der Restaurierung der Motorhaube ist mir einer der beiden verchromten Handgriffe in Stücken entgegen gefallen. Der zweite ist, wie Ihr auf dem Bild sehen könnt, durch den Vorbesitzer mitgegrünt worden.


    Meine onlinesuche hat mich bis jetzt noch nicht zum Erfolg geführt. Habt Ihr noch eine Idee, wo ich die beziehen kann?


    lg

    Manfred

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