Servus miteinander!
Ich hab es nun also doch getan und hab mich von meinem 309E getrennt. Zu viele Baustellen und zu wenig Zeit... Wenn ich alles hätte in der Fachwerkstatt machen lassen, was so anstand, wäre für das gleiche Geld, der gebrauchte Vario locker bezahlt. Darum dann letztlich der Entschluss.
Aber nun zum Thema. Ich hab mir einen gebrauchten 309 Vario TMS, Bj 2012 (noch ohne KAT) zugelegt. Er hat 7200h auf der Uhr. Jetzt möchte ich erstmal einen Rundumschlag machen, alle Flüssigkeiten neu, alle Filter neu. Einen Karton mit allen möglichen Filter und Dichtungen sowie Öl fürs Getriebe hab ich bereits dastehen... (für 1300€ !!!! ) aber naja...
Jetzt meine eigentliche Frage:
Wie werden die Ventile bei diesem Motor eingestellt? Hab dazu noch nichts finden können...
Viele Grüße